Erwin Hymer
Das Deutsche Institut für Service-Qualität (DISQ) hat die neue Marke CORIGON der Erwin Hymer Group mit dem Award „Produkt des Jahres 2026“ ausgezeichnet, der erstmals in der Kategorie Fahrzeuge verliehen wurde. Eine unabhängige Jury bewertete Marken nach Alleinstellungsmerkmal, Nutzen und Markt-Relevanz. CORIGON setzt auf reduzierte Modellreihen, bewährte Grundrisse und vorkonfigurierte Ausstattungspakete. Zum Modelljahr 2027 erhält die Baureihe Teilintegriert Pure eine überarbeitete T-Haube, zusätzliche Assistenzsysteme und ein serienmäßiges Multimedia-Paket inklusive Rückfahrkamera sowie eine optionale Dieselheizung. Die 2,14 m breiten Slim-Modelle bekommen ein Hubbett und einen größeren Kühlschrank. Die Marke bietet eine siebenjährige Dichtigkeitsgarantie.
Vereinigte Staaten
Der deutsche Hersteller Sunlight, Teil der Erwin Hymer Group, hat das Wohnmobil Vanlife der Klasse B auf Basis des Fiat Ducato mit einer Länge von 5400 mm vorgestellt. Der Kastenwagen verfügt über ein Aufstelldach mit Schlafplatz auf einer zweiten Ebene, eine isolierte Fahrerkabine, einen Heckwohnbereich mit zwei Sofas und klappbarem Tisch, ein Küchenmodul mit 64-Liter-Kühlschrank und ein Badezimmer. Während der Fahrt ist er für zwei Passagiere ausgelegt, bietet aber Schlafplätze für vier Personen. Zur Serienausstattung gehören eine Markise, eine 95-Ah-Batterie sowie Frisch- und Abwassertanks mit 100 und 90 Litern. Der Startpreis liegt bei 58.999 Euro.
Germany
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Ahorn Camp kündigte neue Modelle für 2027 auf Basis des Renault Master an, darunter die kompakten T 590 und A 595 sowie das Designpaket Eclipse.
Vereinigte Staaten
Etrusco Reisemobile, Teil der Erwin Hymer Group, hat das überarbeitete teilintegrierte Wohnmobil T 6.9 SBC auf Basis des Fiat Ducato für das Modelljahr 2027 vorgestellt. Das Modell verfügt über ein neu gestaltetes Interieur, mehr Stauraum und Schlafplätze für vier (optional fünf). Der Einstiegspreis liegt bei 59.999 Euro.
CORIGON, Teil der Erwin Hymer Group, hat sein überarbeitetes Reisemobil-Portfolio für das Modelljahr 2027 vorgestellt. Die Baureihen Pure, Slim und Advanced erhalten mehr Serienausstattung, darunter Multimedia-Pakete und Fiat-Assistenzsysteme, und erstmals ist für Fiat-basierte Modelle eine optionale Dieselheizung Combi 6D erhältlich. Die Preise starten bei 59.499 Euro für die Slim-Baureihe und bei 61.499 Euro für die Pure-Baureihe.
Sunlight, zur Erwin-Hymer-Gruppe gehörend, bietet den A70 Adventure Line als günstigstes Reisemobil an. Das Testfahrzeug auf Basis eines Fiat Ducato mit 140 PS ist 7,25 m lang und 3,14 m hoch und bietet viel Platz für vier Erwachsene mit zwei Doppelbetten, einer Küche mit drei Flammen und einem 156-Liter-Kühlschrank. Allerdings ist die Zuladung begrenzt: Das Wohnmobil wiegt fahrbereit rund 3,1 Tonnen, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3,5 Tonnen. IMTEST bewertete es mit 2,7 (befriedigend).
Elddis, Teil der Erwin Hymer Group, hat 217 Entlassungen bestätigt, nachdem die Produktion im Werk in Consett, County Durham, eingestellt wurde. Grund sind sinkende Wohnwagen-Zulassungen und eine steigende Nachfrage nach Kastenwagen und Wohnmobilen im Vereinigten Königreich. Das Unternehmen bleibt am Standort Delves Lane präsent, einschließlich des neuen Elddis Experience Centre, und wird neue Kastenwagen- und Wohnmobil-Baureihen unter Nutzung des Produktionsnetzwerks der Erwin Hymer Group entwickeln.
Vereinigte Staaten
Das europäische Safety-Gate-System hat Rückrufe für Wohnmobile von sieben Marken der Erwin-Hymer-Gruppe gemeldet: Bürstner, Corigon, Dethleffs, Etrusco, Hymer, Laika und LMC. Das Problem ist eine fehlerhafte Schweißnaht an der ISOFIX-Halterung, die bei einem Unfall versagen und das Verletzungsrisiko für ein Kind erhöhen kann. Der Rückruf betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 1. Januar 2018 und dem 1. Mai 2026 hergestellt wurden; die genaue Anzahl der betroffenen Einheiten wurde nicht bekannt gegeben.
Der Caravan Salon 2026, die weltweit größte Messe für Caravaning, findet ab dem 28. August in Düsseldorf statt. Über 750 Aussteller präsentieren neue Wohnmobile, Wohnwagen und Zubehör. Der Preview Day ist für den 28. August mit begrenzten Tickets geplant. Die Ausstellung ist auf mehrere Hallen verteilt: Halle 1 beherbergt Knaus Tabbert, Halle 4 Carthago und Westfalia, Halle 6 die Erwin Hymer Group, Halle 10 Adria, Halle 12 Pössl und Globecar, und Halle 16 ist Luxus- und Expeditionsfahrzeugen gewidmet. Halle 9 bleibt wegen Renovierung geschlossen.
