EcoFlow Delta Max y Evotrex-PG5: dos pasos hacia el camping autónomo

Lisa y Robert compraron una caravana junto al mar, con la idea de pasar tiempo con su nieto y alquilarla cuando no la usaran. Su sueño se convirtió rápidamente en una pesadilla, según contaron a Nový Čas.

Bürstner ha cesado la producción de caravanas — la demanda se desplomó un 13%. Polonia propone eliminar los peajes para campers, mientras Liguria cuenta los daños de 8.000 autocaravanas. El hijo de Tom Hanks se mudó a un tráiler por la música, una pareja francesa recorrió 100.000 km desde el Cabo Norte hasta Senegal — y esto no es todo. En este número.

Grecia anula su propia prohibición de campers — año y medio después, como si se hubiera asustado. En Tenerife 500 autocaravanas cortaron la carretera exigiendo lo mismo: plazas y puntos de vaciado. En Miami desalojan a 200 familias de un parque de autocaravanas hasta septiembre, mientras que en Córdoba apenas se solicita permiso para una nueva área de pernocta. Sobre los 21 kg de cocaína en una autocaravana en Lanzarote, el falso Mercedes-AMG G63 de ocho ruedas y el tráiler de café de Starbucks en Seúl — en este número.

Almería instala barreras físicas para impedir el paso de autocaravanas al recinto de la antigua feria, mientras que Turquía sencillamente desaloja a los caravanistas de la playa. Lightship cuadruplica su fábrica de caravanas eléctricas en Colorado, al tiempo que el 50% de quienes alquilan una autocaravana en Italia tiene menos de 35 años. Sobre 800 kg de hachís en una autocaravana en la frontera española, el cargador Anker de 800 W desde el alternador y Carstay como cuartel móvil de un festival en Tokio: todo esto en este número.

Un incendio se declaró en una caravana residencial el martes por la mañana en la aldea de Čiližská Radvaň. Las llamas envolvieron por completo el remolque y se extendieron a una casa vecina desocupada, pero la persona que estaba dentro resultó ilesa. Los bomberos extinguieron el fuego, y la causa y los daños están siendo investigados.

La Unión Europea cambia las normas para que los titulares de permisos de categoría B puedan conducir vehículos más pesados. La nueva directiva permite conducir vehículos de propulsión alternativa de hasta 4,25 toneladas en lugar de 3,5 toneladas y prevé la obtención de una autorización adicional para conducir autocaravanas pesadas tras una formación específica. Los Estados miembros de la UE tienen cuatro años para transponer estas normas a la legislación nacional.