Bavaria Qwest Q690 GJ: Test des kompakten Wohnmobils auf Ford mit Einzelbetten

In Saint-Martin-de-Sanzay, Frankreich, gilt seit Februar 2026 ein Verbot des nächtlichen Parkens von Wohnmobilen auf dem Place Jean-Louis-Noël. Die Gemeinde investierte rund 300 Euro in die Beschilderung, doch Verstöße werden weiterhin häufig festgestellt.

Eine große Gruppe Reisender stellte am Sonntagnachmittag zahlreiche Wohnwagen auf dem Flugplatz Beaune-Challanges ab. Die Start- und Landebahn wurde sofort geschlossen, der örtliche Flugbetrieb ist stark beeinträchtigt. Die Behörden trafen vor Ort ein, die Gendarmerie führt Inspektionen mit einer Drohne durch. Es wurde ein versuchter illegaler Anschluss an einen Stromkasten sowie die Androhung, das Wartungsgebäude in Brand zu setzen, gemeldet.

Laut Daten des Camping-Car-Park-Netzwerks wurden 2025 in Frankreich 4,85 Millionen Wohnmobil-Übernachtungen verzeichnet, ein Anstieg von 15 % gegenüber 2024. Die Bretagne führt mit 33 % der Reiseabsichten für den Sommer 2025 (etwa 9,7 Millionen Nächte), gefolgt von Nouvelle-Aquitaine (14 %) und der Normandie (11 %). Die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen des Wohnmobil-Tourismus in Frankreich für die Sommersaison 2025 werden auf 1,54 Milliarden Euro geschätzt.

Das Camping-Cars-Park-Netzwerk und die Gemeinde Larmor-Plage (Morbihan) haben die Eröffnung eines Wohnmobil-Stellplatzes bekannt gegeben. Er ist seit dem 6. Mai 2026 zugänglich. Der Stellplatz mit 20 Plätzen befindet sich in der Rue de Quéhello im Zentrum des Badeortes. Das Camping-Cars-Park-Netzwerk, das 800 Plätze in Europa betreibt, gibt an, dass die Nutzer durchschnittlich 56 € ausgeben, wovon 44 € an lokale Unternehmen gehen, während das Netzwerk 16 Millionen Euro an die Partnerkommunen zahlt und so einen wirtschaftlichen Effekt von 176 Millionen Euro erzielt.

Der französische Hersteller My Twalee hat das Modell Plus vorgestellt, einen kompakten Wohnwagen mit einer Länge von 4,25 m, einer Breite von 2,02 m und einer Höhe von 1,98 m. Mit einem Gewicht von 590 kg kann er von den meisten Pkw gezogen werden. Im Inneren verwandelt sich der Wohnwagen von einer Ladefläche in ein Doppelbett (150×190 cm) und einen Sitzbereich für vier Personen. Die Heckklappe trägt bis zu 500 kg und dient als Rampe zum Verladen eines Motorrads. Preis ab 17.500 €.

Der französische Hersteller Vanroad Évasion hat einen Prototyp eines elektrischen Wohnmobils auf Basis des Toyota Proace Electric mit 75-kWh-Akku vorgestellt. Auf dem Dach sind fünf ausklappbare Solarmodule mit einer Spitzenleistung von 2,5 kWp installiert. Unter günstigen Bedingungen kann das System täglich bis zu 80 km Reichweite zurückgewinnen, erfordert aber lange Stopps in direkter Sonneneinstrahlung. Bei einer Testfahrt nach Marokko wurden an einem weniger sonnigen Tag etwa 13 kWh erzielt, was rund 65 km entspricht. Das Wohnmobil ist vollelektrisch: Induktionsherd, Heizung und Kühlschrank arbeiten ohne Gas. Ein zusätzlicher 10-kWh-Akku dient als Puffer und kann etwa 35 km zusätzliche Reichweite liefern. Das Projekt zeigt, wie die Abhängigkeit von der Ladeinfrastruktur bei langsamer Reisegeschwindigkeit verringert werden kann.