98 Rock verlost Familienpaket für die größte Wohnmobil-Messe Amerikas in Hershey

Die AIR+FOAM Pro Fahrzeugmatratze von Luno kostet in den USA 499,99 Dollar. Die selbstaufblasende Doppelmatratze ist 10 cm dick, kombiniert Luft und Polyurethanschaum, wiegt 5,44 kg und hat einen angegebenen R-Wert von 11. Sie wird in Formen hergestellt, die auf bestimmte Fahrzeuginnenräume zugeschnitten sind, und kann in zwei Hälften mit getrennten Luftkammern geteilt werden. Kopfstützenbrücken sind bei vielen Modellen enthalten, jedoch nicht beim Rivian R1S, Toyota Land Cruiser und einigen 4Runner-Versionen. Luno liefert nicht direkt nach Niederlande oder Belgien, was den Kauf erschwert. Eine günstigere Alternative ist die Exped MegaMat Auto, die lokal für 349,95 Euro mit einem ASTM-R-Wert von 8,1 erhältlich ist.

Storyteller Overland hat den Expeditionswohnmobil GXV Wild zum Preis von 299.898 US-Dollar vorgestellt, der auf einem RAM 3500 Pickup mit Einzelkabine basiert. Das Fahrzeug ist mit einem 6,4-Liter-Hemi-V8-Motor mit 380 PS, einem AEV-Fahrwerk mit 76 mm Hub und 20-Zoll-Rädern ausgestattet. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 6.350 kg, die Nutzlast 453 kg und die Anhängelast 4.990 kg. Der Wohnmodul umfasst ein Doppelbett, einen ausklappbaren Esstisch, der Platz für vier Personen bietet, ein vollwertiges Bad, einen Kühlschrank mit Gefrierfach (116 Liter), einen tragbaren Induktionsherd und eine Mikrowelle mit Heißluft- und Heißluftfritteusenfunktion. Ein besonderes Merkmal ist die ausklappbare hintere Terrasse, die das Heck in einen offenen Balkon verwandelt. Aufgrund der Einzelkabine dürfen legal nur zwei Personen befördert werden; für mehr Passagierkapazität wird der GXV Hilt mit Doppelkabine ab 525.000 US-Dollar angeboten.

Relic Trailers, ein US-amerikanischer Hersteller von Wohnwagen aus Glasfaser im Retro-Stil, nimmt die Produktion wieder auf und hat ein neues Modell angekündigt, den Rambler. Es wird der größte Wohnwagen der Marke sein: 17 Fuß lang, mit Innenbad und für Familien und längere Reisen konzipiert. Das Unternehmen hat eine Warteliste für das Modell eröffnet.

Das in Valparaiso, Indiana, ansässige Unternehmen Small Vans Big World hat einen Toyota Sienna 2026 zu einem Micro-Wohnmobil umgebaut. Der Innenraum umfasst ein Sofa/Bett, eine Küche mit Spüle, Mikrowelle und Induktionskochfeld, eine mobile Toilette, einen Kühlschrank und eine mobile Powerstation. Der Umbau kostet 20.000 US-Dollar und dauert 2-3 Wochen.

Die Kommission des Marion County lehnte am 18. August einstimmig einen Antrag auf Umzonung von 26 Acres in Ocala für einen Wohnmobilpark mit 173 Stellplätzen ab. Gründe waren die Entfernung zu kommunalen Wasser- und Abwasserleitungen (über 3 bzw. 6 km, über CSX-Gleise), die Lage in der Primary Springs Protection Zone und fehlende durchsetzbare Pläne bei direkter Zonierung. Der Antragsteller MBV Engineering weigerte sich, den Antrag trotz des Vorschlags eines PUD zurückzuziehen.

27North hat das Winston 2026 vorgestellt, ein Wohnmobil der Klasse B auf Basis eines Diesel-Mercedes-Benz Sprinter. Das Modell zeichnet sich durch ein geräumiges Bad und eine Küche aus, die an größere Wohnmobile erinnert, und zielt darauf ab, die Manövrierfähigkeit eines Vans mit Wohnkomfort zu verbinden. Das Unternehmen richtet sich an Reisende, die mehr als einen einfachen Campingbus suchen. Offizielle Preise oder Verfügbarkeit außerhalb der USA wurden nicht bekannt gegeben.