EcoFlow présentera des solutions pour camping-cars au TOKYO OUTDOOR SHOW 2026

Le propriétaire a acheté un Honda Vamos Hobio d'occasion pour 60 000 yens (environ 400 euros) pour le camping et les nuits en voiture. Avec sa fille, il a entièrement repeint la carrosserie pour 20 000 yens (environ 130 euros) dans un schéma mat bicolore (blanc en haut, gris en bas). À l'intérieur, ils ont installé un lit fait maison, une table et des rangements ; à l'extérieur, des phares supplémentaires et des marqueurs LED ont été ajoutés. Le projet montre une approche économique pour construire un camping-car à partir d'un kei truck.

Le camping THE KIZAKI CAMP & LAKE RESORT dans la préfecture de Nagano a ouvert une boutique en ligne pour sa nouvelle marque ZAKI PORT. La marque propose des vêtements et accessoires inspirés de la nature du lac Kizaki, conçus pour une utilisation aussi bien en extérieur qu'en ville. La gamme comprend des t-shirts, des serviettes et des dragonnes pour téléphone.

Dans la préfecture d'Aomori, des structures de type caravane sont utilisées comme abris mobiles et hébergement temporaire lors d'urgences. La ville de Nakadomari a ouvert un hôtel-caravane 'Yurapaku Cabin', qui fonctionne comme hôtel en temps normal et se transforme en centre d'évacuation lors de catastrophes. Dans la ville de Hachinohe, une entreprise privée a construit un abri-caravane spécialisé pour l'évacuation avec animaux de compagnie, comprenant un espace pour chiens. Les deux unités peuvent être tractées par camion, offrant une mobilité après une catastrophe.

Le 26 juin 2026, Nippon Tokushu Body (NTB) a ouvert l'exposition permanente de camping-cars Lots INOUTDOOR à Hachioji, Tokyo. L'exposition présente pour la première fois le camping-car AOSAGI, développé en collaboration avec le youtubeur Kupio (790 000 abonnés).

La ville de Mukawa dans la région d'Iburi, confrontée à une pénurie d'hôtels, lancera en juillet 2026 un projet pilote utilisant des caravanes comme hébergement temporaire. Une visite préliminaire a eu lieu le 16 juin. Le projet vise à résoudre le manque de logements en saison touristique.

Evotrex, développeur de caravanes hybrides, a bouclé un tour de série A de 30 millions de dollars, portant le financement total à 46 millions. Parmi les investisseurs figurent GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, Pegasus Capital, TTGG Ventures et Anker au stade d'amorçage. Le modèle PG5 est équipé d'une batterie de 43 kWh, de panneaux solaires de 1,5 kW et d'un générateur essence de 75 kW, permettant une autonomie hors réseau jusqu'à 7 jours. Il offre également un freinage régénératif et une charge V2V jusqu'à 60 kW. Le prix de la finition Premium est d'environ 159 990 dollars.