Changements dans la réglementation des fourgons aménagés: avertissement de la DGT sur une nouvelle norme

Le navigateur Google Maps dirige les grands camping-cars vers le complexe sportif de Mintxeta à Elgoibar, où la route se termine en cul-de-sac. Les conducteurs sont obligés d'effectuer des manœuvres difficiles sur une route étroite sans issue.

En Espagne, un nombre croissant de personnes ayant un emploi stable choisissent un camping-car comme résidence principale en raison des prix élevés de la location et de l'achat de logements. Par exemple, l'enseignant Antonio a acheté un camping-car pour 30 000 euros car il ne pouvait pas se permettre un loyer à Madrid, où les prix de l'immobilier ont augmenté de plus de 40 % au cours de la dernière décennie. Bien que vivre dans un camping-car résolve le problème du logement, cela implique des limitations d'espace, de logistique et une législation ambiguë régissant les nuitées dans les véhicules.

Les autorités espagnoles ont clarifié les règles de stationnement et de contrôle technique pour les camping-cars et fourgons aménagés avant l'afflux des voyages de Pâques. Les municipalités peuvent imposer leurs propres restrictions sur la durée du stationnement ou des interdictions totales dans certaines zones. Le contrôle technique n'est pas requis pour les camping-cars de moins de 4 ans, tandis que les fourgons aménagés de moins de 10 ans nécessitent un contrôle annuel. De nouveaux panneaux de signalisation indiquent les points officiels de vidange des eaux usées.

La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole a introduit des modifications aux règles régissant l'utilisation des camping-cars. La distinction clé est entre le stationnement et le camping : déployer des auvents, des tables ou ouvrir des fenêtres au-delà du périmètre du véhicule est considéré comme un camping illégal.

La Direction générale de la circulation a mis à jour son instruction pour les camping-cars et fourgons aménagés le 11 mars. Les nouvelles règles précisent la fréquence des contrôles techniques, autorisent le stationnement dans des conditions générales et réglementent les aires d'accueil pour ces véhicules.

L'atelier Vanaconda Customs a dévoilé un projet personnalisé de fourgon aménagé sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les systèmes autonomes comprennent des panneaux solaires jusqu'à 600W, une station d'énergie et des réservoirs d'eau pour vivre hors réseau. L'aménagement intérieur propose un salon, une cuisine avec four et une salle de bain séparée avec douche, la partie arrière se transformant d'un canapé en un lit grand format.