Bavaria Qwest Q690 GJ: тест компактного автодома на Ford с двумя кроватями

В Сен-Мартен-де-Санзе (Франция) с февраля 2026 года действует запрет на ночную парковку автодомов на площади Жан-Луи-Ноэль. Муниципалитет потратил около 300 евро на установку знаков, однако нарушения фиксируются регулярно.

В воскресенье днём группа путешественников установила многочисленные караваны на аэродроме Бон-Шаланж. Взлётно-посадочная полоса немедленно закрыта, авиационная деятельность серьёзно нарушена. Власти прибыли на место, жандармерия проводит осмотр с помощью дрона. Зафиксирована попытка несанкционированного подключения к электрощиту и угрозы поджога здания техобслуживания.

Согласно данным сети Camping-Car Park, в 2025 году во Франции было зарегистрировано 4,85 млн ночёвок на автодомах, что на 15% больше, чем в 2024 году. Бретань лидирует с 33% туристических намерений на лето 2025 года (около 9,7 млн ночей). За ней следуют Новая Аквитания (14%) и Нормандия (11%). Общий экономический эффект от туризма на автодомах во Франции за летний сезон 2025 года оценён в 1,54 млрд евро.

Сеть Camping-Cars Park и муниципалитет Лармор-Плаж (Морбиан) объявили об открытии стоянки для автодомов. Она доступна с 6 мая 2026 года. Стоянка на 20 мест расположена на улице Кеэльо, в центре курортного города. Сеть Camping-Cars Park, насчитывающая 800 стоянок в Европе, заявляет, что пользователи тратят в среднем 56 евро, из которых 44 евро остаются у местных предпринимателей, а сеть перечисляет 16 миллионов евро партнёрским муниципалитетам, генерируя 176 миллионов евро экономического эффекта.

Французский производитель My Twalee представил модель Plus — компактный прицеп длиной 4,25 м, шириной 2,02 м и высотой 1,98 м. Масса 590 кг позволяет буксировать его большинством легковых автомобилей. Внутри караван трансформируется из транспортной платформы в спальное место на двоих (150×190 см) и зону отдыха на четыре человека. Задняя дверь выдерживает до 500 кг и служит аппарелью для загрузки мотоцикла. Цена — от 17 500 евро.

Французская компания Vanroad Évasion представила прототип электрического автодома на базе Toyota Proace Electric с аккумулятором 75 кВт·ч. На крыше установлены пять раскладных солнечных панелей общей пиковой мощностью 2,5 кВт. В благоприятных условиях система позволяет восполнять до 80 км запаса хода в день, но для этого требуется длительная стоянка на открытом солнце. В тестовой поездке в Марокко в менее удачный день было получено около 13 кВт·ч, что соответствует примерно 65 км. Автодом полностью электрический: индукционная плита, отопление и холодильник работают без газа. Дополнительная батарея на 10 кВт·ч служит буфером и может добавить около 35 км хода. Проект демонстрирует возможность снижения зависимости от зарядной инфраструктуры при условии медленного путешествия.