Camping-car Mercedes Hymer lié à l'affaire Kalushev

Selon une étude, la Bulgarie est devenue le pays le plus adapté aux voyages en camping-car en raison des faibles prix du carburant et des attitudes tolérantes envers le camping sauvage. En Géorgie, le camping sauvage est totalement légal, tandis que la Roumanie et Chypre attirent avec un climat favorable et des routes pittoresques. En Europe occidentale, une planification minutieuse est nécessaire en raison des routes à péage, des zones environnementales et des interdictions de camping sauvage.

Le fabricant bulgare HIP Campers a présenté au Caravan Salon le camping-car 4Family pour les familles. Le modèle de 7,2 mètres de long sur un châssis AL-KO est équipé de deux lits doubles électriques escamotables au-dessus de différents espaces de vie, créant deux pièces séparées. Le prix démarre à 149 999 euros et peut atteindre 199 999 euros selon l'équipement.

L'entreprise bulgare Hip Campers lance le camping-car entièrement intégré Hip 4Family, basé sur un Mercedes Sprinter. Le modèle de 7,2 mètres se caractérise par l'absence de lits fixes : deux lits doubles de taille standard (140x200 cm) descendent du plafond au-dessus de deux zones de vie. Le prix de base est de 149 999 euros.

Une étude de l'entreprise de location Lotus Car Rental a classé la Bulgarie comme le meilleur pays européen pour un road-trip en camping-car. Les critères incluaient des prix du carburant bas, une tolérance au camping sauvage, une faible densité de trafic et une variété de paysages. La Géorgie et la Roumanie figurent également dans le top cinq, tandis que la France et l'Allemagne excellent en infrastructure mais perdent en coût et en liberté de stationnement.

La startup bulgare Hip Campers a présenté le camping-car Hip 4Family avec un agencement non conventionnel. Le modèle de 7,2 mètres sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter dispose de deux espaces de vie avec des lits doubles descendant du plafond. La version de base démarre à 149 999 euros, et pour le conduire aux Pays-Bas, un permis C1 est requis en raison de son poids de 3 300 kg.

Le fabricant italien Wingamm a présenté les nouveaux modèles de caravane compacte Rookie 3.5 et Rookie Cross. Ils sont construits selon une technique monocoque sans coutures ni joints en plastique renforcé de fibres de verre (PRFV), ce qui empêche les infiltrations d'eau. La caravane mesure 4,99 mètres de long et pèse entre 750 et 1000 kg. La version Cross présente un garde-au-sol accru et des pneus tout-terrain.