Suzuki stellte die Version J Limited auf Basis des Every JOIN Turbo vor — ein 3,395 m langer Kei-Van, der mit einem Schlafplatz für zwei Personen ausgestattet werden kann. In Japan beträgt der Preis 1.978.900 Yen (etwa 11.000 Euro) mit 2WD und 2.132.900 Yen (etwa 11.800 Euro) mit 4WD; ein optionales zweistufiges Schlafset kostet etwa 196.000 Yen (rund 1.100 Euro).
Das Modell wird von einem 658-ccm-Turbomotor mit 64 PS und 95 Nm angetrieben, gepaart mit einem CVT und einem optionalen zuschaltbaren Allradantrieb mit den Modi 2WD, 4WD AUTO und 4WD LOCK. Der Kraftstoffverbrauch im WLTC-Zyklus beträgt 15,1 l/100 km.
Laut einer anderen Quelle ist der Suzuki Every ein 3,4 m langer Kei-Car, der in Japan als Campingbasis angeboten wird. In der Basisausstattung bietet er Platz für zwei Schlafende, die Ausstattung ist jedoch minimal: ein kompaktes Bett, ein tragbarer Kocher und ein Zubehörkatalog. Die Version J Limited zeichnet sich durch schwarze Akzente, ein digitales Instrumentenpanel und einen optionalen 9-Zoll-Bildschirm mit Navigation und 360°-Kamera aus. Der Motor ist ein 660 cm³ großer Benziner mit 49 oder 64 PS, gekoppelt an ein CVT; Allradantrieb ist verfügbar. Der Preis der vollständigsten Version liegt bei etwa 11.500 Euro, ohne einen vollständigen Umbau. Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Sicherheitshomologation wird das Modell in Europa voraussichtlich nicht erscheinen. In Spanien wird das Modell offiziell nicht verkauft; ein Import würde Transport-, Zoll-, Steuer- und Homologationskosten erfordern, was den Endpreis erheblich erhöhen würde.