Las ventas de autocaravanas en Alemania caen por tercer año · VanLife Weekly nº 34
Las ventas de autocaravanas caen por tercer año en Alemania y Vanever quiebra. Además: nueva área de vaciado en Tenerife.
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Actualizado 22 agosto 2026
Gasolina (RON 95)
↑40% vs. media regional
Gasolina (RON 98)
Diésel (B7)
GLP (autogás)
↑27% vs. media regional
GNC
Depósito lleno (80 L, diésel)
€203
$238
100 km (10 L/100 km, diésel)
€25.43
$29.70
Los precios por gasolinera se muestran donde hay datos abiertos oficiales:
La lista de países se amplía.
Hasta 30.78 € de diferencia por depósito de 60 L
Según 6930 gasolineras
Hasta 47.46 € de diferencia por depósito de 60 L
Según 4653 gasolineras
Hasta 15.48 € de diferencia por depósito de 60 L
Según 7543 gasolineras
Hasta 30.24 € de diferencia por depósito de 60 L
Según 2007 gasolineras
Hasta 18.42 € de diferencia por depósito de 60 L
Según 1391 gasolineras
Hasta 19.74 € de diferencia por depósito de 60 L
Según 255 gasolineras
€1.00 por 1 EUR · actualizado semanalmente
Al inicio de esta sección algunos países tenían pocas fuentes de precios, por lo que los primeros puntos del gráfico pueden ser imprecisos. Añadimos nuevas fuentes constantemente: los datos recientes son más fiables.
Tipo de combustible
Precio por kWh
Precio por país desde nuestra base. Media de la ruta: /kWh
Tu precio único se aplica a todos los países de la ruta.
Consumo
Litro/Galón
Unidad de distancia
Ruta — países y distancias
Ámsterdam → Copenhague
Distancia
940 km
Coste de combustible
~€218
Tiempo estimado
~2 días
Ámsterdam → Berlín
790 km · ~€184 · ~2 días
Países Bajos 210 km ·
Alemania 580 km
Ámsterdam → Bruselas
350 km · ~€85 · ~1 día
Países Bajos 190 km ·
Bélgica 160 km
Ámsterdam → Luxemburgo
570 km · ~€133 · ~1 día
Países Bajos 230 km ·
Bélgica 270 km ·
Luxemburgo 70 km
Ámsterdam → Roma
1,850 km · ~€416 · ~5 días
Países Bajos 200 km ·
Bélgica 240 km ·
Francia 920 km ·
Italia 490 km
Precios actuales de combustible en Países Bajos: Super E10 — €2.49 ($2.91), Super Plus 98 — €2.77 ($3.23), Diesel — €2.54 ($2.97), Diesel Special — €2.70 ($3.15), LPG — €1.14 ($1.33), CNG — €1.70 ($1.98) por litro.
Combustibles disponibles en Países Bajos: Super E10, Super Plus 98, Diesel, Diesel Special, LPG, CNG.
La gasolina local es Super E10.
Países Bajos ocupa el puesto #41 de 41 países en Europa por precio del diésel.
Use la calculadora de ruta para estimar sus gastos de combustible en Países Bajos.
Precio medio en surtidor ( · Países Bajos) ≈ . Abajo — cuánto es crudo, refino, logística e impuestos. ()
Un modelo de mercado estimado: la parte del crudo proviene del precio actual del Brent, la refinación y la logística de la metodología, el impuesto como residuo (precio minorista − coste). No es el coste contable de una refinería concreta ni una previsión.
Los datos se recopilan automáticamente de fuentes gubernamentales (EU Oil Bulletin, Statistics Norway, etc.) y agregadores independientes, con verificación manual selectiva de al menos dos fuentes. Los datos oficiales tienen prioridad.
Los precios son orientativos y pueden diferir de los precios reales en las gasolineras.
ANWB (brandstofprijzen) · anwb.nl
OpenVan Stations (median) · openvan.camp/maps
Fuelo.net · fuelo.net
EU Weekly Oil Bulletin · energy.ec.europa.eu
UnitedConsumers.com (Netherlands) · unitedconsumers.com/tanken/brandstofprijzen
Transport-Online (Netherlands) · transport-online.nl
CarBlogger.nl · carblogger.nl
Licencia CC BY 4.0 — uso, distribución y adaptación libres con atribución a OpenVan.camp. Datos de combustible actualizados: 22 agosto 2026.
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Resumen del país
Índice medio
84
Líder
Zelanda 86
El partido VVD en Ouder-Amstel ha presentado preguntas por escrito al ejecutivo municipal sobre el aparcamiento junto a la piscina Amstelbad y el parque deportivo SVO. Casi todas las noches pernoctan varias autocaravanas y también se estacionan furgonetas comerciales. Las autocaravanas utilizan las instalaciones de la piscina y el grifo público de agua en la entrada de SVO, incluso para llenar sus depósitos. Una barrera que antes colgaba sobre la entrada para impedir el paso de vehículos altos lleva meses tirada junto a la entrada. El VVD sugiere volver a colocar la barrera como medida sencilla y eficaz, junto con la aplicación de la normativa, ya que el aparcamiento está destinado a los visitantes de la piscina, la guardería y los campos deportivos, no como zona de autocaravanas gratuita.
Sjoerd Kuipers instala un inodoro Clesana en un Hymer B680, utilizando un adaptador en L para conectarse a la posición original de Thetford sin cortar. El sistema de gestión de energía con una batería LFP de 4 Ah se carga a través del cableado existente y proporciona energía de respaldo, permitiendo que el inodoro funcione incluso cuando la batería de la casa está vacía. La instalación implica quitar el inodoro antiguo y conectar el nuevo sistema.
El domingo por la noche, los bomberos acudieron a la gasolinera BP en Oude Rijksweg en Putten tras un aviso por olor a gas en una autocaravana. El problema probablemente surgió durante el repostaje de GLP, posiblemente por una manguera reventada o desconectada. Los bomberos inspeccionaron la autocaravana y los alrededores. No se reportaron heridos y la causa exacta aún no se ha confirmado oficialmente.
La consultora acústica británica LF Acoustics midió el aislamiento acústico de una caravana turística moderna típica con doble acristalamiento, encontrando una diferencia de 22 dB entre los niveles de ruido exterior e interior. Los cálculos alemanes para un camping en Neustadt in Holstein estimaron unos 25 dB para los paneles exteriores de una autocaravana moderna con las ventanas cerradas. El aislamiento acústico funciona en ambas direcciones, pero no garantiza un silencio total para los vecinos, especialmente con ventanas o claraboyas abiertas.
Los Países Bajos ocupan el cuarto puesto en Europa en popularidad del camping, solo por detrás de Croacia, Francia y Dinamarca. Más de 4,2 millones de neerlandeses acampan regularmente con tienda, caravana o autocaravana. La afición se remonta al libro del ministro estadounidense William Henry Harrison Murray de 1869, que provocó un auge del camping en los Adirondacks, y al sastre británico Thomas Hiram Holding, que diseñó una tienda compacta y ligera en 1897. En los Países Bajos, el primer camping abrió en 1914 en Castricum, y a finales de los años treinta acampaba una cuarta parte de la población.
Una pareja de Geldrop, que el año pasado se alojó en un camping de Kessel con una caravana y toldo, decidió regresar y consiguió una parcela fija con una caravana estática. Les atrajo el ambiente tranquilo, la amabilidad del personal y de otros campistas. El hombre se jubila en diciembre y planean pasar más tiempo en el camping. La caravana ha sido adaptada a sus necesidades, incluida una cama más grande y una cocina con varios hornos.
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