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El auge de las autocaravanas presiona a Ljungby – se exigen nuevas áreas de estacionamiento

05.07.2026 10:00 1 min 1 fuente ENG
Smålänningen SWE
El auge de las autocaravanas presiona a Ljungby – se exigen nuevas áreas de estacionamiento
© Arkivbild

El municipio de Ljungby se ha visto sorprendido por la tendencia de las autocaravanas. En algunos lugares, la situación se describe como el lejano Oeste debido a la búsqueda de lugares para pasar la noche. Han surgido problemas en la reserva natural de Bräkentorp con autocaravanas pernoctando a pesar de la prohibición. Las autoridades afirman que aún quieren visitantes, pero necesitan más áreas de estacionamiento designadas.

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El consejo municipal de Värnamo (Suecia) aprobó una propuesta para desarrollar infraestructura de estacionamiento para autocaravanas. Las autoridades fomentarán la creación de nuevas plazas por parte de operadores privados, sin gestionarlas directamente. La medida responde al aumento del turismo en autocaravana y a problemas de estacionamiento no autorizado en zonas de baño y áreas naturales.

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La policía sueca advierte a los conductores que remolcan tráilers o caravanas sobre la necesidad de espejos adicionales si los estándar no proporcionan una visibilidad trasera adecuada. Una prueba sencilla: si, de pie detrás del remolque, no puede ver el espejo del vehículo tractor, la vista está bloqueada y se requieren espejos adicionales. La multa por falta o defecto del equipo de visión indirecta es de 500 coronas suecas.

El fabricante sueco Polar ha presentado la nueva caravana de lujo Chimera 650 BQDA, que se unirá a la gama Chimera para el año modelo 2027. El remolque de 8,55 metros con eje tándem ofrece espacio para dormir para 2–5 personas, un paquete de equipamiento premium completo y está diseñado para uso durante todo el año. El precio base es de 93.390 euros.

Mercedes mostrará una nueva versión más lujosa de su autocaravana Marco Polo en la feria Elmia Husvagn Husbil en Jönköping el próximo fin de semana. El vehículo es descrito por Mercedes como un "glamping car", centrado en el lujo y la comodidad más que en el precio. La Marco Polo, de cuatro plazas, basada en la Clase V, cuenta con asientos giratorios, techo elevable de aluminio con mejor aislamiento, toldo, cocina, sofá convertible para dos personas e iluminación LED. Todas las funciones, incluida la calefacción y el techo, se controlan mediante un panel de control. La suspensión neumática puede nivelar el vehículo en superficies irregulares. El modelo de entrada, Marco Polo Horizon, de siete plazas y sin cocina, cuesta casi 200 000 coronas menos. El precio del nuevo modelo supera el millón de coronas.

El 10 de septiembre, Elmia en Jönköping acogerá el seminario 'Vivienda móvil como desarrollo de destinos', organizado por la Asociación Sueca de la Industria de Caravanas y Autocaravanas (HRF). El evento abordará cómo los campings y las áreas de estacionamiento para autocaravanas pueden pasar de ser meros lugares de aparcamiento a una parte estratégica de la infraestructura turística. Las encuestas de HRF muestran que el 59% de los suecos han viajado con caravana o autocaravana, con un gasto medio familiar estimado en 1.087 coronas suecas por noche. El seminario es gratuito y los periodistas pueden asistir y solicitar entrevistas.

La nueva versión del Mercedes-Benz Marco Polo tendrá su estreno sueco en la feria Elmia Husvagn Husbil del 9 al 13 de septiembre. El modelo incorpora un nuevo techo elevable de aluminio ligero con mejor aislamiento y 10 cm adicionales de altura interior, iluminación LED regulable y claraboya. También se incluye un nuevo sistema de sonido con ocho altavoces y subwoofer, controlado mediante Mercedes-Benz Advanced Control. El nuevo Marco Polo parte de 1.014.500 coronas suecas, mientras que la versión de acceso Marco Polo Horizon parte de 817.375 coronas suecas.

Emma Nissen, residente de Norrtälje, ha escrito al periódico local para señalar la falta de estacionamientos designados para autocaravanas en el centro de la ciudad. Señala que otras ciudades costeras tienen estas instalaciones, pero Norrtälje no. Nissen sugiere crear estacionamientos en Kärleksudden, cerca del nuevo puerto deportivo y junto a la escuela de música, y destaca que los propietarios de autocaravanas están dispuestos a pagar entre 250 y 500 coronas suecas por noche, lo que beneficia a los negocios locales.

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