KABE Crown i780 LGB : camping-car intégral de luxe de moins de 8 mètres

En Suède, le propriétaire d'un camping-car a trouvé un homme inconnu dormant à l'intérieur de son véhicule. La police a arrêté l'homme, soupçonné d'une infraction.

À Ystad, en Suède, les contrôleurs de stationnement sont confrontés à un dilemme : les camping-cars utilisent de plus en plus les parkings comme campings. Selon le contrôleur Jonas Ljungkvist, dormir dans un véhicule n'est pas considéré comme du camping, mais installer un barbecue sur une place de parking n'est pas autorisé. Des camping-cars de diverses nationalités se rangent à l'ouest de la station d'épuration et rue Spanienfararegatan dans le port, certains restent quelques heures, d'autres utilisent les places comme camping.

Novacamp, qui vend des camping-cars et des caravanes depuis 2015, agrandit ses locaux dans la zone industrielle ouest de Trelleborg. Après quelques années difficiles pendant la pandémie et la récession qui a suivi, les ventes repartent à la hausse. Le propriétaire Benny Eklund note que l'intérêt pour les camping-cars a augmenté, car ils permettent de satisfaire le désir de découverte.

Lundi soir, un camping-car avec deux personnes à bord a percuté un élan sur la route 87 près de Strömsnäs, dans la commune de Ragunda. L'alerte a été reçue à 21h37.

Un camping-car suédois de 18 mètres, transformé à partir d'un bus urbain Scania CL94UA de 2003, est à vendre pour 105 000 euros. La transformation a eu lieu entre 2018 et 2022. Il comprend une cuisine avec plaque à induction, lave-vaisselle, machine à laver, salle à manger, salon, bibliothèque, chambre d'amis, chambre principale et salle de bain. Il dispose de 14 panneaux solaires (3,5 kW), d'un réservoir d'eau propre de 420 litres et d'un réservoir d'eaux grises de 420 litres. Le véhicule peut accueillir cinq personnes et est conçu pour des températures allant jusqu'à -25 °C. Cependant, en Allemagne, un permis C1 peut être requis en raison de son poids supérieur à 3,5 tonnes.

En Suède, un bricoleur a transformé un vieux break Volvo V70 en caravane tractée par une Volvo XC70 de 2003. La caravane imite visuellement l'arrière de la voiture, créant l'illusion d'un véhicule unique. Le projet a pris plusieurs années et a été achevé ce printemps. À l'intérieur, la caravane dispose d'un lit double.