Niederländer verkaufen Häuser und ziehen in Wohnmobile für Freiheit

Ruud de Wild tauscht ab dem 27. Juli für eine Woche das Studio von NPO Radio 2 gegen ein Wohnmobil im Rahmen von „Ruud du Soleil“. Er wird sowohl seine eigene Nachmittagssendung als auch die Morgensendung moderieren, während er mit seinem Team Richtung Südfrankreich reist. Die Live-Übertragungen erfolgen von französischen Campingplätzen und historischen Orten, auch auf NPO 1 Extra. Das Projekt markiert den Übergang zwischen der alten und neuen Morgensendung: Jan-Willem Roodbeen und Jeroen Kijk in de Vegte gehen am 31. Juli, ab 3. August werden sie durch Daniël Lippens und Roelof de Vries ersetzt.

Am 20. Juli 2026 kollidierten auf der N99 bei Breezand (Niederlande) zwei Pkw und ein Wohnmobil, nachdem ein Fahrer vermutlich am Steuer eingeschlafen war. Der Unfall ereignete sich gegen 15:50 Uhr, die Fahrzeuge wurden schwer beschädigt, Trümmerteile lagen auf der Fahrbahn. Eine Person wurde mit Brustschmerzen ins Krankenhaus gebracht. Der Verkehr stand während der Bergung mit drei Abschleppwagen zeitweise still.

Der niederländische Hersteller Easy Caravanning hat mit der Auslieferung des Modells GetAway CS an die Händler begonnen. Es handelt sich um die Serienversion des im Oktober 2025 vorgestellten Prototyps GetAway TB. Der 4 Meter lange und 1,85 Meter breite Wohnwagen verfügt über ein festes quer eingebautes Doppelbett (2,10×1,45 Meter), dessen äußerer Teil auf dem Campingplatz durch eine Gepäckklappe nach außen geklappt wird. Der hintere Sitzbereich lässt sich in ein 1,70 Meter langes Kinderbett umwandeln, optional ist ein Hochbett erhältlich – insgesamt Schlafplätze für bis zu vier Personen. Das Modell hat keinen herkömmlichen vorderen Kofferraum, was den Innenraum vergrößert; das Aufstelldach mit Panoramafenstern sorgt für zusätzliche Stehhöhe und Helligkeit. Der GetAway CS wird in den Niederlanden produziert und steht bei ausgewählten Händlern.

Der niederländische Ausbauspezialist Vantrack hat einen modularen Campingausbau für den elektrischen Kia PV5 vorgestellt. Das LightCamp-Kit umfasst ein herausziehbares Bett (190×130 cm), ein Dachzelt, eine Küche mit Induktionskochfeld, einen 11-Liter-Frischwassertank und eine 18-Liter-Kühlbox. Der komplette Satz inklusive Fahrzeug kostet rund 65.000 Euro. Die ersten Auslieferungen beginnen im September.

Das niederländische Unternehmen Vantrack hat den modularen Camper Lightcamp auf Basis des Elektrotransporters Kia PV5 vorgestellt. Das System ermöglicht es, einen 5-Sitzer ohne dauerhafte Umbauten am Wochenende in ein 4-Personen-Wohnmobil zu verwandeln. Zum Lieferumfang gehören eine ausziehbare Bettplattform, eine abnehmbare Küchenzeile mit Induktionskochfeld, Bambus-Arbeitsplatte, 11-Liter-Wassertank und 18-Liter-Kompressorkühlschrank. Das Fahrzeug hat eine 71,2-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 358 km. Die V2L-Funktion liefert bis zu 3,6 kW. Der Grundpreis des Kia PV5 in Südkorea beträgt 47,09 Millionen Won (vor Subventionen). Preis und Verfügbarkeit des Lightcamp-Moduls wurden noch nicht bekannt gegeben.

Das niederländische Outdoor-Magazin ACSI freelife magazine führte einen Vergleichstest zum Anhängerzug mit dem neuen Mazda CX-5, CX-60, CX-80 und MAZDA6e durch. Der CX-5 wurde als bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bewertet, für Anhänger über 1.650 kg werden jedoch CX-60 oder CX-80 empfohlen. Der CX-80 bot dank längerem Radstand und höherem Gewicht die größte Stabilität. Der MAZDA6e, das einzige Elektroauto im Test, zeigte starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, aber die Reichweite sank um fast die Hälfte.