El auge del turismo camper y del alquiler fly and drive impulsa la demanda de unidades transformadas. Con una MMA de 3.500 kg, las bases L2H2 de techo alto ofrecen una carga útil de entre 1.300 y 1.500 kg, mientras que la célula habitable pesa entre 300 y 600 kg según equipamiento. Cien litros de agua dulce suman 100 kg, por lo que el cálculo de masas debe cerrarse antes del acabado interior. La transformación exige proyecto, certificado de conformidad del carrozador e inspección en ITV para reclasificar el vehículo.
