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Freescape dévoile un fourgon aménagé avec module de couchage gonflable sur le toit

19.01.2026 14:17 1 min 1 source ENG
DIE WELT DEU
Freescape dévoile un fourgon aménagé avec module de couchage gonflable sur le toit
Source originale: DIE WELT

Le prototype du fourgon aménagé Freescape avec un module de couchage gonflable sur le toit a été présenté au salon CMT de Stuttgart. Le module se déploie en environ six minutes, offrant un lit de 1,4x2 mètres, tout en conservant une hauteur intérieure de 2,5 mètres. Le modèle de base démarre à 80 000 euros.

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19.01.2026 DIE WELT DEU Source originale
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La startup allemande Freescape a développé un fourgon aménagé basé sur le Ford Tourneo Custom avec une tente de toit gonflable unique. Le système crée 2,5 mètres de hauteur intérieure, se déploie en 6-8 minutes et inclut une surface de couchage de 1,4x2 m. La production doit commencer mi-année, le modèle de base manuel de 136 ch est à partir de 87 900 €.

La nouvelle marque Freescape présentera au salon CMT un fourgon aménagé avec un toit tente latéral unique. Le compartiment latéral gonflable crée jusqu'à 15 mètres cubes d'espace de vie supplémentaire tout en conservant une hauteur debout complète à l'intérieur. Le véhicule est basé sur le Ford Transit ou VW Transporter et sera proposé avec des motorisations diesel, hybride ou électrique.

L'entreprise allemande Rhön Camp a présenté au salon CMT 2026 le fourgon aménagé New Ultimate, basé sur le VW Transporter ou Ford Tourneo Custom. Sa principale caractéristique est un toit-dortoir gonflable breveté qui porte la hauteur intérieure à 2,3 mètres. Le camping-car dispose d'une cuisine entièrement électrique avec plaque à induction et d'un système prêt à l'emploi pour panneaux solaires portables.

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Au Caravan Salon de Düsseldorf, Ebicos a présenté le Happy Dreamer, un module pliable qui transforme un van en camping-car sans modification. Fabriqué en panneaux alvéolaires de polypropylène et plancher alvéolaire en aluminium, il pèse environ 60 kg et mesure 47 x 51 x 11 pouces une fois replié. Le module s'installe dans la zone de chargement à l'aide de rails et de loquets, se déploie sur des pieds rabattables et offre un espace pour un lit king-size. Le prix commence à 6 250 € ; des accessoires, dont une cuisine coulissante, sont prévus.

Volkswagen propose le VW California Beach Camper en location privée à 369 euros bruts par mois. Les conditions du contrat sont fixes : 24 mois, 10 000 km par an, sans apport initial. Des frais de livraison uniques de 1 850 euros bruts s'appliquent (1 100 euros en cas d'enlèvement), portant le coût mensuel calculé à environ 446 euros (415 euros avec enlèvement). Le véhicule est disponible à partir de février 2027 et dispose d'un moteur diesel de 2,0 litres de 110 kW (150 ch), d'une traction avant et d'une boîte DSG à 7 rapports.

Lors d'un salon à Winsen du 25 au 27 septembre, des experts conseilleront sur les systèmes de chauffage pour caravanes. Les chauffages au gaz comme ceux de Truma chauffent rapidement l'intérieur et ne dépendent pas du réseau électrique ; les chauffages au diesel sont efficaces par températures négatives ; les chauffages électriques et infrarouges conviennent aux campings avec branchement électrique ; et les systèmes combinés permettent d'alterner entre les sources d'énergie. Le choix dépend des habitudes de voyage et des conditions d'utilisation.

Le fabricant allemand Hobby a présenté au salon Caravan Salon de Düsseldorf le camping-car semi-intégré Prestige T 2026. Le modèle sera mis en vente cette année à un prix de départ de 87 650 euros. Construit sur un châssis Fiat, il mesure 7,1 mètres de long et 2,40 mètres de large. Un moteur diesel de 180 ch est associé à une boîte automatique à 8 rapports. Une seule implantation est disponible : la PRESTIGE T 710 GE, conçue pour un couple ou une famille.

L'Institut allemand pour la qualité de service (DISQ) a décerné à la nouvelle marque CORIGON, du groupe Erwin Hymer Group, le prix « Produit de l'année 2026 », attribué pour la première fois dans la catégorie des véhicules. Le jury a évalué les marques selon leur singularité, leur utilité et leur pertinence sur le marché. CORIGON mise sur des gammes de modèles réduites, des plans éprouvés et des packs d'équipement préconfigurés. Pour l'année modèle 2027, la série Teilintegriert Pure reçoit un capot redessiné, des systèmes d'assistance supplémentaires et un pack multimédia de série avec caméra de recul, ainsi qu'un chauffage diesel en option. Les modèles Slim, larges de 2,14 m, gagnent un lit relevable et un réfrigérateur plus grand. La marque offre une garantie d'étanchéité de sept ans.

L'aménageur allemand Rhön Camp a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf le fourgon The Core, basé sur un Mercedes Sprinter de 5,93 m et conçu pour accueillir jusqu'à cinq personnes. Le modèle se distingue par une rehausse de toit en polyester abritant un couchage de pavillon pour deux personnes au-dessus d'une dînette convertible, tandis que la banquette arrière offre trois places homologuées route. À l'arrière, une salle d'eau pleine largeur intègre des toilettes escamotables et un lavabo rétractable, précédée d'une cuisine en L avec feux à induction. La transmission intégrale est proposée en option.

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