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Der spanische Hersteller Benimar präsentiert den Tessoro 481 auf Ford-Transit-Basis, 5,99 m lang. Platz für vier Personen, L-förmige Küche, separates Bad, elektrisches Bett. Preis ab 63.000 Euro.
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Benimar präsentiert Storm Line-Paket für Ford-basierte Tessoro: graue Kabine, schwarze Räder, blau-violette Grafik. Neuer Grundriss T443 mit Quer- und Hubbett. Premiere auf Caravan Salon Düsseldorf.
Benimar hat das Modell Mileo 297 vorgestellt, ein in Spanien (Peñíscola, Castellón) hergestelltes Wohnmobil. Es verfügt über eine Garage, ein Bad mit separater Dusche, ein Schlafzimmer mit einem Bett von 150×195 cm und ein zusätzliches Bett im Wohnbereich. Die Abmessungen betragen 7,41 m Länge, 2,3 m Breite, 2,89 m Höhe, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3500 kg. Die Basisversion mit 140-PS-Dieselmotor kostet ab 71.000 €, optional ist ein 180-PS-Motor mit Automatikgetriebe erhältlich.
Im Werk in Granda übergab Central Lechera Asturiana ein Wohnmobil Benimar Mileo an Ignacio Arévalo Mateo aus dem Baskenland, den Gewinner der Aktion „Gana una autocaravana“.
Der neuseeländische Wohnmobil-Händler und -Hersteller TrailLite hat sein erstes vollständig in Neuseeland gebautes Wohnmobil auf den Markt gebracht und fordert damit direkt die europäischen Marken heraus, die den Markt dominieren. Das vor 72 Jahren gegründete Unternehmen TrailLite bietet auch Wohnmobile und Kastenwagen von Marken wie Benimar, Mobilvetta und McLouis an. Der Umsatz des Unternehmens hat sich in den letzten zehn Jahren nach dem Boom nach der Pandemie fast verdoppelt.
Benimar hat den Teilintegrierten Tessoro Storm Line vorgestellt, der auf dem Ford Transit basiert und nicht auf dem Fiat Ducato. Das Fahrzeug ist fast sieben Meter lang. Das Bett misst 1,98 Meter in der Länge und 1,40 Meter in der Breite und bietet Schlafplatz für vier Erwachsene. Das Storm-Line-Paket, das einen Kühlergrill im Raptor-Stil, schwarze Leichtmetallfelgen und dekorative Aufkleber umfasst, kostet 2.000 Euro. Es ist nur in Kombination mit dem Northautokapp-Paket für 10.000 Euro erhältlich, das eine bessere Heizung, Isolierung, einen stärkeren Motor (165 PS) und ein Automatikgetriebe hinzufügt.
Der spanische Wohnmobilhersteller Benimar hat eine umfassende Aktualisierung seiner Baureihe für 2027 vorgestellt, die nun sieben Familien umfasst: Amphitryon, Mileo, Tessoro, Yrteo, Sport, Benivan und die neue Einstiegsserie Kaleo. Kaleo basiert auf dem Citroën-Jumper-Fahrgestell und bietet drei teilintegrierte Grundrisse sowie eine Version mit Hochbett, die sich an preisbewusste Käufer richtet. Alle Modelle sind mit ADAS-Systemen gemäß der GSR-II-Norm und dem Truma iNet X Pro zur Steuerung per Smartphone ausgestattet. Das Unternehmen hat außerdem leichtere PET-Strukturmaterialien eingeführt und behält die ISO-14001-Zertifizierung.
Die mediterranen Töchter des Trigano-Konzerns haben neue Modelle für die kommende Saison vorgestellt. Mobilvetta bringt die Baureihe Karys auf Fiat-Ducato-Basis ab 66.490 Euro, Panama präsentiert das Spitzenmodell P10+ auf Ford Transit für 69.900 Euro und den günstigeren River 10 auf Renault Master für rund 60.000 Euro, während Benimar seine Baureihen mit einer Gewichtsreduktion von 20 bis 25 Kilogramm überarbeitet hat und den Amphityron A 981 auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vorstellt.
Der spanische Hersteller Benimar hat das Sondermodell Storm Line auf Basis des Tessoro T443 für das Modelljahr 2027 vorgestellt. Die Version zeichnet sich durch graue GFK-Seitenwände, einen Ford-Raptor-Kühlergrill und schwarze 16-Zoll-Alufelgen aus. Das Storm-Line-Paket kostet 1.990 Euro, das Pflichtpaket Northautokapp (9.990 Euro) umfasst Winterausstattung, einen 165-PS-Motor, Automatikgetriebe und Fahrerassistenzsysteme. Das Plus-Paket (2.795 Euro) ergänzt ein 200-W-Solarmodul, Parksensoren und die Vorbereitung für eine zweite Aufbaubatterie. Das Querbett im Heck misst 1,98×1,40 m, die Garage wurde auf 100×132 cm vergrößert.
Der spanische Hersteller Benimar hat das Modell Tessoro T481 mit einer Länge von 6 Metern vorgestellt. Das Wohnmobil bietet vier Schlafplätze ohne Festbetten, verfügt über eine Winkelküche und eine separate Dusche. Der Grundpreis liegt bei 64.890 Euro.
Der spanische Wohnmobilhersteller Benimar hat seine überarbeitete Baureihe für 2027 vorgestellt. Die Linie umfasst sieben Familien, darunter die neue Einstiegsserie Kaleo auf Citroën-Jumper-Fahrgestell. Die Modelle verfügen über ADAS-Systeme gemäß der europäischen GSRII-Verordnung und das Truma iNet X Pro Steuerungssystem. In der Produktion werden nun leichtere und nachhaltigere PET-Materialien eingesetzt.
