Der amerikanische Hersteller Airstream hat den aktualisierten Camper Atlas 25RT auf einem Mercedes-Benz Sprinter Fahrgestell vorgestellt. Das 7,54 Meter lange Modell weist eine für Europa ungewöhnliche Raumaufteilung mit zwei separaten Einzelbetten im Heck, einem getrennten Badezimmer und drei distincten Funktionsbereichen auf. Zur Serienausstattung gehören eine Dieselheizung, Klimaanlage, eine 6,9 kWh Lithiumbatterie und ein Warmwassersystem; der Startpreis liegt bei 289.900 Dollar.

Airstream hat das Wohnmobil Atlas 25RT auf einer Mercedes-Benz-Fahrgestellbasis vorgestellt. Das 7,6 Meter lange Modell ist für zwei Personen ausgelegt, verfügt über ein getrenntes Trockenbad und eine Durchgangsgarage. Der Startpreis beträgt 290.000 US-Dollar.

Das amerikanische Unternehmen Airstream, bekannt für seine Wohnwagen, hat das selbstfahrende Reisemobil Atlas 25RT vorgestellt. Das Modell basiert auf einem Mercedes Sprinter 4500-Fahrgestell mit einem Dieselmotor von über 200 PS und verfügt über zwei Doppelbetten im Heck. Der Startpreis liegt bei etwa 250.000 Euro.

Der Winnebago Revel, ein beliebter Offroad-Wohnmobil auf Mercedes-Sprinter-Basis, hat einen hohen Startpreis von 261.808 US-Dollar. Drei günstigere Alternativen werden vorgestellt: der Thor Motor Coach Sanctuary (ab 218.260 US-Dollar), der Jayco Terrain (ab 221.993 US-Dollar) und der Airstream Rangeline (ab 160.400 US-Dollar). Diese Modelle bieten wettbewerbsfähige Merkmale, darunter verbesserte Federung, wassersparende Technologie und zusätzliche Optionen.

Airstream hat den Grundriss 25RT für sein Klasse B+ Wohnmobil Atlas eingeführt. Das Modell, das im Januar 2026 auf der Florida RV Supershow debütierte, verfügt über ein Trockenbad mit zwei Räumen und eine in den Essbereich integrierte Küche. Der Preis beginnt bei 289.900 US-Dollar.

Eine Familie mit vier Kindern verkaufte ihr Haus, um in einem Wohnmobil zu leben, und zog später in einen renovierten 31-Fuß-Wohnwagen von Airstream aus dem Jahr 1972. Sie installierten Solarpaneele und eine Komposttoilette für das Leben abseits von Campingplätzen. Das Webdesign-Geschäft des Vaters finanziert die Reisen, und die Kinder werden zu Hause unterrichtet.

Schauspieler Matthew McConaughey lebte trotz des Besitzes mehrerer Villen lange Zeit in einem 19 m² großen Airstream-Wohnwagen. Er kaufte das Airstream International CCD 28-Modell von 2004 für etwa 50.000 Dollar und nutzte es zwei Jahre lang als mobiles Hauptquartier für seine Stiftung sowie für eine Filmwerbetour über mehr als 11.000 km.

Airstream-Besitzer teilen Erfahrungen zum Winterleben im Wohnwagen. Wichtige Punkte sind die Vorbereitung des Wassersystems auf Frosttemperaturen, die Nutzung von Stromanschlüssen auf Stellplätzen und die saisonale Migration in wärmere Regionen. Die praktischen Erkenntnisse basieren auf eigenen Erfahrungen mit dem Wohnen im Wohnwagen bei Minustemperaturen.

Airstream hat einen limitierten Wohnwagen vorgestellt, der in Zusammenarbeit mit der Frank Lloyd Wright Foundation entwickelt wurde. Das Modell überträgt die Designprinzipien des Architekten ins Innere, es werden nur 200 Einheiten in zwei Jahren produziert und kostet 184.900 Dollar.

Queen Cup Coffee hat den Betrieb vollständig in einen mobilen Wohnwagen verlegt. Das Geschäft ist nun in einem umgebauten Airstream-Wohnwagen von 1959 in der Nojoqui Avenue in Los Olivos, Kalifornien, untergebracht. Das Café öffnet täglich um 7 Uhr morgens und serviert Espressogetränke und Frühstücksgerichte.

