Bürstner

Der Bürstner B66 Lyseo 732 TD ist ein 6,99 Meter langer teilintegrierter Wohnmobil mit Queensbett im Heck und Vis-à-vis-Sitzgruppe. Der Grundpreis liegt bei 81.666 Euro, die B66-Reihe startet bei 79.666 Euro. Bürstner verspricht einen Vorteil von bis zu 18.000 Euro durch eine komplette Serienausstattung, darunter ein 140-PS-Motor mit Automatik, eine 100-Ah-Lithiumbatterie und eine Satellitenantenne. Optional sind ein Hubbett für 1666 Euro und ein zusätzlicher Schlafplatz für 666 Euro erhältlich. Die Testfahrt im Schwarzwald zeigte keine Schwächen am Fahrwerk, jedoch fehlt es dem Motor bergauf an Leichtigkeit.

Oortgiese Campers veranstaltet vom 30. Oktober bis 1. November seine jährliche Herbstausstellung auf einem 8000 m² großen Gelände in Baak. Gezeigt werden neue Modelle von Etrusco und LMC sowie ein Jahr alte Mietwohnmobile der Marken Dethleffs, Etrusco, Carado, Adria und Bürstner. Wer während der Messe ein Wohnmobil kauft, erhält ein Jahr lang einen kostenlosen Stellplatz im unternehmenseigenen Depot, die Rabatte auf einzelne Modelle erreichen bis zu 8000 €. Die Ausstellung ist von 10:00 bis 16:00 Uhr unter der Adresse Dambroek 16A in Baak geöffnet.

Bürstner erweitert die Habiton-Baureihe um den 6.1 auf Basis des Mercedes Sprinter. Der Kastenwagen mit Querbett kommt ohne Gas aus und hat serienmäßig zwei Induktionskochfelder, zwei 150-Ah-Lithium-Batterien sowie einen 2.000-Watt-Wechselrichter. Der Frischwassertank fasst 110 Liter. Sowohl der 6.1 als auch der 6.0 mit Längsbetten sind optional mit Allradantrieb und Offroad-Paket erhältlich. Angetrieben werden beide von einem 190-PS-Motor mit Automatikgetriebe. Der Preis startet bei 78.999 Euro.

Bürstner bringt den Campervan B66 644 C mit U-förmiger Sitzgruppe und einem Bett, das von der Decke kommt. In Spanien kostet er ab 69.845 € inklusive Mehrwertsteuer.

Die 19. Camping-cars Folies, organisiert von Libertium, finden vom 12. bis 16. November 2026 im Micropolis in Besançon statt. Gezeigt werden über 180 Wohnmobile, Campervans und Kastenwagen, neu oder gebraucht, von 15 Marken wie Adria, Benimar, Bürstner, Challenger, Edden Camp und Font Vendôme. Zu sehen sind die auf dem Pariser Salon vorgestellten Neuheiten 2027, Sonderserien und Markttrends wie Mercedes-Fahrgestelle, kompakte Teilintegrierte und 4×4-Kastenwagen. Der Eintritt ist nach Voranmeldung kostenlos, geöffnet ist täglich von 10 bis 19 Uhr ohne Unterbrechung.

Der deutsche Hersteller Bürstner hat das Konzept Lyseo Gallery vorgestellt – einen sieben Meter langen Camper mit ausfahrbarem Wohnmodul, das sich in etwa 90 Sekunden per Druckluft entfaltet. Statt eines festen Hochdachs kommt eine faltbare Konstruktion zum Einsatz: Wände aus Luftkammermaterial werden von einem integrierten Kompressor aufgeblasen und bilden einen Schlafbereich mit 110 cm Deckenhöhe; Sensoren halten den Druck automatisch. Das Untergeschoss umfasst einen Essbereich, ein Bad, eine Küche mit Kaffeemaschine und Stauräume. Die Serienproduktion ist für 2027 geplant; technische Daten und Ausstattungsvarianten wurden noch nicht veröffentlicht.

Auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf zeigt Bürstner die aktualisierte B66-Reihe, darunter den teilintegrierten B66 690 TD mit matten Uni-Farben und Vario-Bad, sowie die Kastenwagen B66 640 und B66 600 und den neuen B6644C mit großer Heckrundsitzgruppe. Ebenfalls zu sehen sind der Papillon, ein einfacher Kastenwagen für Vanlife-Fans, und der Habiton HMX 6.1 4×4 mit breitem Querbett und auffälliger Seitenverbreiterung. Die Signature auf Mercedes-Benz-Chassis bietet eine multifunktionale Küche mit großer Kühlschublade, eine Schiebewand und ein Bad mit verschiebbarer Duschwand. Die Preise beginnen bei: Papillon ab ca. 60.690 €, Habiton HMX 6.0 (4×4) ca. 119.890 €, Signature auf Mercedes-Benz ca. 116.690 €, B66 644 ca. 85.866 €.

