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Anker presentó la caravana PG5 en el CES 2026, que genera electricidad mientras se mueve. El remolque utiliza paneles fotovoltaicos y frenado regenerativo para cargar su batería a bordo e incluye un sistema de control remoto para posicionarse con precisión en los campings.
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Anker presentó la caravana PG5 en el CES 2026, que genera electricidad mientras se mueve. El remolque utiliza paneles fotovoltaicos y frenado regenera...
Anker presentó la caravana PG5 en el CES 2026, que genera electricidad mientras se mueve. El remolque utiliza paneles fotovoltaicos y frenado regenerativo para cargar su batería a bordo e incluye un sistema de control remoto para posicionarse con precisión en los campings.
China — precios de combustible
Actualizado: 19.09.2026
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Sinkiang 94La directiva UE 2025/2205 permitirá conducir con carné B una autocaravana de 4250 kg tras siete horas de formación. Además: 41 multas de 30.000 € en Ibiza.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
La empresa californiana Evotrex ha presentado su caravana generadora de energía, el modelo PG5, en el CES. El vehículo incorpora un sistema de energía integrado con una batería de 43 kWh, paneles solares y un generador de gas, capaz de suministrar más de 270 kWh. Las entregas comenzarán a finales de 2026, con precios desde 119.990 dólares.
La empresa californiana Evotrex ha lanzado una caravana con su propio sistema de propulsión. El remolque PG5 cuenta con un motor eléctrico que asiste al vehículo de remolque y un sistema energético unificado con paneles solares y un generador de gas. Puede transferir energía al vehículo tractor para ampliar su autonomía. La producción está programada para comenzar a finales de 2026, con precios desde 119.990 dólares.
En el CES, Evotrex presentó la caravana PG5, que la empresa denomina la primera autocaravana del mundo que genera su propia energía. Cuenta con una batería de 43 kWh, paneles solares y un generador de gasolina, lo que, según se afirma, proporciona más de 270 kWh de energía utilizable. La producción comenzará a mediados de 2027, con un precio inicial de 119.990 dólares.
Desarrolladores chinos han presentado una autocaravana basada en un triciclo eléctrico. El compacto habitáculo incluye nevera, aire acondicionado Xiaomi, calentador de agua e inversor, alimentados por una batería de litio de 200 Ah y un panel solar de 1200 W. Un motor de 4000 W impulsa el triciclo, con un generador de respaldo para baja insolación. El modelo se posiciona como un vehículo autosuficiente para lugares remotos.
Un artículo de Sina sobre la vida en autocaravana recomienda sustituir el conjunto de ollas y hervidores por una sola tetera. Según el autor, permite hervir agua, preparar té, hacer café y cocer huevos a fuego lento. Esto libera espacio en el interior del vehículo. El texto es una recomendación personal, no una noticia.
La provincia de Liaoning está creando un modelo de estancia en autocaravana con dos tipos de áreas: en autopistas y en zonas urbanas. El proyecto incluye un área para autocaravanas en Shenyang y un camping para autocaravanas en el área de servicio de Linghai. La publicación está fechada el 21 de septiembre de 2026.
El Ministerio de Cultura y Turismo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente y otros departamentos de China emitieron medidas para estimular el consumo de autocaravanas. El documento fomenta las autocaravanas de nueva energía, exige que la ubicación de los campings cumpla con la protección de tierras de cultivo y las líneas rojas ecológicas, y promueve el camping sin dejar rastro. Según un informe de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las ventas de autocaravanas autopropulsadas superaron por primera vez las 20.000 unidades en 2025, mientras que las ventas de autocaravanas de nueva energía para viajes de larga distancia aumentaron un 229% interanual.
El medio chino Sina publicó una selección de cuatro rutas de tres días en autocaravana probadas en agosto–septiembre de 2026. El presupuesto oscila entre 500 y 2500 yuanes por vehículo según la ruta. Las rutas cubren los alrededores de Pekín, las praderas de Bashang, la zona del lago Taihu y la montaña Longhu. Cada una incluye campings con electricidad y agua, así como limitaciones: sin instalaciones en zonas silvestres y reserva obligatoria con 3 a 14 días de antelación.
China
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Beijing Man Site Special Vehicles presentó la autocaravana Monster sobre chasis Sanjiang Watel con diésel Dongfeng Cummins de 6,7 litros, tracción total y 1000 litros de agua. Precio no anunciado.
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