Währung wählen
Beliebt
—
Problem melden
Wähle Regionen um deinen Feed zu personalisieren
Französische Unternehmen haben modulare Umbausätze für Standard-Lieferwagen (VW Transporter, Renault Trafic, Mercedes Vito, Ford Transit) entwickelt, die diese in Kastenwagen verwandeln. Die Installation dauert wenige Minuten und erfordert weder Bohren noch Schrauben. Die Bausätze bestehen aus Sperrholz oder Laminat.
Panama hat das Modell P09 auf Basis des Ford Transit Custom vorgestellt. Das Wohnmobil ist mit einem 136-PS-Dieselmotor ausgestattet, optional mit 170-PS-Motor und Allradantrieb. Der Einstiegspreis liegt bei 30.000 €, was 30.000 € unter dem Preis des Volkswagen California liegt.
Panama hat zwei Sondereditionen des auf dem Ford Transit Custom basierenden P10+ Campervans für 2027 vorgestellt. Die Limited Edition ist mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor (136 PS), weißem Chassis, 2500-Watt-Dieselheizung, 600-Watt-Inverter, 185-Watt-Solarpanel und tragbarer Toilette ausgestattet. Die Sport Limited erhält einen 170-PS-Motor, graues Chassis mit mattschwarzem Dach, Moskitonetz-Kit und Kabinenverdunkelung. Beide Versionen bieten vier Schlafplätze, fünf Sitzplätze, drehbare Vordersitze, eine leichtere Rücksitzbank mit neuem Schiebesystem, Küchenzeile, 42-Liter-Kühlschrank, 50 Liter Frischwasser und eine Höhe von 2 Metern. Das Bordbatterie-Ladesystem wurde auf 22 Ampere aufgerüstet und ist mit Lithium-Batterien kompatibel. Preise werden noch bekannt gegeben.
Der chinesische Hersteller Qixing RV hat ein Wohnmobil auf Ford Transit-Basis vorgestellt, das sich beim Parken in eine zweistöckige Unterkunft verwandelt. Das Modell Qixing RV Star Milk River Motorhome Villa Ford verfügt über ein automatisch ansteigendes Dach, das eine zweite Ebene mit Terrasse und Aussichtsplattform schafft. Im eingefahrenen Zustand behält das Fahrzeug die Abmessungen eines Standardtransporters. Der Preis in China liegt bei etwa 145.000 €. In Europa behindern Höhen-, Gewichts- und Zulassungsbeschränkungen die massenhafte Verbreitung solcher Konstruktionen.
Das spanische Unternehmen Panama-Van hat den Kastenwagen P09 auf Basis des Ford Transit/Tourneo Custom vorgestellt. Er ist mit einem Dieselmotor mit 136 oder 170 PS, manuellem oder automatischem Getriebe und Allradantrieb erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei 52.900 €, rund 20.000 € unter dem Basis-VW California. Der Kastenwagen bietet zwei Doppelbetten, einen Gaskocher, eine Außendusche und eine umfassende Sicherheitsausstattung.
XL Hybrids bietet ab sofort einen Benzin-Elektro-Hybridumbau für den Ford Transit 2015 und 2016 als Van und Kombi mit dem XL3-System an. Das System ist mit jedem Radstand und jeder Dachhöhe des Transit kompatibel und kann mit den 3.7L- oder 3.5L-EcoBoost-V-6-Motoren kombiniert werden. Der Einbau dauert etwa sechs Stunden und erhöht das Fahrzeuggewicht um weniger als 400 Pfund, mit einer geschätzten Kraftstoff- und CO2-Einsparung von 20 % durch regeneratives Bremsen.
Lightning Systems hat mit der Annahme von Vorbestellungen für sein LightningElectric-System für den Ford Transit begonnen. Die Batterieumrüstung ist für schwere Transit-Modelle mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.360 Pfund erhältlich. In den USA liegen die Preise bei 69.000 $ für eine Reichweite von 50 Meilen und 89.000 $ für 100 Meilen. Die Auslieferungen beginnen Anfang 2018.