Vom 8. bis 11. Oktober 2026 findet im Parc des Expositions in Agen die 20. Ausgabe des Festivals für Wohnmobile, Camper und ausgebaute Kastenwagen statt. Auf rund 10.000 m² werden über 300 neue und gebrauchte Fahrzeuge von etwa 30 europäischen Marken gezeigt, darunter Adria, Bürstner, Campérêve, Font Vendôme, Bavaria und Challenger. Erstmals werden auch Wohnwagen in das Angebot aufgenommen; zudem gibt es Verkaufsangebote und Finanzierungslösungen. Am 10. Oktober ist ein Jubiläumsabend mit Tahiti-Motto geplant.

Bürstner präsentierte den teilintegrierten Signature Camper auf Mercedes-Fahrgestell. Das Modell ist mit einem 150-PS-Motor mit Neunstufen-Automatik, MBUX-Multimedia, Rückfahrkamera und Assistenzsystemen ausgestattet. Erhältlich sind Versionen mit einem Gesamtgewicht von 3500 kg und 4500 kg (für letztere ist ein Führerschein der Klasse C erforderlich). Vier Grundrisse mit einer Länge von 7,35 oder 7,66 m und drei bis fünf Schlafplätzen. Der Startpreis liegt bei 116.690 Euro.

Camping-car Magazine hat einen Video-Rückblick auf vier Kastenwagen veröffentlicht, die auf dem Salon des Véhicules de Loisirs in Le Bourget bei Paris vorgestellt wurden. Die Auswahl umfasst den Dreamer D43 UP (kompakter Kastenwagen mit 5,41 Metern Länge und Querbett auf Basis eines Peugeot Boxer mit 140 PS), den Naeos V630G von Autostar (mit elektrischem Heck-Hubbett und großem Heckgaragenraum), den Bürstner B66 644C (Messe-Neuheit mit hinterer U-Sitzgruppe und darüber liegendem Hubbett) sowie den Adria Supertwin 700 SGX PTR (4×4-Kastenwagen auf Basis eines Mercedes Sprinter mit 190 PS). Die nächste SVDL-Messe findet vom 25. September bis 3. Oktober 2027 statt.

Auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf wurden Wohnmobile vorgestellt, die komplett ohne Gas betrieben werden. Dazu gehören der Atlantis Carbon 4x4 mit Carbonfaser-Kabine und Dieselheizung, der Bürstner Habiton mit vergrößertem Heckstauraum, der La Strada Avanti F mit Induktionskochfeld sowie die Luxusmodelle Morelo Home und Concorde Centurion 1100 GI (optional). Die Modelle Vario Mobil Perfect und Star sind seit 2025 gasfrei erhältlich. Kompressor-Kühlschränke, Induktionskochfelder und Dieselheizungen ersetzen Gassysteme. Laut promobil wurde in über 40 Jahren Tests kein gasbedingter Vorfall dokumentiert.

Auf dem Salon des Véhicules de Loisirs in Bourget wurden zwei Wohnmobile mit einem Preisunterschied von fast dem 20-Fachen präsentiert. Das günstigste ist der Kastenwagen Bürstner Papillon PC 6.0 auf Basis eines Citroën Jumper 2.2L mit 120 PS, 5,99 m lang und 2,05 m breit, mit bis zu drei Schlafplätzen und vier Sitzplätzen während der Fahrt, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und 823 kg Zuladung, ab 49.380 €. Das teuerste ist der Expeditions-Lkw Kodiak von R Truck France auf einem Renault Trucks 6×6-Fahrgestell mit 440 PS, 515 mm Bodenfreiheit, einer 18 m² großen Wohnkabine, Solarmodulen, Lithium-Batterien, Generator, 1.000-Liter-Wassertank und Satellitenkonnektivität, in Kleinserie gebaut und für 996.000 € angekündigt.

Der deutsche Hersteller Bürstner hat die B66-Reihe auf drei Grundrisse erweitert. Das neue Modell B66 644C bietet eine U-förmige Hecklounge, die sich in ein Hubbett mit 156 × 204 cm verwandelt. Das Bad verfügt über eine Vario-Schwenkwand, der Kühlschrank fasst 135 Liter. Zur Serienausstattung gehören ein 140-PS-Motor mit Automatikgetriebe, Leichtmetallfelgen, eine Truma Combi 6D Heizung und ein Multimediasystem mit Rückfahrkamera. Preis: 68.530 €.

Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf präsentierte Concorde die neue Centurion-Klasse mit modernem Eicheninterieur, großem Bad mit Macerator-Toilette und digitalen Scheinwerfern; der Preis beginnt bei etwa 800.000 Euro. Das Unternehmen wechselte zudem bei den elektrischen Systemen von Mastervolt zu Victron und investierte zum 45-jährigen Bestehen 10 Millionen Euro in ein neues Servicezentrum. Frankia stellte den 8,3 Meter langen Noctra Liner mit Tandemachse und den kompakten Neo Liner von 6,99 Metern mit Face-to-Face-Grundriss und elektrischem Hubbett für zwei Personen vor, während Dethleffs das Konzeptfahrzeug c.core mit Solarpanelen im Markisentuch, den neuen Graneo auf Mercedes Sprinter mit 5,5-Tonnen-Chassis und den preisgünstigen Just Van zeigte.

