«Camping Pinte» à Olfen ferme en août

La ville d'Augsbourg prévoit de n'autoriser que les voitures particulières sur trois parkings Park-and-Ride : Hammerschmiede, Inninger Straße et Augsburg Nord/Oberhausen. La raison est que ces espaces sont de plus en plus occupés par des stationnements de longue durée, des camping-cars et des remorques, limitant le stationnement pour les navetteurs. Une procédure de retrait partiel du droit de la circulation a été engagée pour appliquer l'interdiction.

Lors des contrôles estivaux dans l'arrondissement de Viersen, la police a relevé plus de 20 infractions. Parmi elles, deux chiens non attachés dans un camping-car, dont un dans l'espace pour les pieds du conducteur. Ont également été constatés quatre cas de surcharge, cinq infractions au arrimage de la charge, huit excès de vitesse et deux véhicules dont le contrôle technique était périmé.

Le 24 juillet 2026, la Verkehrsdirektion Mainz a annoncé un contrôle le 2 août 2026 sur l'autoroute A61 (direction Ludwigshafen, aire de repos Wonnegau-West) de 9h à 14h pour les camping-cars et les ensembles avec caravanes. Les conducteurs pourront faire peser gratuitement leurs véhicules sur des bascules radiales de police et recevoir des conseils sur l'arrimage des charges, les charges par essieu et les masses. L'opération est programmée pour coïncider avec le début de la saison des vacances et l'augmentation du trafic touristique.

GOK a présenté le coupe-gaz à distance Caramatic GasControl pour camping-cars et fourgons aménagés, qui sera commercialisé autour du Caravan Salon 2026. L'appareil permet de couper l'alimentation en gaz depuis l'intérieur par simple pression d'un bouton et se distingue du Truma GS8 par sa capacité à se connecter à un détecteur de gaz : en cas de fuite détectée, le système ferme automatiquement la vanne. Le Caramatic GasControl fonctionne en 12/24 V, dispose d'une batterie intégrée pour fonctionner sans alimentation externe et est compatible avec les systèmes GOK Crash-Sensor. Le Truma GS8, disponible à partir d'environ 170 euros, ne prend pas en charge la connexion à un détecteur de gaz.

Le conseil municipal de Schliersee a adopté une nouvelle ordonnance sur les frais de stationnement pour 22 parkings. Le ticket journalier dans le centre est passé de 10 à 12 euros, et sur les parkings pour randonneurs de 6 à 10 euros. Une redevance de nuit pour les camping-cars a été introduite sur trois parkings pour randonneurs (20 euros), et un nouvel emplacement dédié aux camping-cars sur la Seestrasse coûte 25 euros pour 24 heures. Une proposition visant à délivrer des abonnements annuels à tous les résidents principaux a été rejetée par 18 voix contre 1.

En Allemagne, sur les sections d'autoroute sans limitation de vitesse affichée, un camping-car d'une masse maximale autorisée jusqu'à 3 500 kg peut rouler sans limite supérieure, pratiquement comme une voiture particulière. Au-delà de 3 500 kg, la limite sur autoroute est de 100 km/h. En France, Italie, Croatie, Autriche, Slovénie, Belgique, Espagne, Portugal, Suisse et Pays-Bas, les camping-cars légers (jusqu'à 3 500 kg) sont soumis aux mêmes limites que les voitures particulières, tandis que les plus lourds ont des limites plus basses. Aux Pays-Bas, le type d'immatriculation compte également : un camping-car immatriculé comme véhicule utilitaire de plus de 3 500 kg est limité à 80 km/h hors agglomération.