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Expeditions-Wohnmobile: Unicat MD68M auf MAN TGS 6×6 und Sod Peak auf Mercedes

28.04.2026 14:20 2 Min 4 Quellen
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Expeditions-Wohnmobile: Unicat MD68M auf MAN TGS 6×6 und Sod Peak auf Mercedes
© Auto Test

Zwei schwere Expeditions-Wohnmobile sind auf dem Markt: Unicat MD68M auf Basis des MAN TGS 6×6 (510 PS, 23 t) und Sod Peak 6×6 auf Mercedes-Benz Arocs (578 PS, 33 t). Beide bieten mehrtägige Autonomie und kosten zwischen 1 und 3 Mio. Euro.

Unicat MD68M MAN TGS 6×6

Die deutsche Firma Unicat hat ein Expeditions-Wohnmobil auf Basis des MAN TGS 26.500 6×6 vorgestellt. Es hat einen Dieselmotor mit 510 PS, Allradantrieb 6×6 und wiegt über 23 Tonnen. Die Länge beträgt 9,34 Meter. Der Kraftstoffvorrat liegt bei etwa 900 Litern (je nach Quelle 890–900 L), was eine Autonomie von bis zu zwei Wochen ermöglicht.

Der Wohnmodul besteht aus 11 cm dicken Sandwichpaneelen. Es gibt ein Wassersystem mit 1.400 Litern, eine Stromversorgung mit 12 Batterien und Solarmodulen, eine Küche und einen Kühlschrank mit 257 Litern. Die Preise für kundenspezifische Projekte liegen zwischen 1 und 2 Millionen Euro (andere Quellen nennen etwa 1,5 Mio. Euro).

Sod Peak 6×6

Ein weiteres deutsches Unternehmen, Sod, hat den Sod Peak 6×6 auf Basis des Mercedes-Benz Arocs vorgestellt. Dieses Wohnmobil wiegt 33 Tonnen und hat einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit 578 PS (15,6 L) und 6×6-Antrieb. Der Innenraum ist luxuriös gestaltet. Kundenspezifische Versionen können zwischen 2 und 3 Millionen Euro kosten.

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Quellen der Story

LKW und Wohnmobil in einem: Das Modell mit 510 PS und sechs Rädern

22.04.2026 Revista Transporte Mundial SPA

Sechsrädriger LKW mit 510 PS fungiert auch als Wohnmobil

21.04.2026 Auto Test SPA

Unicat MD68M MAN TGS 6x6 Wohnmobil mit zweiwöchiger Autonomie

20.04.2026 Diariomotor SPA

Sod Peak 6×6 Wohnmobil auf Mercedes-Lkw-Basis vorgestellt

17.02.2026 Diariomotor SPA

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