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LiTime bringt Lithium-Batterien für den Untersitz-Einbau im Wohnmobil

26.05.2026 07:03 1 Min 1 Quelle ENG
tuningblog.eu DEU

LiTime hat eine Serie von LiFePO4-Batterien vorgestellt, die speziell für den Einbau unter dem Sitz in europäischen Wohnmobilen und Kastenwagen entwickelt wurde. Im Mai wurde das Modell H168 mit einer Bauhöhe von 168 mm präsentiert, das den Austausch von Blei- oder AGM-Batterien ohne Veränderung der Innenraumaufteilung ermöglicht. Die Serie umfasst drei Kapazitätsklassen: 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah und 320 Ah, alle mit Bluetooth-Überwachung und Zertifizierungen nach ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

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LiTime bringt Lithium-Batterien für den Untersitz-Einbau im Wohnmobil

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Die Zeitschrift Promobil testete neun LiFePO₄-Batterien im DIN-Gehäuse für Wohnmobile. Der Testsieger ist die Super B Epsilon 150 Ah mit 91/100 Punkten ("Sehr gut"), die durch hohen Dauerentladestrom (200 A) und durchdachtes Gehäusedesign überzeugt. Der Kauftipp ist die Wattstunde Nova Core 180Ah (76/100, "Gut"). Bei den meisten Modellen zeigten sich Mängel: Einige hatten eine geringere tatsächliche Kapazität, andere Probleme beim Laden bei Frost, und mehrere hatten keinen Passwortschutz in den Apps.

LiTime präsentierte auf der Caravan, Camping & Motorhome Show in Birmingham eine Reihe von Lithium-Freizeitbatterien, darunter Modelle mit 12V 320Ah, 165Ah und 100Ah Slim. Für den australischen Markt wurde eine 12V 320Ah Bluetooth-Batterie angekündigt.

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Die Stiftung «die neue Zeit» muss nicht bewilligte Bauten auf ihrem FKK-Campingplatz am Neuenburgersee zurückbauen. Das Verwaltungsgericht des Kantons Bern hat die Beschwerde der Stiftung gegen die Verweigerung einer nachträglichen Baubewilligung abgewiesen. Im Winter 2016/2017 liess die Stiftung im Hafen von Gampelen ohne Baubewilligung vier neue Bootsstege, zwei Uferstabilisierungen und eine Einwasserungsrampe errichten. Die Anlage befindet sich im Perimeter der Moorlandschaft «Grande Cariçaie» und grenzt an das Naturschutzgebiet Fanel. Das Gericht ordnete die Wiederherstellung des rechtmässigen Zustands bis Ende Februar an.

Pössl hat den voll elektrischen E-Vanster auf Basis des Citroën ë-SpaceTourer vorgestellt. Das Modell bietet eine 75-kWh-Batterie mit 250 bis 298 km Reichweite (WLTP) und einen 100-kW-Elektromotor (136 PS). Die Höhe von 1,99 m ermöglicht die Einfahrt in Parkhäuser. Die Preise in der Schweiz beginnen bei 60'000 Franken und übersteigen mit Vollausstattung 72'000 Franken, rund 15 Prozent mehr als bei Dieselmodellen.

Quelle: Nau DEU

Eine Gruppe Fahrender aus Frankreich hat sich auf einer städtischen Wiese in Oberwinterthur niedergelassen. Der Umzug war nötig, weil ihre Wohnwagen gefährlich nahe an einer Hochspannungsleitung standen. Zuvor hatten sie ein Feld bei Stadel geräumt. Ein Hagelsturm verursachte Schäden von rund einer Million Franken bei unversicherten Fahrenden.

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