Das Versicherungsunternehmen Roamly analysierte Daten des Gebrauchtmarktes für Wohnmobile und Wohnwagen, um Marken mit dem besten Wiederverkaufswert zu identifizieren. Laut der Studie sind die Spitzenreiter Jayco, Airstream, Winnebago und Grand Design. Jayco zeichnet sich durch lange Garantien aus, einschließlich 20 Jahren auf Dachmaterialien, während Airstreams Aluminium-Wohnwagen nach einem Jahrzehnt Nutzung bis zu 50% ihres Wertes behalten können.

Vier neue Wohnwagen-Konzepte konzentrieren sich auf Autarkie und kompaktes Design. Der Honda Basecamp Concept ist ein ultraleichter Wohnwagen mit Außenküche und Dusche. Der Evotrex PG5 verfügt über eine 43-kWh-Batterie und einen Generator für den autarken Betrieb. Der AC Future AI-THt ist ein intelligenter, erweiterbarer Wohnwagen, während der Airstream World Traveler 22RB ein Leergewicht von etwa 1.680 kg hat.

Der Airstream Flying Cloud 27FB Modelljahr 2026 ist ein rund 8,2 Meter langer Wohnanhänger mit Schlafplätzen für bis zu sechs Personen. Für den nordamerikanischen Markt konzipiert, gestalten sich Import und Zulassung in Europa aufwändig. Zu den Hauptmerkmalen zählen ein geteiltes Bad, zwei Schlafbereich-Varianten und ein optionales Hochbett.

Airstream hat den leichten Wohnwagen World Traveler 22RB auf den Markt gebracht, der sich an Anfänger im Wohnmobilbereich richtet. Das 22-Fuß-Modell hat ein Leergewicht von 3.700 Pfund und kann von mittelgroßen SUVs gezogen werden. Der Preis beginnt bei 68.300 Dollar.

Airstream hat in den USA den Wohnwagen World Traveler 22RB auf den Markt gebracht, der sich an Erstkäufer richtet. Das 22-Fuß-Modell (ca. 6,7 m) hat ein Leergewicht von 3.700 Pfund (1.678 kg) und kann von kleineren SUVs gezogen werden. Der Startpreis liegt bei 68.300 Dollar.

THOR Industries kündigte eine Reorganisation des nordamerikanischen Geschäftsmodells für Wohnmobile und Wohnwagen an. Die meisten OEMs werden in zwei operative Gruppen unter der Leitung von Ken Walters und Jeff Kime aufgeteilt. Airstream und KZ bleiben eigenständige Einheiten. Die Umstrukturierung zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit durch verstärkte Zusammenarbeit und operative Synergien zu stärken.

Torklift hat die TailoredHitch-Anhängerkupplung speziell für den Airstream Basecamp 16'-Wohnwagen angekündigt. Die Anhängerkupplung mit 2-Zoll-Aufnahme und einer geschätzten Stützlast von 136 kg ist im Vorverkauf erhältlich, während die Version für das 20'-Modell auf Lager und versandbereit ist.

Airstream hat den Flying Cloud 30FB Bunk vorgestellt, einen 9,1 Meter langen Travel Trailer für den nordamerikanischen Markt. Das Modell bietet Schlafplätze für bis zu acht Personen, inklusive eines Etagenbetts, und zielt auf längere Familienreisen ab. Der Import und die Zulassung dieses Anhängers in Europa können mit Herausforderungen verbunden sein.

Trotz der Ölkrise von 1973 erlebten die USA in den 1970er Jahren einen Boom bei Reisen mit Wohnmobilen. Zu den Schlüsselmodellen gehörten das Winnebago Brave Wohnmobil mit dem markanten "Beetle Brow"-Design, der lackierte Aluminium-Wohnwagen Airstream Argosy, das von Bob Hope beworbene Apollo Neptune Wohnmobil, das stromlinienförmige GMC Motorhome und der Volkswagen Campingbus.

Fünf moderne Reisewagen im Stil von Retro-Modellen der 1950er-70er Jahre wurden vorgestellt. Die Modelle umfassen Airstream Bambi, Vintage Cruiser, Sunset Park RV Retro Ruby, Happier Camper Traveler und TAB 320 Teardrop Camper. Alle verfügen über zeitgemäße Ausstattung wie Klimaanlage, Badezimmer, Küchen und Solarpaneele, behalten dabei aber das Aussehen von Vintage-Wohnwagen.

