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Anker presentó la caravana PG5 en el CES 2026, que genera electricidad mientras se mueve. El remolque utiliza paneles fotovoltaicos y frenado regenerativo para cargar su batería a bordo e incluye un sistema de control remoto para posicionarse con precisión en los campings.
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Anker presentó la caravana PG5 en el CES 2026, que genera electricidad mientras se mueve. El remolque utiliza paneles fotovoltaicos y frenado regenera...
Anker presentó la caravana PG5 en el CES 2026, que genera electricidad mientras se mueve. El remolque utiliza paneles fotovoltaicos y frenado regenerativo para cargar su batería a bordo e incluye un sistema de control remoto para posicionarse con precisión en los campings.
China — precios de combustible
Actualizado: 01.08.2026
92号汽油
€0.95 /l
CNY7.42 · $1.10/l
32 de 140
más barato que el 78% de países
95号汽油
€1.02 /l
CNY7.92 · $1.17/l
17 de 94
más barato que el 83% de países
98号汽油
€1.17 /l
CNY9.12 · $1.35/l
9 de 23
más barato que el 65% de países
柴油
€0.93 /l
CNY7.28 · $1.08/l
28 de 141
más barato que el 81% de países
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Tíbet 96Las matriculaciones de campers nuevos en Corea del Sur cayeron un 81% tras el Kia PV5. Además: 1000 campers ilegales en la playa de Kara dere, Bulgaria.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
La empresa californiana Evotrex ha presentado su caravana generadora de energía, el modelo PG5, en el CES. El vehículo incorpora un sistema de energía integrado con una batería de 43 kWh, paneles solares y un generador de gas, capaz de suministrar más de 270 kWh. Las entregas comenzarán a finales de 2026, con precios desde 119.990 dólares.
La empresa californiana Evotrex ha lanzado una caravana con su propio sistema de propulsión. El remolque PG5 cuenta con un motor eléctrico que asiste al vehículo de remolque y un sistema energético unificado con paneles solares y un generador de gas. Puede transferir energía al vehículo tractor para ampliar su autonomía. La producción está programada para comenzar a finales de 2026, con precios desde 119.990 dólares.
En el CES, Evotrex presentó la caravana PG5, que la empresa denomina la primera autocaravana del mundo que genera su propia energía. Cuenta con una batería de 43 kWh, paneles solares y un generador de gasolina, lo que, según se afirma, proporciona más de 270 kWh de energía utilizable. La producción comenzará a mediados de 2027, con un precio inicial de 119.990 dólares.
En julio, la ciudad de autocaravanas del área escénica Qianshan Xiushui en el condado de Puding abrió oficialmente, ofreciendo parcelas de alquiler personalizadas a largo plazo. Actualmente, más de 40 turistas residen a largo plazo, y más de 200 han experimentado estancias de verano. Ubicada a 2,4 km de la sede del condado, la ciudad cuenta con instalaciones completas, con cada parcela de 6 metros de ancho y 7 metros de profundidad, permitiendo toldos, remolques o unidades tipo cápsula. El boca a boca positivo a través de videos cortos ha aumentado su reputación, fomentando un nuevo modelo de retiro veraniego.
En Delingha, turistas en vehículos adaptados pasan la noche en aparcamientos de hoteles, usando instalaciones gratis. Hoteleros reportan caídas de ingresos. En 2025 se registraron 7.376 autocaravanas nuevas.
China
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Squirrel Power, fundada por un exdirectivo de Anker, obtuvo más de 200 millones de yuanes en financiación Serie A. Los fondos se destinarán al desarrollo y lanzamiento en 2027 del remolque inteligente Evotrex-PG5, desde $120 000.
Analistas de Bloomberg vinculan la caída de la ocupación hotelera en China con la creciente tendencia de dormir en vehículos eléctricos. Durante la semana del 6 al 12 de julio, la ocupación hotelera promedio fue del 62,3%, un 3% menos que el año anterior. El RevPAR cayó a 209,6 yuanes. Los hoteles económicos registraron una caída del 8,2% en ingresos por habitación disponible, y los de gama media, del 7,8%. El número de turistas no disminuyó, pero el gasto se desplazó del alojamiento al campamento en vehículos eléctricos.
Una encuesta a 128 usuarios muestra que el 58% considera más práctica la autocaravana, mientras que el 42% prefiere la tienda de techo. La autocaravana ofrece bajos costos de conversión (desde unos cientos de yuanes), seguridad y uso diario. La tienda de techo permite un montaje rápido (1-3 minutos), protección contra la humedad y los insectos, pero cuesta alrededor de 10.000 yuanes y es adecuada para viajeros frecuentes (al menos 5 viajes al año).
BAW ha lanzado la autocaravana Wangpai M7 2026, con las versiones Light Travel y Meitu a 89.800 yuanes, disponible desde el 27 de marzo. Esta autocaravana de fábrica es legal para circular con placa azul y licencia C1, tiene una altura de 2.116 mm para garajes estándar y convierte los asientos de segunda fila en una cama de 1,95×1,47 m. Incluye batería de fosfato de hierro y litio de 6 kWh, inversor de 3.000 W y aire acondicionado de 12V 2.400 W, con opción solar. El motor es de 2.0L con transmisión manual de 5 velocidades, consumo WLTC de 7,8 L/100 km.
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