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In Wathlingen (Niedersachsen) brachen Unbekannte ein Fiat-Wohnmobil auf, das am Triftweg geparkt war, und bauten Teile aus. Schaden etwa 2500 Euro. Polizei bittet um Anruf unter 05145-284210.
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Der deutsche Hersteller Bürstner hat den Habiton 2026 auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter vorgestellt. Das Wohnmobil ist unter 6 Meter lang. Das Hauptmerkmal ist ein patentiertes Schiebe-Bad, das tagsüber Wohnraum freigibt und nachts in seine ursprüngliche Position zurückkehrt, um die Betten vollständig ausfahren zu können. Der Innenraum umfasst zwei Einzelbetten, eine Semi-Dinette und eine Küche. Optional ist ein Aufstelldach erhältlich. Der Grundpreis liegt bei 74.999 Euro.
Ein von drei Seiten begehbares Queensbett bietet Paaren mehr Schlafkomfort, ist aber meist in teureren Modellen zu finden. Mit einem Budget von bis zu 35.000 Euro sind elf Caravans von Bürstner, Caravelair, Dethleffs, Hobby, LMC und Sterckeman erhältlich. Acht Modelle kosten unter 30.000 Euro, die Einstiegsversionen von Caravelair und Sterckeman beginnen bei unter 20.000 Euro.
Die Familienfirma UKATEX aus Weiden (Oberpfalz) fertigt passgenaue Sitzbezüge für PKW, LKW und Wohnmobile. Das Sortiment umfasst über 100 Designs aus Kunstleder, Alcantara und weiteren Materialien, kompatibel mit Seitenairbags, Sitzheizung und Isofix-Halterungen. Bezüge sind für Basisfahrzeuge wie Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, VW Crafter sowie für Wohnmobile der Marken Adria, Hymer, Knaus und Bürstner erhältlich.
Bürstner hat das Modell B66-690TD vorgestellt, ein 6,99 m langes Teilintegriertes auf Fiat-Ducato-Fahrgestell. Es verfügt über einen Thermo-Floor-Boden mit frostgeschützten Leitungen und Tanks sowie einer vollständig ebenen Oberfläche. Im Innenraum: L-förmige Sitzgruppe, Küche mit ausziehbarer Arbeitsplatte, Bad und Schlafzimmer im Heck mit zwei Einzelbetten. Preis ab 78.590 €.
Sechs Wohnmobile mit Hubbett über der Kabine, die für Familien geeignet sind, wurden vorgestellt. Die Liste umfasst Adria Coral XL Plus 660 SL, Elnagh Baron 22, Etrusco A 7300 DB, Eura Mobil Activa One 690 HB sowie die Spezialmodelle BluCamp Sky Free für eingeschränkte Mobilität und Bürstner Lyseo Gallery TD mit aufblasbarem Hubbett. Wohnmobile mit Hubbett behalten den Vorteil der Raumaufteilung: separate Schlafbereiche und ein stets nutzbares Wohnzimmer.
Bürstner durchläuft einen radikalen Umbruch im Modellprogramm, bei dem alle bisherigen Baureihen durch komplette Neuentwicklungen ersetzt werden. Als Übergangslösung werden weiterhin beliebte Modelle unter dem Signet B66 mit umfangreicher Ausstattung angeboten. Der getestete Teilintegrierte 732 mit Queensbett im Heck ist auch als 690er mit Einzelbetten und optionalem Hubbett erhältlich.
Bürstner stellt nach fast 70 Jahren die Wohnwagenproduktion ein — kaum jemand war überrascht, während die Verkäufe um ein Drittel einbrachen. Schweden verzeichnete 62 % mehr Wohnmobil-Zulassungen und will ihnen erlauben, schneller zu fahren. Chet Hanks zog in einen Trailer-Park für Rentner in Nashville — wegen seiner Country-Karriere, nicht aus Sparsamkeit. Außerdem: koreanisches Workation für 100 Wohnmobile, ein unbemanntes Trailer-Hotel auf Hokkaido und ein Tragschrauber-Pilot, der auf der Bundesstraße landete und ein entgegenkommendes Wohnmobil streifte.
Der Wohnwagenhersteller Bürstner, Teil der Hymer-Gruppe, hat die Produktion eingestellt. Dies nährt Spekulationen über neue Perspektiven für den LMC-Standort in Sassenberg, der im November vergangenen Jahres Stellenstreichungen angekündigt hatte.
Nach der Einstellung der Wohnwagenproduktion bei Bürstner könnte LMC, ebenfalls Teil der Hymer-Gruppe, neue Händler binden und die Kapazitäten des Werks in Sassenberg auslasten. Im November 2025 hatte LMC Entlassungen angekündigt, doch die Marktumverteilung könnte die Lage nun verändern.
