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Argentina
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Die belgische Familie Van Reempts kann ihre Weltreise aufgrund eines hartnäckigen Fehlers im Bordcomputer ihres MAN-Wohnmobils nicht fortsetzen. Örtliche Werkstätten und Bosch Engineering konnten das Problem nicht beheben. Die Familie hat die Behörden in Belgien und Deutschland kontaktiert; der Hersteller empfiehlt eine 860 km lange Fahrt zu einem Volkswagen-Service.
Carlos Lami, ein Elektriker aus Argentinien, hat sich seinen Traum erfüllt und reist mit seinem Neffen auf der Ruta 40 in einem selbst ausgebauten Wohnmobil. Sie planen, die Strecke in 30–40 Tagen zurückzulegen und an Orten zu halten, die ihnen gefallen. Einen Teil der Reise legen sie mit dem Fahrrad zurück, startend am Kilometer null der Straße.
Cristina Le Mehauté, eine bekannte argentinische Landschaftsarchitektin, verkaufte im Alter von 74 Jahren all ihre Besitztümer und zog in ein Wohnmobil. Sie arbeitet weiterhin als Landschaftsarchitektin, berät Kunden remote und reist zu Baustellen. Ihr Wohnmobil, La Mecha, wurde maßgeschneidert, um Arbeits- und Ruhebereiche zu integrieren.
Stadtbehörden inspizierten Gebiete rund um den Playa Paraná, um alternative Stellplätze für Wohnmobile und Wohnwagen zu finden. Die Entscheidung folgt auf einen Sturm, der Dutzende Wohnwagen an der Küste zurückließ. Die vorgeschlagenen Standorte wurden dem Regierungsunterstaatssekretariat zur Prüfung vorgelegt, mit Fokus auf Sicherheit und bessere Koexistenz der Besucher.
Hugo und Andre, die Macher des Projekts 'Viajemos Juntos', verkauften 2023 all ihre Besitztümer und brachen in ihrem Wohnmobil 'La Covacha' auf. In acht Monaten bereisten sie 22 Länder, bevor sie nach Argentinien zurückkehrten, wo sie seit über zwei Jahren das Land erkunden und Massentourismus-Routen meiden. Das Paar konzentriert sich auf Landstraßen und verlassene Dörfer und entwickelt gleichzeitig einen YouTube-Kanal, um seine Reiseerfahrungen zu teilen.
Die Provinzregierung von Neuquén in Argentinien arbeitet an einer umfassenden Regulierung zur Ordnung und Stärkung des Wohnmobil-Tourismus, der Reisen mit Wohnmobilen, Kastenwagen und Wohnwagen umfasst. Im Mai führten technische Teams in mehreren Städten, darunter Chos Malal, Zapala und San Martín de los Andes, Erkundungen zur Bewertung des Infrastrukturbedarfs durch. Der Plan sieht die Schaffung von Wasserversorgungspunkten, Abwasseraufbereitungssystemen und ausgestatteten Stellplätzen für Übernachtungen sowie Maßnahmen zur ökologischen Nachhaltigkeit vor. Ziel ist es, Neuquén als eines der am besten vorbereiteten Reiseziele für den Wohnmobil-Tourismus in Patagonien zu positionieren.
Gustavo Scian und Johanna, Betreiber des Reise-Projekts Pericos Viajeros, erlitten auf der Ruta 40 Sur nahe dem Lago Guillelmo einen irreparablen Motorschaden an ihrem Wohnmobil. Ein Mechaniker bestätigte, dass der Motor nicht mehr repariert werden kann. Das Paar, das mit seinen Haustieren in dem Fahrzeug lebt, erhielt vorübergehend Unterkunft in Bariloche von einem Follower und sucht nun Arbeit, um einen Ersatzmotor zu finanzieren.
Manu Pozzi, aufgewachsen in Pergamino, kaufte nach einer Trennung und kreativen Blockade sein altes Wohnmobil 'Apolo' zurück und baute es zu einer Bühne um. Die Konzerte finden im Fahrzeug für maximal 10–12 Personen statt, mit Akustikmusik, Reisegeschichten und lokalen Snacks. Pozzi verbindet Tourneen durch Argentinien und Spanien mit der Betreuung seiner Tochter.
Mercedes-Benz hat ein modulares Kit für den Sprinter vorgestellt, das eine Umrüstung zum Wohnmobil ohne dauerhafte Veränderungen ermöglicht. Der Einbau dauert mit zwei Personen weniger als eine Stunde und erfordert weder Schnitte noch Eingriffe in die Elektrik. Das Kit umfasst Wassertank, Herd, Dusche und Warmwasserbereiter, optional eine Waschmaschine. Die Module werden aus China importiert, der Verkauf startet voraussichtlich im August–September.
Manu Pozzi, aus Pergamino, Argentinien, verkaufte nach einer Scheidung sein Wohnmobil, kaufte es aber später in Raten zurück. Um die Kosten zu decken, gibt er nun Konzerte für 10–12 Personen direkt im Van, kombiniert mit Musik, Essen und Gesprächen.
