Deux accidents de camping-cars en Allemagne : blessés et dégâts importants

Le constructeur allemand de camping-cars LMC Caravan à Sassenberg a annoncé le licenciement de 106 employés. 88 salariés quitteront l'entreprise le 31 juillet 2026 et 18 autres le 31 janvier 2027. Les employés concernés ont la possibilité d'intégrer une société de transition pour se requalifier et bénéficier d'une aide à la recherche d'emploi. Cette décision fait suite à une baisse prolongée de la demande de caravanes et de camping-cars, en particulier des caravanes traditionnelles, que même l'engouement temporaire pour le camping pendant la pandémie n'a pas réussi à inverser.

Les organisateurs du Bulli-Festival sur l'île de Fehmarn ont décidé de déplacer l'événement de la plage sud vers un champ dans la partie nord de l'île. De nombreux participants ont déclaré qu'ils ne viendraient pas au nouveau lieu en raison de l'absence d'accès à la plage.

Hymer a dévoilé les détails du modèle Grand Canyon S 700 4x4 RSX. Le camping-car est construit sur la base du Mercedes Sprinter 4x4. Il est équipé de la transmission intégrale et d'une garde au sol surélevée.

Pavillounge a présenté une structure modulaire en forme de dôme conçue comme logement abordable pour les franges des zones métropolitaines. La solution est proposée en deux tailles : 60 et 120 mètres carrés, avec un prix inférieur à 990 euros le mètre carré. La structure ne nécessite pas de fondation permanente, est destinée à une utilisation toute l'année et peut être montée rapidement. Le projet cible les municipalités, les entreprises et les propriétaires fonciers privés souhaitant créer des logements sans construction à grande échelle.

Le festival New Housing au parc des expositions de Karlsruhe présente plus de 30 mini-maisons. Les visiteurs peuvent les voir aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur.

Le fabricant allemand de camping-cars et caravanes LMC Caravan, basé à Sassenberg, a annoncé la suppression de 106 postes. Les licenciements se dérouleront en deux vagues : 88 employés partiront fin juillet et 18 autres fin janvier. La raison est la baisse des commandes et la crise dans le secteur des caravanes. L'entreprise prévoit de réduire ses coûts, de numériser ses processus et de scinder son entrepôt de pièces détachées et son service de garantie.