Auf der Benimar-Convention am 18. Mai 2026 in Tarragona wurde das Profilmodell T443 der Tessoro-Baureihe für 2027 vorgestellt. Basierend auf einem Ford Transit 130 PS, 6,99 m lang, verfügt es über ein Querbett, Wohnbereich und L-Küche für bis zu 5 Personen. Das Stormline-Paket umfasst einen Ford-Raptor-Kühlergrill, schwarze Stoßstange, 'Grey Matter'-Metalliclack und blaue Bergdekorfolie. Verbesserungen: AGM-Batterie, serienmäßige Solarpaneele, größere Markise, neues elektrisches Hubbett (Höhe 1,91 m) und leichtere Möbel. Preis nicht genannt.
Benimar hat die teilintegrierte Wohnmobil-Baureihe Yrteo überarbeitet und drei neue Grundrisse sowie einen optimierten Klassiker vorgestellt. Alle vier Modelle basieren auf dem Ford Transit mit Automatikgetriebe und 165 PS, nun mit einer Anti-Müdigkeitskamera ausgestattet. Die wesentliche Neuerung ist ein serienmäßiges Hubbett im vorderen Bereich, das in allen Varianten vier Schlafplätze ermöglicht. Die Preise starten bei 60.990 Euro für den kompakten Y 881 (5,99 m).
Dethleffs hat den teilintegrierten Globebus Go T45 auf Ford-Transit-Basis vorgestellt. Das Modelljahr 2026 ist nur noch in einer Grundrissvariante — T45 — erhältlich, mit Einzelbetten im Heck und viel Stauraum. Der Einstiegspreis liegt bei 60.799 Euro.
Ein Magazin testete das neue teilintegrierte Wohnmobil Elnagh Baron Compact 539 auf einer Route um den Trasimenischen See. Das Modell ist 215 cm breit und für enge Straßen und kleine Dörfer ausgelegt. Es verfügt über einen Ford Transit 165 PS Motor, 8-Gang-Automatikgetriebe und ADAS-Systeme. Im Inneren: Wohnbereich mit Ecksofa, zwei Einzelbetten (zu einem Doppelbett zusammenstellbar), kompakte Küche und Bad mit drehbarem Waschbecken. Die Garage nimmt Fahrräder auf und enthält eine Steckdose zum Laden von E-Bikes. Ein 200-W-Solarpanel ist Teil des Compact-Pakets.
Anfang 2026 verlagerte sich der Wohnmobilmarkt auf kompakte Modelle unter 6 Metern, die mit intelligenten Systemen ausgestattet sind. Hersteller führten LiFePO4-Batterien, Solarmodule und 3000-W-Wechselrichter ein, wodurch Generatoren überflüssig wurden. Neue Modelle wie der Dethleffs Globetrail 600 und der Kyros von Caravans International verfügen über wandelbare Innenräume und V2L-Systeme zur Stromversorgung externer Geräte. Umweltfreundliche Materialien und Level-2-ADAS auf Fiat-Ducato- und Ford-Transit-Fahrgestellen wurden ebenfalls hervorgehoben.
Die in Forest Lake, Minnesota, ansässige Waldoch Crafts Inc. hat die kommerzielle Verfügbarkeit des StarLux angekündigt, eines vollintegrierten Campervan-Ausbaus auf Basis des Ford Transit 350HD High Roof. Das Modell verfügt über ein fahrerseitiges Privatbad mit Dusche und Thetford-Toilette, eine beifahrerseitige Küchenzeile mit Induktionskochfeld und Kühlschrank sowie ein netzunabhängiges Stromsystem mit einer 200-Ah-AGM-Batterie, einem 180-W-Solarmodul und einem 2000-W-Wechselrichter. Es werden vier Ford Transit 350HD-Konfigurationen angeboten, darunter Hinterrad- und Allradantriebsvarianten. Die Ausbaukomponenten haben eine Garantie von 3 Jahren oder 58.000 km.