Airstream hat eine limitierte Wohnwagen-Edition in Zusammenarbeit mit Stetson und der 6666 Ranch vorgestellt. Das 27-Fuß-Modell verfügt über thematisches Design mit Ledereinrichtung, Kupferspüle und Hutständer. Der Startpreis beträgt 169.900 Dollar.

Airstream hat den neuen Wohnwagen World Traveler 22RB vorgestellt, um mit einem zugänglicheren Preis neue Käufer anzulocken. Das 22-Fuß (ca. 6,7 m) lange Modell startet bei 63.800 US-Dollar und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 4.500 Pfund (ca. 2.040 kg), was es mit einer breiten Palette von Zugfahrzeugen kompatibel macht. Zu den Hauptmerkmalen gehören eine innenliegende Klimaanlage und einzigartige doppelverglaste Acrylfenster mit integrierten Fliegengittern und Jalousien.

Worldwide Market Reports hat eine Studie zum Hybrid-Wohnmobil-Markt veröffentlicht, die für die kommenden Jahre starkes Wachstum vorhersagt. Der Bericht analysiert wichtige Anbieter wie Airstream und Winnebago, Verbrauchersegmente und regionale Perspektiven in Nordamerika, Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum.

Ein Nutzer, der dauerhaft in einem 7,6 Meter langen Airstream-Wohnwagen lebt, hat 22.500 km Anhängerbetrieb mit einem Chevrolet Silverado EV zurückgelegt. Das Elektro-Wohnmobil zieht zwar mühelos, doch die Reichweite sinkt auf etwa 320 km und die Ladeinfrastruktur in ländlichen Gebieten ist dürftig und für Fahrzeuge mit Anhänger unpraktisch.

Designerin Heidi Caillier hat Kendall Jenners Airstream Bambi im Retro-Stil der 1970er Jahre umgestaltet. Herzstück ist eine limettgrüne Küchenarbeitsplatte aus Pyrolave, einem glasierten Vulkanstein, die sich mit dunklen Holztönen an Wänden und Schränken abhebt. Die Renovierung verwandelt den 16-Fuß-Wohnwagen (ca. 4,9 Meter) in einen Gästebereich mit nostalgischem und gemütlichem Ambiente.

Ein Journalist übernachtete in einem restaurierten Airstream-Wohnwagen von 1955 im Shady Dell RV Park in Bisbee, Arizona. Der an der historischen Route 80 gelegene Park beherbergt 18 restaurierte Reisewohnwagen. Der Wohnwagen, mit optimiertem Platz, verfügte über zwei kleine Betten, eine Kochnische und einen Plattenspieler, besaß jedoch nur Steckdosen mit zwei Kontakten.

Die NASA hat die ursprünglichen Elektrofahrzeuge durch ein modifiziertes Airstream-Wohnmobil für den Transport der Artemis-II-Mannschaft ersetzt. Der Wechsel erfolgte nach der Insolvenz des ursprünglichen Anbieters Canoo Technologies. Das 8 Meter lange Fahrzeug erhief einen missionsspezifischen Anstrich.

Die NASA hat die ursprünglichen Elektrofahrzeuge durch ein modifiziertes Airstream-Wohnmobil für den Transport der Artemis-II-Besatzung ersetzt. Der Wechsel erfolgte aufgrund der Insolvenz des ursprünglichen Anbieters Canoo Technologies. Das etwa 8 Meter lange Fahrzeug stammt aus dem Starliner-Programm und trägt ein maßgeschneidertes Lackdesign mit Mondmotiven.

Die NASA hat die geplanten Elektrofahrzeuge durch ein modifiziertes Airstream-Wohnmobil für den Transport der Artemis-II-Mannschaft ersetzt. Der Wechsel erfolgte aufgrund der Insolvenz des ursprünglichen Lieferanten Canoo Technologies. Das 8 Meter lange Fahrzeug verfügt über einen mondthematischen, individuellen Lack und das Missionsemblem.

Die NASA hat die ursprünglichen Elektrofahrzeuge durch ein modifiziertes Airstream-Wohnmobil für den Transport der Artemis-II-Mannschaft ersetzt. Der Wechsel erfolgte aufgrund der Insolvenz des ursprünglichen Anbieters Canoo Technologies. Das 8 Meter lange Wohnmobil wurde mit einem maßgeschneiderten Mondmission-Design neu lackiert.