Cuando el enchufe CEE no encaja: estos adaptadores de corriente de tierra ayudan a los campistas en Europa

La caravana anfibia Sealander, fabricada por la alemana IBT en Großaitingen (Baviera), se presentó en el Salón de Düsseldorf de 2011 y lleva más de una década a la venta. Su precio ha pasado de 17.990 euros en 2015 a 39.750 euros actuales (IVA alemán del 19% incluido). Con 750 kg de masa máxima y sin frenos, se puede remolcar con el permiso B. En el agua, un fueraborda de 5 a 10 CV la impulsa a unos 10 km/h (5 nudos) y está certificada en categoría D de la CE (aguas protegidas). En España, el artículo 10 del Real Decreto 875/2014 exime de título náutico para navegar de día y a menos de 2 millas de un puerto.

Según la norma 'Tempo 100' en Alemania, los neumáticos de remolque deben tener menos de seis años; de lo contrario, la velocidad máxima se reduce a 80 km/h. La asociación neerlandesa ANWB recomienda reemplazar los neumáticos de caravana a los seis años y los de automóvil a los 8–10 años. Verificar el código DOT en el flanco del neumático revela la fecha de fabricación.

La Suiza Franconia introduce una nueva iniciativa de calidad para gestionar el flujo de autocaravanas en la región. El concepto de bajo umbral se basa en la digitalización para reducir el campismo no regulado.

Según camping.info, varios campings muy bien valorados en Alemania ofrecen parcelas desde 10 euros por noche. Por ejemplo, Erlebniscamping Lausitz en Brandeburgo cuesta desde 10 euros, mientras que Campingplatz Am Furlbach en Renania del Norte-Westfalia desde 11 euros. El precio medio por noche en Alemania en 2025 es de unos 40 euros. El índice de tendencias de CamperDays muestra que las familias planifican con más cuidado, buscando opciones económicas.

En Schwieberdingen, cuatro autocaravanas Fiat estacionadas en fila en la calle Stettiner fueron rociadas con pintura negra durante la noche del lunes. El daño se estima en unos 4.000 euros. La policía busca testigos.

La empresa alemana Eifelland presentará en el Caravan Salon de Düsseldorf la autocaravana totalmente eléctrica Relax, basada en la Nissan Interstar-e. La autonomía WLTP es de hasta 410 km, la batería de 87 kWh admite carga rápida de hasta 130 kW. El precio parte de 89.900 euros con IVA. En el interior, cuatro plazas, cocina con nevera de 90 litros, cama de 1,90 por 1,60 metros y calefacción Truma Eezy alimentada por la batería de alto voltaje.