Carado, Teil der Erwin Hymer Group, hat den CV595 X-Edition vorgestellt, den ersten geländegängigen Campervan der Marke. Das Fahrzeug basiert auf einem VW Crafter 4x4 mit 163 PS und Automatikgetriebe. Es ist 5,98 m lang und hat eine Stehhöhe von 1,98 m. Die Heckverbreiterung schafft ein Querdoppelbett von 2×1,36 m. Das Modell ist das Schwesterfahrzeug des Sunlight IBEX, der auf derselben Plattform aufbaut und zur Saison 2027 in Serie gehen soll. Preise sind für beide Modelle noch nicht bekannt.
In der Erwin Hymer Group gibt es Veränderungen. Nachdem Bürstner angekündigt hatte, die Wohnwagen-Fertigung 2027 einzustellen, steht nun auch Dethleffs vor Streichungen. Die als „Erfindermarke des Caravans“ geltende Firma zieht sich nicht vollständig aus dem Geschäft mit Wohnanhängern zurück, stellt aber die Baureihen Camper, Nomad und Beduin Scandinavia ein. Dethleffs will im Modelljahr 2028 mit komplett überarbeiteten Modellen wiederkommen, was überrascht, da erst 2025 alle drei Baureihen umfassend überarbeitet wurden.
Dethleffs, Teil der Erwin Hymer Group, hat die Einstellung der Caravan-Baureihen Camper, Nomad und Beduin Scandinavia angekündigt. Die Produktion wird bis 2028 ausgesetzt, wenn das Unternehmen komplett überarbeitete Modelle auf den Markt bringen will. Die Entscheidung fällt vor dem Hintergrund rückläufiger Caravan-Verkäufe: Im April 2026 ging der Markt im Vergleich zum Vorjahresmonat um 18 Prozent zurück. Ein weiterer Grund ist die zunehmende Zahl von Elektroautos, die sich weniger gut als Zugfahrzeuge eignen.
Bürstner hat die neue Baureihe Signature vorgestellt, die einen grundlegend neuen Ansatz für das Design von etwa sieben Meter langen Wohnmobilen bietet. Das Modell SFT 7.5 basiert auf einem Fiat Ducato-Fahrgestell mit AL-KO-Tiefrahmenplattform und wird von einem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe angetrieben. Die Innenraumlösungen sind von teureren Modellen von Niesmann+Bischoff übernommen, die ebenfalls zur Erwin Hymer Group gehören.
Der Wohnmobil- und Kastenwagen-Hersteller LMC (Lord Münsterland Caravan) verhandelt über den Abbau von 160 Arbeitsplätzen in seinem Werk in Sassenberg (Nordrhein-Westfalen). Grund ist der Nachfragerückgang nach dem Pandemie-Boom: Die Zulassungen in Deutschland sanken 2025–2026 um über 15 % im Jahresvergleich. Das Unternehmen, Teil der Erwin Hymer Group (Thor Industries), passt seine Produktionskapazität an. Eine endgültige Einigung steht noch aus.
Bürstner, 1924 als Bau- und Möbelschreinerei gegründet und seit 1959 Hersteller von Wohnwagen, hat das Ende der Caravan-Produktion bekanntgegeben. Grund sind schwache Verkaufszahlen im Wohnwagen-Geschäft. Nach 66 Jahren wird die Produktion eingestellt. Bürstner, seit 1998 Teil der Erwin Hymer Group, konzentriert sich künftig auf Campervans und Wohnmobile. Service und Ersatzteilversorgung für bestehende Wohnwagen bleiben gesichert.
Ahorn Camp präsentiert den T 690 auf Basis des überarbeiteten Renault Master. Das 6,99 m lange Wohnmobil bleibt trotz Fahrgestellwechsel und Design-Update bei einem Einstiegspreis von 61.900 Euro. Im Innenraum: L-Sitzgruppe, optionale Schlafplätze für bis zu vier Personen und Gasausstattung. Die Produktion wurde ins Erwin Hymer Group Werk in San Casciano verlegt.
Germany
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Der deutsche Hersteller Bürstner stoppt ab der Saison 2027 die Produktion von Wohnwagen und konzentriert sich auf Camper und Wohnmobile. Service und Ersatzteile bleiben erhalten.
Nach der Ankündigung von Bürstner, die Produktion von Wohnwagen einzustellen, betont Dethleffs, ebenfalls Teil der Erwin Hymer Group, dass man keine entsprechenden Pläne verfolge. Das Unternehmen will das Segment sogar stärken, trotz geringerer Margen. 2024 wurden europaweit rund 54.200 neue Wohnwagen zugelassen, ein Rückgang von etwa elf Prozent.
Der deutsche Hersteller Ahorn Camp stellte auf der Messe CMT 2026 das neue 6,99 Meter lange Reisemobil T680 vor. Das Modell verfügt über ein elektrisches Hubett mit den Maßen 2,00 x 1,50 Meter und ein großes Badezimmer mit separater Duschkabine. Das Reisemobil basiert auf dem Fahrgestell des Renault Master der vierten Generation, die Produktion wurde nach der Zusammenarbeit mit der Erwin Hymer Group nach Italien verlegt.
Ahorn Camp hat das aktualisierte TE 740 Wohnmobil auf Basis des neuen Renault Master vorgestellt. Das Modell verfügt über ein überarbeitetes Layout mit Längsbänken, einer kompakten Küche und einem separaten Schlafzimmer im Heck und wechselte zur Produktion innerhalb der Erwin-Hymer-Gruppe.