Auf der Caravan Messe Düsseldorf haben Bürstner und Ford das Konzept eines elektrischen Wohnmobils, den Lineo C 590 Electric, vorgestellt. Der Prototyp hat eine Reichweite von 370 km, lädt an einer speziellen Steckdose in 35 Minuten auf 80 % und benötigt an einer Standardsteckdose etwa 8 Stunden für eine Vollladung. Heizung und Kochen erfolgen mit Gas; das Gewicht des Prototyps wurde nicht bekannt gegeben. Eine Serienproduktion ist nicht geplant, und eine breite Nutzung in Russland bleibt eine ferne Perspektive.

Ein Überblick über die Neuheiten des Modelljahres 2027 bei Wohnmobilen und Kastenwagen zeigt fünf Haupttrends. Dazu gehören der dreistöckige Westfalia Columbus Liner mit optionaler Dachterrasse, Kastenwagen mit Mittelsitzbank von Rapido und Campérêve, der La Strada Avanti R mit Hecklounge und elektrischem Bett sowie der Bürstner Habiton 6.1 mit einer Karosserieverbreiterung über die gesamte Länge. Weitere Trends sind farbige und Sondereditionen (Laika, Hymer, Eura Mobil), Offroad-Versionen (Carado, Sunlight, Pössl), überarbeitete Innenräume (Mobilvetta, Autostar) und neue kompakte Modelle (McLouis, Chausson, Dethleffs, Roller Team).

Laut Statens vegvesen sind in Norwegen 67.415 Wohnmobile registriert. Hymer führt die Markenstatistik mit 6.545 Fahrzeugen an, was 9,7 % des Bestands entspricht. Es folgen Bürstner (5.595) und Dethleffs (5.538), alle aus der Hymer-Gruppe. Danach kommen Challenger (4.323) und Adria (4.263) aus der Trigano-Gruppe. 51 Marken haben mehr als 100 registrierte Wohnmobile und umfassen zusammen 65.205 Einheiten oder 96,7 % des Gesamtbestands. Die übrigen 176 Markeneinträge haben jeweils 100 oder weniger Fahrzeuge und summieren sich auf 2.210 Einheiten. Die Daten spiegeln historische Registrierungen wider und können aufgrund von Änderungen in der Registrierungspraxis Ungenauigkeiten enthalten.

Bürstner hat den Habiton HM/HMX 6.0 vorgestellt, einen Campervan auf Mercedes-Sprinter-Basis mit 5,90 m Länge und einem auf Schienen verschiebbaren Bad. Die Preise beginnen bei 74.999 Euro für den HM 6.0 und 88.999 Euro für den allradgetriebenen HMX 6.0. Der HM 6.1 mit Querbett und gasfreiem Konzept ist ab 79.999 Euro erhältlich. Ein optionales beheiztes Aufstelldach bietet zwei weitere Schlafplätze für 6.990 Euro plus 450 Euro für eine Zusatzisolierung. Toiletten werden gegen Aufpreis angeboten: Porta Potti für 250 Euro, Trockentrenntoilette für 790 Euro oder Clesana X1 für 1.290 Euro.

Auf der Messe in Düsseldorf stellte Burstner den Prototyp Papillon PC 6.0 vor, ein Wohnmobil auf Basis des Peugeot Jumper mit 120 PS starkem Dieselmotor. Das Modell ist 5,99 Meter lang und 2 Meter breit, die Innenhöhe beträgt 1,9 Meter; es bietet vier Sitzplätze und zwei Schlafplätze im Heck. Der Einstiegspreis liegt bei 39.999 Euro, die maximale Masse beträgt 3.500 kg, was das Führen mit einem Führerschein der Klasse B erlaubt. Die Produktion startet Anfang 2026, die ersten Fahrzeuge sollen im Frühjahr zu den Händlern kommen.

Der Bürstner Signature, zum Camper van het Jaar 2026 gekürt, wurde einem ersten Test unterzogen. Das Testfahrzeug ist ein Vorserienmodell mit weniger als 1.000 km auf dem Tacho, aufgebaut auf einem Al-Ko-Chassis mit Einzelradaufhängung hinten, was stabiles Fahrverhalten bietet. Das Chassis ist für 3.650 kg (Führerschein B) ausgelegt, der Motor leistet 140 PS, im Testwagen mit optionaler Automatik. Der Einstiegspreis liegt knapp unter 100.000 €; die getestete Konfiguration ohne Garagentür kostet 125.000 €, eine ähnliche Zusammenstellung im Konfigurator 122.545 € inklusive BPM und Lieferkosten. Zu den Merkmalen gehören eine 137-Liter-Kühlschublade, zwei Kochfelder unter einer verschiebbaren Glasplatte, eine verschiebbare Duschwand und umbaubare Sitzgelegenheiten.