EcoFlow представит решения для автодомов на TOKYO OUTDOOR SHOW 2026

Владелец приобрёл подержанный Honda Vamos Hobio за 60 000 иен (около 36 000 рублей) для поездок на природу и ночёвок в машине. Совместно с дочерью он провёл полную перекраску кузова за 20 000 иен (около 12 000 рублей), используя матовую двухцветную схему (белый верх, серый низ). Внутри установлена самодельная кровать, стол и системы хранения, а снаружи — дополнительные фары и LED-маркеры. Проект демонстрирует бюджетный подход к созданию кемпера на базе лёгкого фургона.

Кемпинг THE KIZAKI CAMP & LAKE RESORT в префектуре Нагано открыл EC-магазин бренда ZAKI PORT. Бренд предлагает одежду и аксессуары, вдохновленные природой озера Кизаки, для использования как на природе, так и в городе. В ассортименте футболки, полотенца, ремешки для телефонов и другие товары.

В префектуре Аомори начали использовать трейлерные конструкции в качестве мобильных убежищ и временного жилья при чрезвычайных ситуациях. Посёлок Накадомар открыл трейлерный отель «Юрапаку Кабин», который в обычное время работает как гостиница, а при стихийных бедствиях превращается в эвакуационный пункт. В городе Хатинохе частная компания создала трейлерное укрытие, специализированное для эвакуации с домашними животными, включающее зону для выгула собак. Оба объекта можно транспортировать грузовиком, что обеспечивает мобильность после катастрофы.

Компания Nippon Tokushu Body (NTB) 26 июня 2026 года открыла постоянную выставку автодомов Lots INOUTDOOR в Хатиодзи (Токио). На ней впервые показан кемпер AOSAGI, разработанный совместно с YouTube-блогером Купио (790 тыс. подписчиков).

Город Мукава в префектуре Ибури, сталкивающийся с нехваткой гостиниц, с июля 2026 года начинает пилотный проект по использованию трейлеров (караванов) в качестве временного жилья. 16 июня прошёл предварительный осмотр объектов. Проект направлен на решение проблемы дефицита мест размещения в туристический сезон.

Компания Evotrex, разрабатывающая гибридные караваны, закрыла раунд серии A на $30 млн. Общий объём привлечённого финансирования достиг $46 млн. Среди инвесторов — GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, Pegasus Capital и TTGG Ventures, а также Anker на посевной стадии. Модель PG5 оснащена батареей 43 кВт·ч, солнечными панелями 1,5 кВт и бензиновым генератором 75 кВт, что позволяет автономно находиться вне сети до 7 дней. Караван также поддерживает рекуперативное торможение и функцию V2V для зарядки тягача мощностью до 60 кВт. Цена версии Premium — около $159 990.