Conception
- Châssis 8x8, huit moteurs sans balais de 48 V et 1000 W chacun (total 8 kW).
- Les différentiels sont soudés, permettant aux côtés gauche et droit de tourner indépendamment et d'effectuer un virage à 360° sur place.
- Carrosserie en bois marin et panneaux de pin.
- Alimentation : deux batteries 48 V 100 Ah et deux panneaux solaires flexibles de 200 W.
Délais et essais
La construction a nécessité trois semaines de planification et trois semaines d'assemblage, suivies d'un voyage de deux jours en forêt. Lors d'un essai en forêt, des pneus bon marché ont sauté des jantes et le demi-arbre avant gauche s'est cassé sous les charges latérales. La structure a été réparée temporairement avec des moyens de fortune, après quoi le camping-car est revenu par ses propres moyens. La vidéo de près de 90 minutes a atteint 1 million de vues en deux jours.