Wie viel Solarenergie braucht ein Wohnwagen

Die Gemeinde Dogliani hat die Nutzungsordnung für den Wohnmobilstellplatz an der Piazza d'Armi veröffentlicht, der am 3. Juli eröffnet wurde und für bis zu zwölf Fahrzeuge gleichzeitig ausgelegt ist. Der Zugang ist ausschließlich Wohnmobilen gemäß den geltenden Vorschriften gestattet; das Parken ist ausdrücklich verboten für Autos, Motorräder, nicht ausgebaute Transporter, Wohnwagen, Zelte, Fahrzeuge ohne eigene Sanitäranlagen, Fahrzeuge mit 'nautischen' Entsorgungssystemen sowie Fahrzeuge, die 35 Doppelzentner oder die markierten Flächen überschreiten. Der maximale ununterbrochene Aufenthalt beträgt 96 Stunden ab dem Zeitpunkt der Ankunft; danach muss der Platz verlassen und vor einer erneuten Einfahrt ein Mindestabstand von 72 Stunden eingehalten werden. Die Ver- und Entsorgungsdienste sind vom 1. April bis 31. Oktober in Betrieb; in der Winterzeit vom 1. November bis 31. März können sie vorübergehend ausgesetzt werden, um Frostschäden zu vermeiden.

In Susa (Italien) beginnen in Kürze die Bauarbeiten für einen neuen Stellplatz für Wohnmobile an der Piazza Oddone. Das Projekt, das Bürgermeister Piero Genovese auf dem Salone del Camper in Parma vorstellte, umfasst eine erste Bauphase, eine Hundefreilauffläche und Landschaftsgestaltung im Rahmen der Stadterneuerung des Archäologischen Parks Re Cozio. Ziel ist es, längere Aufenthalte zu fördern, um das lokale Erbe und die Geschäfte zu entdecken.

Das italienische Unternehmen Wingamm hat das überarbeitete Wohnmobil Oasi 540.1 für 2027 vorgestellt. Der Preis beträgt 128.900 Dollar (111.741 Euro). Die Aufbaulänge liegt bei 5,42 Metern, die maximale Masse bei 3500 kg, was das Führen mit der Führerscheinklasse B erlaubt. Zur Ausstattung gehören eine 200-Ah-Batterie, ein 130-W-Solarmodul mit Laderegler und ein 2000-W-Wechselrichter, wodurch auf Gas verzichtet und ein Induktionskochfeld genutzt werden kann. Das Fahrgestell basiert auf dem neuen Fiat Ducato Euro 6D mit Automatikgetriebe. Der Monocoque-Aufbau aus GFK, isolierte Tanks und die Dieselheizung Truma Combi ermöglichen eine ganzjährige Nutzung. Im Innenraum gibt es drei Schlafplätze, eine Küche mit Corian-Spüle und eine Keramiktoilette.

Flavio, NCC-Taxifahrer in Sirmione am Gardasee, lebt seit zwei Jahren in einem Wohnmobil, da er keine bezahlbare Wohnung findet. Ein Einzimmerapartment hätte mehr als 1000 Euro monatlich gekostet. In dem Ort mit etwa 8000 Einwohnern werden an Spitzentagen rund 20.500 Tagesgäste registriert; teilweise werden Geschäfte und Restaurants in Ferienwohnungen umgewandelt, die kurzfristig für mehr als 1500 Euro pro Woche vermietet werden. Im August 2026 lag die Tourismusauslastung am Gardasee bei 84,8 Prozent und in Verona bei 80,6 Prozent.

Die Südtiroler Landesverwaltung meldet 15 Verstöße bei einer landesweiten Kontrollaktion gegen Wildcampen. Bei einem früheren Einsatz waren 21 Fälle registriert worden. Das Übernachten auf öffentlichem Grund ist in Südtirol verboten; Camping ist nur auf offiziellen Campingplätzen und ausgewiesenen Stellflächen für Wohnmobile erlaubt. Tourismuslandesrat Luis Walcher erklärte, das Thema dürfe nicht auf die leichte Schulter genommen werden, und die Behörden wollen die gemeinsamen Kontrollen fortsetzen.

Die Südtiroler Marke Cubivan hat ein modulares Campingsystem entwickelt, das aus einer ausfahrbaren Box im Kofferraum und einem festwandigen Aufstelldach besteht. Die Box entfaltet sich nach oben und unten und schafft so einen Raum mit Stehhöhe, einer Küchenzeile mit 90 cm Arbeitshöhe und einer Dusche mit 90 × 95 cm Grundfläche. Das System ist für VW Caravelle, Ford Tourneo Custom und Mercedes Vito/V-Klasse geplant; für den VW ID.Buzz wird eine separate Box angeboten, und wegen der Dachlast von 100 kg arbeitet Cubivan an einer leichteren Dachversion. Vorgestellt wurde es auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026, wo auch Interesse am Kia PV5 gezeigt wurde.