EcoFlow presentará soluciones para autocaravanas en TOKYO OUTDOOR SHOW 2026

El propietario compró una Honda Vamos Hobio usada por 60.000 yenes (unos 400 dólares) para acampar y dormir en el coche. Junto con su hija, repintó completamente la carrocería por 20.000 yenes (unos 130 dólares) en un esquema mate de dos tonos (blanco arriba, gris abajo). En el interior instalaron una cama casera, mesa y almacenamiento; en el exterior añadieron luces adicionales y marcadores LED. El proyecto demuestra un enfoque de bajo coste para construir una autocaravana a partir de un kei truck.

El camping THE KIZAKI CAMP & LAKE RESORT en la prefectura de Nagano ha abierto una tienda en línea para su nueva marca ZAKI PORT. La marca ofrece ropa y accesorios inspirados en la naturaleza del lago Kizaki, diseñados para uso tanto al aire libre como en la ciudad. La gama incluye camisetas, toallas y correas para teléfonos.

En la prefectura de Aomori, se están utilizando estructuras tipo remolque como refugios móviles y alojamiento temporal durante emergencias. El pueblo de Nakadomari abrió un hotel remolque 'Yurapaku Cabin', que funciona como hotel en tiempos normales y se convierte en centro de evacuación durante desastres. En la ciudad de Hachinohe, una empresa privada construyó un refugio remolque especializado para evacuación con mascotas, que incluye un área para perros. Ambas unidades pueden ser remolcadas por camión, ofreciendo movilidad tras una catástrofe.

El 26 de junio de 2026, Nippon Tokushu Body (NTB) inauguró la exposición permanente de autocaravanas Lots INOUTDOOR en Hachioji, Tokio. En ella se presenta por primera vez la autocaravana AOSAGI, desarrollada junto al youtuber Kupio (790.000 suscriptores).

La ciudad de Mukawa en Iburi, que enfrenta escasez de hoteles, comenzará en julio de 2026 un proyecto piloto utilizando remolques (caravanas) como alojamiento temporal. El 16 de junio se realizó una vista previa. El proyecto busca solucionar la falta de alojamiento en temporada turística.

Evotrex, empresa que desarrolla caravanas híbridas, ha cerrado una ronda Serie A de 30 millones de dólares, elevando la financiación total a 46 millones. Entre los inversores se encuentran GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, Pegasus Capital, TTGG Ventures y Anker en la etapa semilla. El modelo PG5 cuenta con una batería de 43 kWh, paneles solares de 1,5 kW y un generador de gasolina de 75 kW, lo que permite una estancia autónoma de hasta 7 días. También incluye frenado regenerativo y carga V2V de hasta 60 kW. El precio del acabado Premium es de aproximadamente 159.990 dólares.