In Argentinien ist für Wohnmobile mit einem Gesamtgewicht über 3500 kg der Führerschein der Klasse C erforderlich. Die Klasse ist unterteilt in C1 (3501–12000 kg), C2 (12001–40000 kg) und C3 (über 40000 kg). Voraussetzungen sind ein vorhandener Führerschein einer niedrigeren Klasse, ein theoretischer Kurs, eine psychophysische Untersuchung und eine praktische Prüfung mit einem entsprechenden Fahrzeug. Wohnmobile bis 3500 kg können mit der Klasse B gefahren werden.
Starlink hat in Argentinien das Mini Car Pack vorgestellt, ein Kit zur Bereitstellung von Internet während der Fahrt. Das Produkt richtet sich an Fahrer, Transportunternehmen und Wohnmobilbesitzer, die auf Strecken mit schlechter Mobilfunkabdeckung unterwegs sind. Das Kit enthält eine Antenne und einen 12-V-Adapter für die Fahrzeugstromversorgung. Die Download-Geschwindigkeiten übersteigen 200 Mbit/s mit Spitzenwerten von bis zu 300 Mbit/s, was Videoanrufe und Streaming ermöglicht. Der Preis des Kits beträgt 299.000 argentinische Pesos, die monatlichen Abonnements liegen zwischen 22.500 und 140.000 Pesos.
Stellantis hat eine Promotion-Tour des neuen Fiat 600 Hybrid durch Händler in Buenos Aires gestartet. Vom 27. Mai bis 4. Juni besucht eine Kolonne von 8 Fahrzeugen 20 Händlerstandorte in der Metropolregion AMBA. Interessierte können über 600.fiat.com.ar eine Probefahrt buchen und an einem Wettbewerb teilnehmen, bei dem sie durch das Posten eines Fotos des Autos in sozialen Medien mit dem Hashtag #Fiat600Hybrid ein Abendessen im Cucina Paradiso gewinnen können.
Experten für den Kastenwagenausbau warnen, dass beim Bau eines Wohnmobils für Patagonien die Berechnung der Lastverteilung und die Einholung des Fahrzeugsicherheitszertifikats (CSV) entscheidend sind. Fehler im Grundriss können auf der Ruta 40 zu Stabilitätsverlust führen. Der Artikel listet verbindliche technische Anforderungen auf: Platzierung der Wassertanks (ca. 150 L) in der Fahrzeugmitte, Wärmedämmung, Einbau einer separaten Gel-Zusatzbatterie mit Trennschalter und Verwendung von tragbaren Chemietoiletten aufgrund fehlender Entsorgungsstationen in der Region.
In Argentinien entscheiden sich immer mehr Menschen für ein Wohnmobil als dauerhaften Wohnsitz in Patagonien. Für legale Fahrten sind die strikte Einhaltung der ANSV-Vorschriften, eine einheitliche Zulassung und ein Fahrzeugsicherheitszertifikat (CSV) erforderlich.
Die Emperador-Stiftung hat das Projekt Colectivo Sueños gestartet – Argentiniens erstes angepasstes Wohnmobil mit Barrierefreiheit und medizinischer Ausstattung für elektroabhängige und palliative Patienten
Die Gemeindebehörden von Taquimilán (Provinz Neuquén) trafen sich mit Vertretern der Provinztourismusbehörde, um eine Strategie zur Anziehung von Wohnmobil-Reisenden zu entwickeln. Ziel ist es, das touristische Angebot zu erweitern und die lokale Wirtschaft anzukurbeln. Die Teilnehmer diskutierten die Schaffung notwendiger Infrastruktur und Dienstleistungen für Reisende, um einen ganzjährigen Besucherstrom zu generieren und den lokalen Handel zu fördern.
Am 27. Mai wird in Rosario das Projekt Colectivo Sueños vorgestellt – ein Wohnmobil, das für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und Stromabhängigkeit angepasst ist. Die Initiative zielt darauf ab, sichere Ausflüge in der Provinz Santa Fe zu organisieren. Laut der Organisation sind in der Region über 1.500 Familien betroffen, fast die Hälfte hatte noch nie Urlaub, und jede vierte Familie reist seit mehr als drei Jahren nicht mehr.
Der türkische Hersteller Saly Caravan stellte das Modell Carabinata Mini vor, einen kompakten Wohnwagen, der nach seiner internationalen Expansion vor vier Jahren in Europa an Popularität gewann. 2025 erhielt das Modell eine Auszeichnung bei den Practical Caravan Awards. Der 4,1 Meter lange und 560 kg schwere Wohnwagen bietet Platz für zwei Personen und verfügt über eine Küche mit zwei Gasbrennern und einem 60-Liter-Kühlschrank sowie eine Dusche. Der Grundpreis liegt bei 11.000 Euro.
Seit 2022 hat die Nationalparkverwaltung Argentiniens spezifische Regeln für Wohnmobile und andere Freizeitfahrzeuge erlassen. Übernachtungen sind nur in ausgewiesenen Zonen erlaubt; tagsüber ist das Parken an Aussichtspunkten mit ausgeschaltetem Motor und ohne Markisen gestattet. Bußgelder liegen zwischen 3 und 100 Zugangsrechten. Die Regierung arbeitet zudem an einer Deregulierung der Zertifizierung, um die Preise für Wohnmobile zu senken.
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