Benimar hat das Tessoro 481 vorgestellt, ein kompaktes Wohnmobil auf Ford-Transit-Basis. Mit 5,99 Metern Länge bietet es Wendigkeit und effiziente Raumnutzung. Die Basisversion hat einen 130-PS-Turbodiesel mit Schaltgetriebe, optional 165 PS mit Automatik. Die Ausstattung umfasst eine Küche mit zwei Kochfeldern, 150-Liter-Kühlschrank, zwei Schlafbereiche, Dusche und Webasto-Heizung. Der Preis liegt bei etwa 60.000 Dollar, womit es mit Modellen wie Chausson 640 und Challenger 240 konkurriert.
Der spanische Hersteller Benimar hat die Baureihe Yrteo 2026 vorgestellt, die die Geräumigkeit eines Wohnmobils mit der Wendigkeit eines Campers kombiniert. Die Modelle sind 2,14 m breit, 18 cm schmaler als Standard-Wohnmobile, und basieren auf dem Ford Transit-Fahrgestell. Zwei Versionen sind erhältlich: Yrteo 840 (5,99 m) und Yrteo 861 (6,69 m), beide mit 2.0 EcoBlue-Dieselmotoren (130 oder 165 PS) und optionalem 8-Gang-Automatikgetriebe. Der Einstiegspreis liegt bei 60.000 €, rund 25.000 € weniger als bei einem Volkswagen California.
Das Magazin Camping-car Magazine veröffentlichte einen Test des Wohnmobils BENIMAR BENIVAN 100ES. Das Modell ist ein teilintegriertes Wohnmobil auf Ford-Basis mit Einzelbetten. Der Test ist Teil einer Serie über kompakte teilintegrierte Wohnmobile.
Der spanische Hersteller Benimar bietet das Tessoro 481 als das günstigste neue Wohnmobil auf dem spanischen Markt an. Der Preis beginnt bei 61.000 Euro und kann mit Zusatzausstattung auf 70.000 Euro steigen. Das Fahrzeug basiert auf einem Ford Transit Euro 6-Fahrgestell mit einem 130-PS-Dieselmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe. Im Inneren bietet es eine kompakte 5,99-Meter-Aufteilung mit Schlafplätzen für vier Personen, Küche, Bad mit separater Dusche und Webasto-Dieselheizung. Das Modell spiegelt den allgemeinen Preisanstieg in der Branche wider: Vor einem Jahrzehnt kosteten neue Wohnmobile rund 40.000 Euro, heute liegt die Einstiegsschwelle bei 60.000 Euro.
Central Lechera Asturiana veranstaltet eine Aktion, bei der ein Wohnmobil Benimar Mileo 263 Baujahr 2026 im Wert von rund 80.000 Euro verlost wird. Das 7,39 Meter lange Modell auf Fiat-Fahrgestell bietet Platz für fünf Personen, verfügt über zwei Einzelbetten, die zu einem Doppelbett umgebaut werden können, ein elektrisches Hubbett, eine separate Dusche und eine Truma-Dieselheizung. Zur Teilnahme müssen Produkte der Marke gekauft, der Kassenbon aufbewahrt und bis zum 30. Juni auf der Website mit einem Foto des Bons registriert werden.
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Die spanischen Hersteller Benimar und Panama präsentieren Ford-basierte Wohnmobile als günstigere Alternative zum Volkswagen California. Die Preise starten bei 52.900 Euro.
Am 18. Mai 2026 wurde auf der Benimar-Tagung in Tarragona (Katalonien) das Modell Tessoro T443 Stormline 2027 vorgestellt. Der 6,99 m lange Teilintegrierte auf Ford Transit 2,0 L (130 PS) Basis erhält das Stormline-Paket mit Ford-Raptor-Kühlergrill, schwarzer Stoßstange, metallicgrauem Kabinenlack und blauen Bergdekor. Die Ausstattung ist nur in Kombination mit den Paketen Northautokapp und Plus erhältlich, was eine hohe Ausstattungsstufe garantiert: 150-L-Kompressorkühlschrank, separate Dusche, modularer Stauraum, leichtere Möbel, verbesserte AGM-Batterie, serienmäßige Solarpaneele und ein elektrisches Hubbett mit 1,91 m Innenhöhe. Der Preis der Stormline-Version wurde nicht bekannt gegeben.
Benimar hat vier neue Grundrisse für die Yrteo-Serie 2027 vorgestellt. Die Modelle Y881 (5,99 m) und Y885 (6,39 m) ersetzen feste Betten durch Hubbetten, was die Fahrzeughöhe auf 2,89 m erhöht. Das Kompressorkühlschrankvolumen stieg von 70 auf 150 Liter, die Einstiegstürbreite von 56 auf 65 cm. Die Zuladung wurde durch leichtere Möbelkomponenten verbessert.
Der spanische Hersteller Benimar hat das kompakte Wohnmobil Benivan 100 auf Citroën-Fahrgestell vorgestellt. Das 5,41 m lange Modell verfügt über eine Dusche, eine Küche mit zwei Kochfeldern und einem 84-L-Kompressorkühlschrank sowie Schlafplätze für drei Personen. Angetrieben wird es von einem 2,2-L-Dieselmotor (140 PS), ausgestattet mit einem 200-W-Solarpanel und einer Truma-Heizung. Der Preis in Spanien beginnt bei 51.990 Euro.
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