Le 60e Salon des Véhicules de Loisirs (SVDL) a ouvert le 26 septembre au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget, en Seine-Saint-Denis, et se poursuit jusqu’au 4 octobre. Sur 70 000 m² répartis en quatre halls, il réunit 150 exposants et 650 véhicules. Chaque catégorie (camping-car, van aménagé, fourgon et caravane) dispose de son espace dédié, auxquels s’ajoutent un centre d’essais de plus de 25 modèles et un parking réservé aux véhicules d’occasion. L’entrée coûte 15 € par personne et est gratuite pour les moins de 10 ans. Un billet réduit est proposé à 7 €, tandis que les 10-18 ans et les étudiants paient 5 € sur présentation d’un justificatif. Une exposition de véhicules anciens célèbre l’anniversaire, avec notamment des modèles ayant participé à la première édition en 1965.
Les nouveautés
Le Kodiak 6x6 Premium de l’entreprise française RTruck est présenté pour la première fois sur un salon : ce véhicule d’expédition de 20 tonnes et 11 mètres de long est bâti sur un camion Renault, avec un moteur de 13 litres de 440 ch et six roues motrices permanentes, pour une surface habitable de 18 m². Le Concorde Centurion 1050 GI, long de 10,49 m, dispose d’un garage pour une petite citadine à deux places et, à 890 370 € options incluses, constitue le camping-car le plus cher du salon. Bavaria présente des intégraux au design avant revu et à la décoration intérieure soignée, tandis que Mobilvetta expose le K-Yacht Tekno Design 79 à la carrosserie grise à motifs floraux. Westfalia montre le Columbus Liner, dont la chambre surélevée est positionnée sur une soute-garage et dont le toit relevable donne accès à une terrasse. Notin lance la gamme Envol de profilés à des tarifs d’accès, et le van compact Hanroad Switch propose un équipement à la carte et une homologation VASP qui évite le malus écologique.
