En Écosse, des appels à interdire le camping-car hors des zones désignées

L'intérêt pour les camping-cars et fourgons aménagés au Royaume-Uni a augmenté de 133 % depuis début 2026, malgré des restrictions de stationnement et de nuitées. Les données de Gumtree montrent que cette demande progère quatre fois plus vite que le marché automobile général, stimulée par un printemps précoce. Les régions côtières et rurales, comme le Fife en Écosse et le comté d'Antrim, enregistrent la plus forte demande, les acheteurs planifiant des road trips pour réduire les coûts de logement.

Les autorités envisagent d'interdire définitivement le stationnement nocturne des camping-cars à Scarborough et Whitby. Certains conseillers ont soutenu l'interdiction, invoquant des problèmes de sécurité et d'esthétique, mais de nombreux résidents s'y sont opposés, pointant des effets de déplacement. Les panneaux signalant l'interdiction à Cayton ont été arrachés et jetés du haut de falaises peu après leur installation.

Elddis mettra fin à la production de caravanes dans son usine de Consett (Royaume-Uni) après plus de 50 ans. L'entreprise se concentrera sur les camping-cars et fourgons aménagés, qui seront fabriqués dans les usines du groupe Erwin Hymer en Allemagne et Pologne. Cette décision s'inscrit dans un virage stratégique vers les véhicules de loisirs motorisés, dans un contexte de baisse des immatriculations de caravanes.

L'entreprise britannique Sussex Campervans a annoncé une conversion personnalisée du fourgon électrique Kia PV5. Le véhicule de base aurait une autonomie allant jusqu'à 430 miles sur une seule charge, réduite à environ 258 miles après conversion. L'équipement standard comprend un toit relevable, avec une capacité de charge utile d'environ 665 kg.

Volkswagen a lancé le Multivan Camper comme base d'usine pour créer des fourgons aménagés personnalisés. Le véhicule est livré avec deux sièges avant, un espace arrière vide et un toit relevable d'origine, mais sans aménagement intérieur. À partir de £43 900, il est moins cher que les modèles California finis, mais nécessite une certification supplémentaire après conversion personnelle.

Les habitants d'une ville britannique réputée pour ses caravanes expriment leur colère. Ils affirment que leurs jardins sont accaparés pour créer des places de stationnement improvisées pour les habitants de fourgons, une situation qu'ils qualifient de sordide et comparable au 'Far West'.