Le boom des camping-cars met Ljungby sous pression – de nouvelles aires de stationnement réclamées

La police suédoise avertit les conducteurs tractant une remorque ou une caravane de la nécessité de rétroviseurs supplémentaires si ceux de série ne fournissent pas une visibilité arrière adéquate. Un test simple : si, en vous plaçant derrière la remorque, vous ne voyez pas le rétroviseur du véhicule tracteur, la vue est bloquée et des rétroviseurs supplémentaires sont nécessaires. L'amende pour absence ou défectuosité de l'équipement de vision indirecte est de 500 couronnes suédoises.

Le constructeur suédois Polar a dévoilé la nouvelle caravane de luxe Chimera 650 BQDA, qui rejoindra la gamme Chimera pour l'année modèle 2027. La caravane à essieux tandem de 8,55 mètres offre des places de couchage pour 2 à 5 personnes, un équipement complet de série et est conçue pour une utilisation toute l'année. Le prix de base est de 93 390 euros.

Mercedes présentera une nouvelle version plus luxueuse de son camping-car Marco Polo au salon Elmia Husvagn Husbil à Jönköping le week-end prochain. Le véhicule est décrit par Mercedes comme une « voiture de glamping », axée sur le luxe et le confort plutôt que sur le prix. Le Marco Polo, quatre places, basé sur la Classe V, dispose de sièges pivotants, d'un toit relevable en aluminium avec une meilleure isolation, d'un auvent, d'une cuisine, d'un canapé convertible pour deux personnes et d'un éclairage LED. Toutes les fonctions, y compris le chauffage et le toit, sont contrôlées via un panneau de commande. La suspension pneumatique peut niveler le véhicule sur un terrain irrégulier. Le modèle d'entrée de gamme, Marco Polo Horizon, sept places et sans cuisine, coûte près de 200 000 couronnes de moins. Le prix du nouveau modèle dépasse le million de couronnes.

Le 10 septembre, Elmia à Jönköping accueillera le séminaire « Habitat mobile comme développement de destination », organisé par l'Association suédoise de l'industrie du caravaning et du camping-car (HRF). L'événement abordera comment les campings et les aires de stationnement pour camping-cars peuvent passer de simples places de parking à une partie stratégique de l'infrastructure touristique. Selon les enquêtes HRF, 59 % des Suédois ont déjà voyagé en caravane ou en camping-car, avec une dépense moyenne par famille estimée à 1 087 couronnes suédoises par nuit. Le séminaire est gratuit et les journalistes peuvent y assister et demander des interviews.

La nouvelle version du Mercedes-Benz Marco Polo fera sa première suédoise au salon Elmia Husvagn Husbil du 9 au 13 septembre. Le modèle est équipé d'un nouveau toit relevable en aluminium léger avec une meilleure isolation et 10 cm de hauteur intérieure supplémentaire, un éclairage LED réglable et un toit ouvrant. Un nouveau système audio avec huit haut-parleurs et un caisson de basses est également inclus, contrôlé via Mercedes-Benz Advanced Control. Le nouveau Marco Polo démarre à 1 014 500 couronnes suédoises, tandis que la version d'entrée de gamme Marco Polo Horizon démarre à 817 375 couronnes suédoises.

Emma Nissen, une habitante de Norrtälje, a écrit au journal local pour signaler le manque de stationnements désignés pour camping-cars dans le centre-ville. Elle note que d'autres villes côtières disposent de telles installations, mais pas Norrtälje. Nissen suggère de créer des stationnements à Kärleksudden, près du nouveau port de plaisance et à côté de l'école de musique, et souligne que les propriétaires de camping-cars sont prêts à payer entre 250 et 500 couronnes suédoises par nuit, ce qui profite aux commerces locaux.