Suzuki a présenté la version J Limited basée sur l'Every JOIN Turbo — un kei-van de 3,395 m pouvant être équipé d'un couchage pour deux personnes. Au Japon, le prix est de 1 978 900 yens (environ 11 000 euros) avec 2WD et de 2 132 900 yens (environ 11 800 euros) avec 4WD ; un kit de couchage à deux niveaux en option coûte environ 196 000 yens (environ 1 100 euros).
Le modèle est équipé d'un moteur turbo de 658 cm³ développant 64 ch et 95 Nm, associé à une CVT et à une transmission intégrale connectable en option avec les modes 2WD, 4WD AUTO et 4WD LOCK. La consommation de carburant selon le cycle WLTC est de 15,1 l/100 km.
Selon une autre source, la Suzuki Every est une kei-car de 3,4 m proposée au Japon comme base de camping. Dans sa configuration de base, elle accueille deux dormeurs, mais l'équipement est minimal : un lit compact, une cuisinière portable et un catalogue d'accessoires. La version J Limited se distingue par des finitions noires, un tableau de bord numérique et un écran optionnel de 9 pouces avec navigation et caméra 360°. Le moteur est un essence de 660 cm³ développant 49 ou 64 ch, associé à une CVT ; une transmission intégrale est disponible. Le prix de la version la plus complète est d'environ 11 500 euros, hors conversion complète. En raison de difficultés d'homologation de sécurité, le modèle ne devrait pas apparaître en Europe. En Espagne, le modèle n'est pas vendu officiellement ; son importation nécessiterait des frais de transport, de douane, de taxes et d'homologation, ce qui augmenterait considérablement le prix final.