La startup estadounidense Evotrex presentó la caravana PG5 con su propio sistema de propulsión que puede recargar el vehículo eléctrico tractor. La caravana cuenta con una batería de 43 kWh, paneles solares de 1,5 kW y un generador de gasolina de 75 kW, que proporciona hasta 270 kWh de energía utilizable por ciclo. El sistema RangeBoost admite carga DC de hasta 60 kW y AC de 6,6 kW. Sin embargo, el generador de gasolina pone en duda la afirmación ecológica. El acabado básico Pioneer cuesta desde 119.990 dólares, mientras que el tope Atlas alcanza los 159.990 dólares. La producción comenzará a finales de 2025, con las primeras entregas en 2027. La disponibilidad europea es incierta debido al conector NACS, problemas de homologación y altos costes.
