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LiTime presenta baterías de litio para instalar bajo el asiento en autocaravanas

26.05.2026 07:03 1 min 1 fuente ENG
tuningblog.eu DEU

LiTime ha lanzado una serie de baterías LiFePO4 diseñadas para instalación bajo el asiento en autocaravanas y furgonetas camper europeas. En mayo, presentó el modelo H168 de 168 mm de altura, que facilita la sustitución de baterías de plomo sin modificar el espacio interior. La serie incluye tres capacidades: 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah y 320 Ah, todas con monitoreo Bluetooth y certificaciones ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

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La revista Promobil probó nueve baterías de LiFePO₄ en carcasa DIN para autocaravanas. La ganadora fue la Super B Epsilon 150 Ah con 91/100 puntos ('muy bien'), destacando por su alta corriente de descarga continua (200 A) y su diseño bien pensado. La recomendación de compra fue para la Wattstunde Nova Core 180Ah (76/100, 'bien'). La mayoría de los modelos mostraron deficiencias: algunas tenían capacidad real inferior, otras problemas de carga en congelación y varias carecían de protección por contraseña en sus aplicaciones.

LiTime mostró una gama de baterías de litio para ocio en la Caravan, Camping & Motorhome Show de Birmingham, incluyendo modelos de 12V 320Ah, 165Ah y 100Ah Slim. También lanzó una batería 12V 320Ah con Bluetooth para el mercado australiano.

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La fundación «die neue Zeit» debe desmantelar construcciones no autorizadas en su camping nudista junto al lago de Neuchâtel. El Tribunal Administrativo del cantón de Berna desestimó el recurso de la fundación contra la denegación de la licencia de obra retroactiva. En el invierno de 2016/2017, la fundación construyó sin permiso cuatro nuevos embarcaderos, dos estabilizaciones de orilla y una rampa de botadura en el puerto de Gampelen. Las instalaciones se encuentran en el perímetro del paisaje de turbera «Grande Cariçaie» y limitan con la reserva natural de Fanel. El tribunal ordenó restablecer la legalidad antes de finales de febrero.

Pössl ha presentado la autocaravana totalmente eléctrica E-Vanster basada en el Citroën ë-SpaceTourer. El modelo cuenta con una batería de 75 kWh que proporciona una autonomía de 250 a 298 km (WLTP) y un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). Su altura de 1,99 m permite acceder a aparcamientos subterráneos. Los precios en Suiza comienzan en 60.000 francos, superando los 72.000 francos con equipamiento completo, aproximadamente un 15% más que los equivalentes diésel.

Fuente: Nau DEU

Un grupo de romaníes de Francia se ha instalado en un prado municipal en Oberwinterthur. El traslado fue necesario después de que sus caravanas estuvieran peligrosamente cerca de una línea de alta tensión. Anteriormente habían abandonado un campo cerca de Stadel. Una tormenta de granizo causó daños por aproximadamente un millón de francos a viajeros no asegurados.

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