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Autocaravana china Monster: rival del Mercedes Unimog

21.09.2026 04:00 1 min 2 fuentes ENG
Daily-Motor.Ru RUS + 1 más
Autocaravana china Monster: rival del Mercedes Unimog
Fuente original: Motor1.com

En resumen

Beijing Man Site Special Vehicles presentó la autocaravana Monster sobre chasis Sanjiang Watel con diésel Dongfeng Cummins de 6,7 litros, tracción total y 1000 litros de agua. Precio no anunciado.

Especificaciones clave

  • Longitud: unos 6 metros
  • Motor: diésel Dongfeng Cummins de 6,7 litros, 285 CV, 1050 Nm
  • Transmisión: automática Allison de 6 velocidades
  • Tracción: total, reductora, bloqueo del diferencial trasero, suspensión neumática
  • Sistema automático de inflado y desinflado de neumáticos
  • Depósito de combustible: 600 litros
  • Reserva de agua: 1000 litros

Módulo habitable

Dos camas de matrimonio de 2,2×1,5 metros, cocina con placa de inducción, fregadero y nevera, ducha, aseo, lavadora, aire acondicionado y calefacción autónoma.

Precio no anunciado.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

Fuentes de la historia

La china Beijing Man Site Special Vehicles presenta la autocaravana de expedición Monster

21.09.2026 Daily-Motor.Ru RUS Fuente original

El Unimog chino es una autocaravana 4x4: Beijing Monster

21.09.2026 Motor1.com SPA Fuente original
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Una furgoneta camper basada en un Mercedes Unimog 404 de 1961 se vendió en la plataforma de subastas estadounidense Bring a Trailer por 24.000 euros. Sus características clave son los ejes tipo pórtico para capacidades todoterreno, un motor diésel Mercedes de 2.2 litros y un espacio habitable acondicionado en la zona de carga. El precio de 24.000 euros es inferior al valor de mercado de campers similares e incluso de Unimog sin convertir en buen estado.

La empresa alemana SOD ha creado el camper todoterreno Rise 4×4 basado en el Mercedes-Benz Unimog U5032. El modelo cuenta con un motor diésel de hasta 400 CV, pesa unas 14 toneladas e incluye un módulo de vivienda desacoplable con equipamiento autosuficiente completo. El precio del proyecto parte de aproximadamente 1 millón de euros.

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El Ministerio de Cultura y Turismo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente y otros departamentos de China emitieron medidas para estimular el consumo de autocaravanas. El documento fomenta las autocaravanas de nueva energía, exige que la ubicación de los campings cumpla con la protección de tierras de cultivo y las líneas rojas ecológicas, y promueve el camping sin dejar rastro. Según un informe de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las ventas de autocaravanas autopropulsadas superaron por primera vez las 20.000 unidades en 2025, mientras que las ventas de autocaravanas de nueva energía para viajes de larga distancia aumentaron un 229% interanual.

El medio chino Sina publicó una selección de cuatro rutas de tres días en autocaravana probadas en agosto–septiembre de 2026. El presupuesto oscila entre 500 y 2500 yuanes por vehículo según la ruta. Las rutas cubren los alrededores de Pekín, las praderas de Bashang, la zona del lago Taihu y la montaña Longhu. Cada una incluye campings con electricidad y agua, así como limitaciones: sin instalaciones en zonas silvestres y reserva obligatoria con 3 a 14 días de antelación.

El Consejo de Estado de China ha remitido a diez departamentos un documento titulado «Medidas para promover el consumo de autocaravanas», con nueve puntos. Se elimina la obligación de desguace para autocaravanas pequeñas y micro no comerciales, equiparando su vida útil a la de los turismos; para las de alquiler el límite sube de 15 a 25 años, y para las caravanas residenciales de 15 a 20 años. Se insta a las autoridades locales a crear áreas de estacionamiento para autocaravanas y a las áreas de servicio de autopistas a ofrecer agua, electricidad y vertido. Se añade la categoría de permiso C6, junto con nuevas normas de seguridad y apoyo a los modelos de nueva energía.

El Consejo de Estado de China ha remitido un documento titulado «Varias medidas para promover el consumo de autocaravanas», elaborado por el Ministerio de Cultura y Turismo junto con otros nueve departamentos. El documento incluye nueve medidas sobre la construcción de campings, la oferta de productos turísticos y los servicios de alquiler. Según la división de autocaravanas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2025 las ventas de campers para viajes cortos aumentaron un 85,61% interanual, mientras que las de autocaravanas de nueva energía para largas distancias crecieron un 229%. Se espera que las medidas amplíen la infraestructura de campings y estimulen el consumo en el sector.

El 20 de septiembre se celebraron simultáneamente en Shenyang y Jinzhou las ceremonias de apertura de campings para autocaravanas y una concentración de autocaravanas en autopistas. Según el plan, Liaoning Communications Investment Group desplegará 23 campings estandarizados para autocaravanas en la red de áreas de servicio de autopistas de la provincia, apoyándose en 13 áreas de servicio y cubriendo los principales corredores del oeste, sur y este de Liaoning. Se mejorarán cinco campings existentes, entre ellos Linghai, Xihai y Sanshilipu; se construirán y pondrán en funcionamiento nueve nuevos en Fuxin, Panjin y Dongdaihe; y se añadirán nueve campings de red durante la fase de expansión. La estación urbana de autocaravanas en Shenyang dispone de 8 plazas exclusivas con conexiones completas; el camping del área de servicio de Linghai, en la autopista Pekín–Harbin, ocupa 11.600 m² y cuenta con 16 plazas estándar independientes, incluidas 12 individuales y 2 dobles.

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