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Dethleffs Trend I 7057 EBL: integriertes Wohnmobil unter 3,5 Tonnen, Preis unter 100.000 Euro

14.04.2026 11:47 1 Min 2 Quellen ENG
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Dethleffs Trend I 7057 EBL: integriertes Wohnmobil unter 3,5 Tonnen, Preis unter 100.000 Euro
Originalquelle: Auto Bild España

Kurz gesagt

Dethleffs hat das integrierte Wohnmobil Trend I 7057 EBL mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen vorgestellt, das mit dem Führerschein der Klasse B gefahren werden darf. Das 7,4 Meter lange Modell bietet vier Schlafplätze und einen Basispreis unter 100.000 Euro.

Der Dethleffs Trend I 7057 EBL ist ein integriertes Wohnmobil mit einer Länge von 7,4 Metern und einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen, sodass es mit einem normalen Führerschein der Klasse B gefahren werden darf. Das Modell bietet vier Schlafplätze, eine separate Dusche und wird als Familienlösung ohne den Wechsel in eine schwere Fahrzeugklasse positioniert.

Der Basispreis liegt unter 100.000 Euro. Laut Auto Bild España war das Testfahrzeug mit einem 180-PS-Dieselmotor statt des serienmäßigen 140-PS-Motors ausgestattet. Das Modell gilt als eines der beliebtesten der Marke.

Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht

Quellen der Story

Dethleffs Trend I 7057 EBL: Integriertes Wohnmobil unter 3,5 Tonnen

14.04.2026 RUSSPAIN.COM RUS Originalquelle

Test: Dethleffs Trend I 7057 EBL, Wohnmobil mit Wohnzimmerplatz

14.04.2026 Auto Bild España SPA Originalquelle
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Auf der CMT in Stuttgart zeigte Dethleffs den Konzept-Faltwohnwagen C-Fold. Im zusammengeklappten Zustand beträgt die Höhe 1,65 m, die Breite 1,9 m, das Gewicht 775 kg. Die Konstruktion verbessert die Aerodynamik und soll laut Hersteller die Reichweite von E-Autos um 100 km erhöhen.

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Der deutsche Hersteller Dethleffs hat die neue Premium-Baureihe Graneo vorgestellt. Das erste Modell, der Graneo A 6823-2, basiert auf einem Mercedes-Benz Sprinter. Das Wohnmobil ist 7,98 m lang, 2,35 m breit und 3,42 m hoch und wird von einem 190-PS-Motor mit Neungang-Automatikgetriebe angetrieben. Das Leergewicht beträgt 4.190 kg, die zulässige Gesamtmasse 5.500 kg. Zur Serienausstattung gehören eine 325-Ah-LiFePO4-Batterie, ein 3.600-W-Wechselrichter und ein 220-W-Solarpanel. Optional sind eine zweite Batterie für 5.500 Dollar, ein Solarsystem für 2.100 Dollar und eine Keramiktoilette mit Zerhacker für 3.900 Dollar erhältlich. Der Wassertank fasst 232 Liter Frisch- und 222 Liter Grauwasser. Der Startpreis liegt bei 187.000 Dollar und kann mit allen Optionen 220.000 Dollar überschreiten.

Die Zeitschrift promobil führte einen Vergleichstest von acht Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) durch, die für den Einbau unter dem Sitz in Wohnmobilen auf Fiat-Ducato-Basis entwickelt wurden. Die getesteten Modelle hatten Kapazitäten von 200 bis 350 Ah. Die tHEnergy Bat Pro 325 US gewann mit 80 von 100 Punkten und dem Urteil „sehr gut“; ihr Preis liegt bei 1985 Euro. Den zweiten und dritten Platz belegten die Bulltron Polar 350 Ah (76 Punkte, 1844 Euro) und die Renogy Pro 200 Ah (75 Punkte, 1064 Euro).

Bürstner hat den Habiton HM/HMX 6.0 vorgestellt, einen Campervan auf Mercedes-Sprinter-Basis mit 5,90 m Länge und einem auf Schienen verschiebbaren Bad. Die Preise beginnen bei 74.999 Euro für den HM 6.0 und 88.999 Euro für den allradgetriebenen HMX 6.0. Der HM 6.1 mit Querbett und gasfreiem Konzept ist ab 79.999 Euro erhältlich. Ein optionales beheiztes Aufstelldach bietet zwei weitere Schlafplätze für 6.990 Euro plus 450 Euro für eine Zusatzisolierung. Toiletten werden gegen Aufpreis angeboten: Porta Potti für 250 Euro, Trockentrenntoilette für 790 Euro oder Clesana X1 für 1.290 Euro.

Ahorn Camp präsentierte auf dem Caravan Salon in Düsseldorf die Sonderserie Eclipse Edition, bestehend aus fünf Modellen: einem Kastenwagen und vier Teilintegrierten. Die Serie zeichnet sich durch Pearl Black lackierte Kabine, schwarze Renault-Leichtmetallfelgen und eine spezifische Innenausstattung in Schwarz-Weiß aus. Der gezeigte T690 Eclipse Edition ist ein 6,99 m langer Teilintegrierter auf Renault Master 2,0 l 150 PS mit zwei Sitzplätzen und zwei Schlafplätzen, Einzelbetten (199×80 cm und 207×80 cm), Küche mit zwei Flammen und 89-Liter-Kühlschrank sowie einer Schwenkwand im Bad. Der Preis beginnt bei 67.390 €, der Messeppreis in Düsseldorf liegt bei 75.900 €.

Auf dem Caravan Salon Düsseldorf stellte Ebicos den Happy Dreamer vor, ein faltbares Campingmodul, das einen Van ohne Umbau in einen Camper verwandelt. Hergestellt aus Polypropylen-Wabenplatten und Aluminium-Wabenboden, wiegt es etwa 60 kg und misst zusammengeklappt 47 x 51 x 11 Zoll. Das Modul wird im Laderaum mit Schienen und Verriegelungen installiert, fährt auf ausklappbaren Beinen aus und bietet Platz für ein King-Size-Bett. Der Preis beginnt bei 6.250 €; Zubehör wie eine ausziehbare Küche ist geplant.

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