Das Wohnmobil Tuku Shenxingzhe F358 mit Aufstelldach wird auf der Zhengzhou Wohnmobil-Messe ausgestellt. Es basiert auf dem Ford Transit Mittellang-Rahmen und ist mit einem 2.0T Benzinmotor und 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, der 147 kW leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h erreicht. Das Fahrzeug ist 2 Meter hoch und verfügt über ein verstecktes Schiebebad, ein Aufstelldachbett, 95 L Frischwassertank, 45 Grauwassertank und ein 7200 W Dual-Stromsystem.
Ford hat in den Niederlanden den elektrischen Transit City vorgestellt, der auf dem chinesischen JMC E-Fushun basiert. Drei Aufbauvarianten sind erhältlich: L1H1, L2H2 und L2-Fahrgestell mit Kabine. Alle Versionen nutzen einen 150-PS-Elektromotor und einen 56-kWh-LFP-Akku, der eine Reichweite von bis zu 254 km ermöglicht. Der Einstiegspreis liegt bei 29.900 Euro für das Fahrgestell mit Kabine und damit deutlich unter dem größeren E-Transit Custom (ab 44.390 Euro).
Der kanadische Hersteller VanLife Campers hat den FOX vorgestellt, ein neues Wohnmobil der Klasse B auf Ford Transit-Fahrgestell. Das Modell verfügt über Allradantrieb (AWD), 4-Jahreszeiten-Isolierung und vollständige Autarkie. Es bietet ein Queensize-Bett, ein separates Bad mit Dusche und eine voll ausgestattete Küche. Der FOX ist ab sofort bei den Händlern in Montreal und Quebec erhältlich.
2026 feiert der Ford Nugget sein 40-jähriges Jubiläum. Basierend auf dem Ford Transit und 1986 vom deutschen Spezialisten Westfalia umgebaut, erhält das Modell eine limitierte Retro-Edition. Die Jubiläumsversion zeichnet sich durch schwarz-weiße Streifen, einen Yachtstil-Holzboden und exklusive Embleme aus. Der Nugget durchlief mehrere Generationen: 2000 wanderte die Küche in die Mitte, 2013 wurde das Fahrverhalten verbessert, 2021 kamen die Varianten Active und Trail hinzu, und 2023 wurden Allradantrieb und Plug-in-Hybrid eingeführt.
Ein Nutzer aus Guangdong fragt nach den Kosten für den Umbau eines Ford Transit in einen Kastenwagen. Er stellt fest, dass ein vollwertiges Wohnmobil auf Iveco-Basis für den Alltag und das Parken unpraktisch ist, im Gegensatz zu einem umgebauten Transporter. Die genauen Kosten bleiben offen.
Challenger hat die neue Cosy-Ausstattungslinie für das Modell 317 auf Ford Transit-Basis vorgestellt. Das 7,40 m lange Wohnmobil ist mit allen Paketen aus dem Challenger-Regal ausgestattet, inklusive der Graphite-Line. Die Edition ersetzt die bisherige Graphite-Serie und wird als kuscheliges Frühlingsmodell beworben.
Das Wohnmobil Xgo Xcamp 50 wurde vorgestellt, ausgelegt für sechs Schlafplätze. Das 728 cm lange Modell basiert auf einem Ford Transit-Fahrgestell und verfügt über zwei Etagenbetten im Heck, ein Doppelbett im Hochdach und zwei L-förmige Sitzgruppen. Es bietet zwei seitliche Garagen mit variablem Volumen und eine neue leichte Karosseriekonstruktion.
OpenVan.camp installieren
Schneller Zugriff und Offline-Lesen.
Die App ist bereits auf diesem Gerät installiert.
Nutze das Browsermenü zum Installieren.
Русский
English
Spanish
Portuguese
Turkish
German
French
