Une famille se plaint d'une caravane sale au parc Wemyss Bay

Le préparateur britannique Wellhouse Leisure a commencé à proposer des micro fourgons aménagés basés sur des Suzuki Solio d'occasion et leurs jumeaux Mitsubishi Delica D:2, importés du Japon. La carrosserie ne mesure que 3790 mm et conserve trois places, mais l'espace de couchage n'est prévu que pour une personne. Dans le catalogue actuel de Wellhouse, l'adaptation du Solio est listée à partir de 19 500 £. L'équipement standard comprend une cuisine, un panneau solaire, un chauffage de 2 kW et un toit relevable.

Le propriétaire du Avon Riverside Caravan Park a soumis une nouvelle demande de permis au conseil du district de Wychavon pour prolonger la période d'occupation autorisée de neuf à onze mois par an. La demande précédente a été rejetée en raison d'un type de consentement incorrect. La consultation publique se termine le 21 août.

European Consumer Claims (ECC) a analysé des milliers de plaintes de propriétaires de chalets et de caravanes dans les parcs de vacances britanniques et a identifié les étapes typiques où des problèmes surviennent. Il s'agit notamment de coûts d'entretien gonflés, de restrictions à la revente et d'offres de rachat faibles de la part du parc. L'ECC appelle à une législation spécifique pour protéger les acheteurs.

En juin 2022, Jon et Emilie James ont vendu leur maison pour 132 000 livres sterling et acheté un ancien camping de mineurs à Llanelli, au sud du Pays de Galles, abandonné depuis 1989. En trois ans, ils ont transformé le terrain jonché de déchets en un site de glamping hors réseau avec une tiny house et un sauna, dépensant 90 000 livres pour l'achat et gardant 500 livres sur leur compte. Le couple a vécu sans électricité ni eau chaude, apprenant la construction grâce à des tutoriels YouTube. Le projet a attiré des milliers d'abonnés en ligne.

La police enquête sur le vol d'une caravane Swift Sprite sur le camping du festival à Cropredy. Les faits se sont produits dans la nuit du 14 au 15 août ; témoins recherchés.

Le comité d'urbanisme du conseil du Somerset a voté à l'unanimité pour autoriser l'extension du site de caravanes Cutters Combe entre Bridgwater et les Quantock Hills. Le site, initialement approuvé pour cinq caravanes ou camping-cars en 2024, a doublé de taille sans permis de construire. Le conseil paroissial d'Enmore s'est opposé, citant un "mépris flagrant" de la politique d'urbanisme, mais le comité a jugé la proposition "sensée et proportionnée". En raison du caractère rétroactif des plans, le développement est exempté de l'exigence de gain net de biodiversité de 10 %.