Neuf ministères chinois publient 17 mesures pour stimuler le marché automobile

Fuyuan, située à la frontière orientale de la Chine, a attiré les touristes en camping-car grâce à son climat frais et ses vues panoramiques sur le fleuve. Le camping du parc Binjiang est équipé de bornes de recharge pour véhicules électriques et de points d'eau gratuits. Les touristes cuisinent du poisson frais du fleuve et profitent des loisirs en plein air. Les autorités locales développent l'infrastructure pour le tourisme en camping-car dans le cadre d'une campagne touristique estivale.

Le gouvernement chinois a lancé une vaste initiative pour stimuler la demande intérieure d'automobiles. Le 23 juin 2026, le ministère du Commerce et huit autres agences ont publié deux documents sur la réforme de la distribution automobile et le développement du marché secondaire. 40 villes ont été désignées zones pilotes pour des réformes ciblées. Tianjin se concentrera sur le tuning, les voitures classiques et les sports mécaniques ; Shenyang (Liaoning) sur le commerce de véhicules d'occasion ; Yangzhou (Jiangsu) sur l'industrie des camping-cars et fourgons aménagés ; Weinan (Shaanxi) sur le recyclage des véhicules. Neuf agences ont également approuvé 17 mesures pour dynamiser le marché secondaire, notamment la régulation du tuning, le soutien au camping-caravaning et la promotion d'événements de sport automobile.

Neuf ministères et agences chinoises, dont le ministère du Commerce, ont publié un avis contenant 17 mesures visant à stimuler la consommation sur le marché de l'après-vente automobile. Les mesures portent sur la régulation des modifications de véhicules, le soutien à l'industrie du camping-car et du camping, et le développement des voitures classiques. Elles incluent la simplification des permis pour les campings, l'amélioration des infrastructures pour camping-cars et la création de normes techniques pour les modifications.

Zhengzhou Nissan, une coentreprise entre Nissan et Dongfeng Motor Group, prévoit de lancer le Nissan Evalia mis à jour au quatrième trimestre 2026. Le modèle sera équipé de la technologie hybride rechargeable (PHEV) et positionné comme un MPV pour un usage léger tout-terrain, ciblant le marché croissant du vanlife en Chine. La chaîne de traction comprend un moteur essence 1,5 litre développant 101 ch et un moteur électrique de 208 ch, alimenté par une batterie LFP de 21,1 kWh. La transmission intégrale n'est pas disponible, et le prix estimé se situe entre 79 800 et 127 800 yuans.

L'article présente trois itinéraires estivaux recommandés par des voyageurs expérimentés. Au Xinjiang, un parcours de huit jours en camping-car dans le nord du Xinjiang est suggéré, incluant le lac Sayram, le pont de Guozigou et les champs de lavande de Huocheng. Dans le Gannan et le nord-ouest du Sichuan, un itinéraire de 11 jours comprend les grottes de Bingling, le réservoir de Liujiaxia et la vallée de Zhagana. À Hong Kong, de nouvelles attractions sont listées : une exposition immersive à l'ancien poste de police de Yau Ma Tei, des téléphériques de nuit au Ngong Ping 360 et des expositions au Musée du Palais de Hong Kong.

La ville chinoise de Rongcheng (province du Shandong) a vendu 15 112 camping-cars en 2025, avec des exportations d'une valeur de 2,06 milliards de yuans (environ 285 millions de dollars). Les principaux marchés sont l'Australie, les États-Unis, la Corée du Sud et le Japon. Les fabricants locaux adoptent des technologies d'allègement (panneaux en carbone, moules modulaires) et adaptent les véhicules aux exigences étrangères (isolation, protection antigel). Au cours des quatre premiers mois de 2026, la valeur des exportations a augmenté de 33,2 % sur un an.