La popularité des camping-cars et fourgons aménagés ne cesse de croître en Espagne : les immatriculations de nouveaux véhicules ont augmenté de 84 % en février 2026 par rapport au même mois de 2025. Cependant, cet essor entraîne des conflits dans les zones côtières et les espaces naturels.
À Tarifa (Cadix), un conflit s'est aggravé entre propriétaires de camping-cars, riverains et commerçants. Les riverains et les commerçants se plaignent de l'occupation de l'espace public, des déchets et du rejet d'eaux usées, ainsi que des longs séjours de certains touristes. La ville ne dispose que d'une seule aire pour camping-cars de 50 places avec une limite de 48 heures et de trois campings qui se remplissent rapidement. Les propriétaires de camping-cars affirment que la plupart respectent les règles et critiquent les prix élevés des hôtels.
À Avilés, les riverains demandent aux autorités de construire un parking spécial pour camping-cars, car en été, il est presque impossible de trouver une place pour une voiture ordinaire — les camping-cars occupent deux places de stationnement et restent des semaines. Le club local de camping-caristes soutient l'idée, soulignant qu'une zone spéciale résoudrait le problème pour tout le monde.
La DGT a publié une instruction distinguant le stationnement de nuit du camping, laissant la réglementation aux autorités locales. La raison des interdictions est les plaintes des riverains concernant le comportement insalubre de certains touristes — par exemple, monter un auvent et se laver en déversant de l'eau sur un parking. Selon les observateurs, ces cas isolés nuisent à toute la communauté des camping-caristes. Le secteur réclame davantage d'aires réglementées.
