В Шотландии требуют запретить кемпинг вне отведённых зон из-за наплыва автодомов

Интерес к автодомам и кемперам в Великобритании резко вырос весной 2026 года, несмотря на ужесточение правил парковки и ночёвок в популярных туристических зонах. По данным платформы Gumtree, спрос на эти транспортные средства с начала года вырос на 133%, что в четыре раза превышает рост интереса к обычным автомобилям. Наибольший интерес зафиксирован в регионах, являющихся воротами для туристических поездок, таких как Файф в Шотландии и графство Антрим в Северной Ирландии.

Власти рассматривают вопрос о постоянном запрете ночной парковки автодомов в Скарборо и Уитби. Часть советников поддержала запрет, ссылаясь на проблемы с безопасностью и внешним видом улиц, однако многие жители выступили против, указав на эффект перемещения проблемы. Знаки, информирующие о запрете в Кейтоне, были сорваны и сброшены со скал вскоре после установки.

Компания Elddis прекращает производство караванов на заводе в Консетте (Великобритания) после более чем 50 лет работы. Производство будет сосредоточено на кемперах и автодомах на мощностях в Германии и Польше. Решение связано со снижением спроса на караваны и стратегическим переходом на самоходные транспортные средства для отдыха.

Британская компания Sussex Campervans анонсировала кастомную версию электрического фургона Kia PV5. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет до 430 миль, а после переоборудования — около 258 миль. В базовой комплектации предусмотрена поднимающаяся крыша, а полная масса может достигать примерно 665 кг.

Volkswagen выпустил модель Multivan Camper в качестве заводской основы для создания индивидуальных кемперов. Автомобиль поставляется с двумя передними креслами, свободным задним пространством и штатной подъемной крышей, но без отделки салона. Цена начинается от £43 900, что дешевле готовых моделей California, но требует дополнительной сертификации после самостоятельной доработки.

В британском городе, известном как "город караванов", местные жители выражают недовольство. По их словам, их сады захватывают под стихийные стоянки для жителей фургонов, которые они называют "грязными" и сравнивают с "Диким Западом".