La croissance du tourisme en camping-car et de la location fly and drive stimule la demande de véhicules transformés. Avec un PTAC de 3 500 kg, les bases L2H2 à toit haut offrent une charge utile d'environ 1 300 à 1 500 kg, tandis que la cellule habitable pèse entre 300 et 600 kg selon l'équipement. Cent litres d'eau propre ajoutent 100 kg, le calcul des masses doit donc être finalisé avant l'aménagement intérieur. La transformation exige un projet, un certificat de conformité du carrossier et une inspection ITV pour reclasser le véhicule.
