Swift Monza 2026 : Un camping-car compact sur Ford Transit Custom avec quatre couchages

Lors des Scottish Hospitality Awards 2026, tenus le 17 juin à Glasgow, les gagnants de plusieurs catégories ont été désignés. Rosneath Castle Park a été élu meilleur parc de caravanes, Ardardan Estate meilleure attraction de jour et Cameron House meilleur hôtel resort. The Lodge on Loch Lomond a reçu le prix du spa de l'année.

La police d'Avon and Somerset a arrêté un troisième suspect, un homme d'une vingtaine d'années, le 18 juin pour un incendie criminel à Glastonbury le 13 juin. Le feu a détruit trois caravanes et gravement endommagé un supermarché Tesco ; personne n'a été blessé.

Un inspecteur de l'urbanisme a rejeté l'appel de Wayne Griggs, jugeant son comportement déraisonnable. Il doit retirer les caravanes, le revêtement dur et d'autres objets d'un terrain à Dibden dans un délai de neuf mois. L'inspecteur a également partiellement mis les frais à la charge de Griggs. L'autorité du parc a déclaré que ses actions avaient entraîné des dépenses de temps et d'argent inutiles.

Au Royaume-Uni, un suspect de vol de camping-car a tenté d'échapper à la police en faisant un saut périlleux depuis un pont. La manœuvre a échoué et il a été arrêté. L'incident a été filmé.

Le constructeur britannique Swift Group a dévoilé le camping-car Monza 2026 mis à jour basé sur le Ford Transit Custom. Le modèle a obtenu le statut Ford Pro Convertor, confirmant l'homologation d'usine de la conversion et l'accès aux services FordPass. Le camping-car peut accueillir quatre personnes, dispose d'un toit relevable, d'une cuisine avec réfrigérateur et plaque de cuisson, de panneaux solaires de 240 W et d'un chauffage au diesel. Le prix au Royaume-Uni commence à 75 490 livres.

Un couple du Dorset a acheté un camping-car pour 25 500 euros, mais a découvert deux jours plus tard que son poids total autorisé de 3 850 kg dépasse la limite du permis de conduire standard (3 500 kg). Le concessionnaire a accepté de le reprendre en retenant 3 450 euros, ce qui a déclenché un litige sur les droits des consommateurs. Un expert en droits des consommateurs a indiqué que le concessionnaire pourrait avoir violé la loi en ne divulguant pas le problème de poids, sachant que les acheteurs ne possédaient qu'un permis B. Aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, des règles similaires s'appliquent : pour les camping-cars de plus de 3 500 kg, un permis C1 est nécessaire.