Der deutsche Wohnwagen-Hersteller Bürstner stoppt die Produktion von Wohnwagen nach fast 70 Jahren. Grund sind sinkende Verkaufszahlen in Europa und eine steigende Nachfrage nach Wohnmobilen und Kastenwagen. Die Produktion endet im Sommer 2026, das Modelljahr 2027 wird keine Wohnwagen mehr umfassen. Das Unternehmen konzentriert sich auf das profitablere Wohnmobil-Segment, Service und Ersatzteile für Bestandsfahrzeuge bleiben erhalten.
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Der deutsche Hersteller Bürstner stoppt ab der Saison 2027 die Produktion von Wohnwagen und konzentriert sich auf Camper und Wohnmobile. Service und Ersatzteile bleiben erhalten.
Bürstner hat die Wohnwagenproduktion eingestellt – die Nachfrage brach um 13 % ein. Polen erwägt die Abschaffung der Straßengebühren für Wohnmobile, während Ligurien die Folgen von 8.000 Wohnmobilen beziffert. Tom Hanks' Sohn zog zuliebe der Musik in einen Trailer-Park, ein französisches Paar legte 100.000 km vom Nordkap bis in den Senegal zurück – und das ist noch nicht alles. In dieser Ausgabe.
Der deutsche Hersteller Bürstner hat angekündigt, die Produktion von Wohnwagen zum 1. Januar 2027 einzustellen. Das Unternehmen, das seit 1958 Anhänger fertigt, konzentriert sich künftig vollständig auf Wohnmobile und Kastenwagen. Grund ist der anhaltende Nachfragerückgang bei Wohnwagen und der wachsende Markt für selbstfahrende Modelle. Bürstner wird Ersatzteile und Service für bestehende Wohnwagen weiterhin anbieten.
Der deutsche Hersteller Bürstner wird die Produktion von Wohnwagen bis 2027 komplett einstellen, da die Nachfrage sinkt. 2025 wurden in Europa nur noch 18.766 neue Wohnwagen zugelassen, ein Rückgang von 13,4% im Vergleich zum Vorjahr. Das Unternehmen konzentriert sich auf Wohnmobile und Campingbusse.
Nach der Ankündigung von Bürstner, keine Wohnwagen mehr zu bauen, kamen Fragen zu Dethleffs auf. Ein Unternehmenssprecher erklärte, dass Dethleffs das Segment nicht nur fortsetzen, sondern sogar ausbauen werde. Im Jahr 2024 verließen rund 3000 Wohnwagen das Werk in Isny. Auf der CMT in Stuttgart wurde der Klapp-Caravan c.fold für Elektro-Zugfahrzeuge gezeigt, der jedoch nicht in Serie gehen wird.
Geschäftsführer Halvor Barikmo führt drei Mitarbeiter und eine vierte Person bei der Übernahme des Geschäfts und der Gründung der Kristiansand Caravan og Fritid AS an. Der neue Händler wird die Marken Adria, Sun Living, Kabe und Kabe Affinity vertreten, während Bürstner, Hymer und Carado künftig nicht mehr als Neufahrzeuge in diesen Räumlichkeiten verkauft werden. Alle 13 Mitarbeiter wechseln in das neue Unternehmen, das auch Servicepunkt für zuvor verkaufte Marken sein wird.
Bürstner hat den Wohnwagen Premio Plus 520TL vorgestellt, der auf Familien ausgelegt ist. Das Modell ist 232 cm breit und hat eine zulässige Gesamtmasse von 15 Zentnern, ausgestattet mit einem AL-KO-Fahrgestell mit Stabilisator und automatischer Bremsregelung. Das Hauptmerkmal ist der modulare Innenraum: eine hintere Dinette, zwei Einzelbetten im vorderen Bereich und ein optionales Klappbett über dem Wohnbereich, das Platz für bis zu sechs Personen bietet. Zur Serienausstattung gehören eine Küche mit drei Kochstellen, Spüle und großem Kühlschrank sowie ein WC-Bereich mit Duschmöglichkeit.
Der deutsche Hersteller Bürstner hat den Wohnwagen Premio Plus 510 TK vorgestellt, der für Familien und große Gruppen ausgelegt ist. Das Modell bietet sieben Schlafplätze in zwei getrennten Bereichen und ein absenkbares Doppelbett. Für den Einbau des Bettes musste die Karosserie verstärkt und die Höhe um 10 cm erhöht werden. Der Wohnwagen wird serienmäßig mit einem AKS-Stabilisator und selbstnachstellenden Bremsen ausgeliefert.
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Der deutsche Hersteller Bürstner stellt ab der Saison 2027 die Produktion von Wohnwagen vollständig ein und konzentriert sich auf Wohnmobile und Camper. Grund ist die sinkende Nachfrage. Service und Ersatzteile bleiben erhalten.
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