Dogliani: Nutzungsregeln für den Wohnmobilstellplatz an der Piazza d'Armi

In Susa (Italien) beginnen in Kürze die Bauarbeiten für einen neuen Stellplatz für Wohnmobile an der Piazza Oddone. Das Projekt, das Bürgermeister Piero Genovese auf dem Salone del Camper in Parma vorstellte, umfasst eine erste Bauphase, eine Hundefreilauffläche und Landschaftsgestaltung im Rahmen der Stadterneuerung des Archäologischen Parks Re Cozio. Ziel ist es, längere Aufenthalte zu fördern, um das lokale Erbe und die Geschäfte zu entdecken.

Flavio, NCC-Taxifahrer in Sirmione am Gardasee, lebt seit zwei Jahren in einem Wohnmobil, da er keine bezahlbare Wohnung findet. Ein Einzimmerapartment hätte mehr als 1000 Euro monatlich gekostet. In dem Ort mit etwa 8000 Einwohnern werden an Spitzentagen rund 20.500 Tagesgäste registriert; teilweise werden Geschäfte und Restaurants in Ferienwohnungen umgewandelt, die kurzfristig für mehr als 1500 Euro pro Woche vermietet werden. Im August 2026 lag die Tourismusauslastung am Gardasee bei 84,8 Prozent und in Verona bei 80,6 Prozent.

Die Südtiroler Landesverwaltung meldet 15 Verstöße bei einer landesweiten Kontrollaktion gegen Wildcampen. Bei einem früheren Einsatz waren 21 Fälle registriert worden. Das Übernachten auf öffentlichem Grund ist in Südtirol verboten; Camping ist nur auf offiziellen Campingplätzen und ausgewiesenen Stellflächen für Wohnmobile erlaubt. Tourismuslandesrat Luis Walcher erklärte, das Thema dürfe nicht auf die leichte Schulter genommen werden, und die Behörden wollen die gemeinsamen Kontrollen fortsetzen.

Die Südtiroler Marke Cubivan hat ein modulares Campingsystem entwickelt, das aus einer ausfahrbaren Box im Kofferraum und einem festwandigen Aufstelldach besteht. Die Box entfaltet sich nach oben und unten und schafft so einen Raum mit Stehhöhe, einer Küchenzeile mit 90 cm Arbeitshöhe und einer Dusche mit 90 × 95 cm Grundfläche. Das System ist für VW Caravelle, Ford Tourneo Custom und Mercedes Vito/V-Klasse geplant; für den VW ID.Buzz wird eine separate Box angeboten, und wegen der Dachlast von 100 kg arbeitet Cubivan an einer leichteren Dachversion. Vorgestellt wurde es auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026, wo auch Interesse am Kia PV5 gezeigt wurde.

Im Jahr 2025 wurden in Italien über 44.000 Wohnmobile gekauft, neu und gebraucht: Die Neuzulassungen stiegen um 10,56% gegenüber 2024, die Halterwechsel bei Gebrauchten um 6,05%. Laut dem Verband der Hersteller von Caravans und Wohnmobilen spiegelt dies ein wachsendes Interesse an Freizeitmobilität wider, sagt aber nicht, wie viele Menschen dauerhaft an Bord leben. Der Open-Air-Tourismussektor erreichte 2025 74 Millionen Besuche im Wert von 8,5 Milliarden Euro; 93% der Radreisenden betrachten diese Art als ihre bevorzugte. Zu den Fulltimern gehören Remote-Arbeiter, Rentner, Selbstständige und Content Creator; ein Bericht über 11 Jahre Leben an Bord nennt durchschnittliche monatliche Kosten von etwa 1.700 Euro, ohne Fahrzeugkauf und Reisen.

Roller Team hat den Kronos Fit 235 TL vorgestellt, das kürzeste Modell der Kronos-Fit-Reihe mit 5,99 Metern Länge und 2,15 Metern Breite auf Ford Transit-Basis, homologiert für vier Insassen. Statt einer Heckgarage wird eine ausziehbare Plattform für einen Roller oder zwei E-Bikes genutzt. Die zulässige Gesamtmasse bleibt bei 3.500 kg, was die Berücksichtigung von Sonderausstattung und Zuladung erfordert. Die Zeitschrift Promobil schätzte im April 2026 einen Startpreis unter 70.000 €, während eine französische Preisliste 63.991 € für die 165-PS-Version nennt; ein offizieller niederländischer Preis für das Modelljahr 2027 wurde nicht veröffentlicht.