98 Rock ofrece la oportunidad de ganar un paquete familiar para la mayor feria de autocaravanas de EE. UU. en Hershey

El colchón AIR+FOAM Pro de Luno cuesta 499,99 dólares en Estados Unidos. Este colchón autoinflable de 10 cm de grosor combina aire y espuma de poliuretano, pesa 5,44 kg y tiene un valor R declarado de 11. Se fabrica en formas adaptadas a interiores de vehículos específicos y se puede dividir en dos mitades con cámaras de aire independientes. Se incluyen soportes para la cabeza en muchos modelos, pero no en el Rivian R1S, el Toyota Land Cruiser y algunas versiones del 4Runner. Luno no envía directamente a Países Bajos ni Bélgica, lo que complica la compra. Una alternativa más barata es el Exped MegaMat Auto, disponible localmente por 349,95 euros con un valor R ASTM de 8,1.

Storyteller Overland ha presentado la autocaravana de expedición GXV Wild, con un precio de 299.898 dólares, construida sobre una camioneta RAM 3500 con cabina regular. El vehículo cuenta con un motor Hemi V8 de 6,4 litros que produce 380 CV, suspensión AEV con elevación de 76 mm y ruedas de 20 pulgadas. El peso bruto del vehículo es de 6.350 kg, la carga útil es de 453 kg y la capacidad de remolque es de 4.990 kg. El módulo habitable incluye una cama doble, una mesa plegable que se convierte en cama para cuatro personas, un baño completo, un refrigerador con congelador de 116 litros, una placa de inducción portátil y un microondas con convección y freidora de aire. Una característica distintiva es la terraza trasera abatible que convierte la parte trasera en un balcón abierto. Debido a la cabina regular, solo se pueden transportar legalmente dos personas; para mayor capacidad de pasajeros, se ofrece el GXV Hilt con cabina doble desde 525.000 dólares.

Relic Trailers, fabricante estadounidense de caravanas de fibra de vidrio de estilo retro, reanuda la producción y ha anunciado un nuevo modelo, el Rambler. Será la caravana más grande de la gama de la marca, con 17 pies de largo, baño interior y orientada a familias y viajes prolongados. La compañía ha abierto una lista de espera para el modelo.

Small Vans Big World, con sede en Valparaíso, Indiana, ha presentado una conversión de una Toyota Sienna 2026 en una micro autocaravana. El interior incluye un sofá/cama, una cocina con fregadero, microondas y placa de inducción, un inodoro portátil, una nevera y una estación de energía portátil. La conversión cuesta $20,000 y tarda de 2 a 3 semanas en completarse.

La junta de comisionados del condado de Marion denegó por unanimidad el 18 de agosto una solicitud de reclasificación para un parque de autocaravanas de 173 sitios en 26 acres en Ocala. Las preocupaciones incluyeron la distancia a las líneas de agua y alcantarillado municipales (más de 3 y 6 km respectivamente, a través de vías de CSX), la ubicación en la Zona de Protección de Manantiales Primarios y la falta de planes ejecutables bajo zonificación directa. El solicitante, MBV Engineering, se negó a retirar la solicitud a pesar de la sugerencia del personal de presentar un PUD.

27North presentó el Winston 2026, una casa rodante clase B construida sobre la base de una Sprinter diésel de Mercedes-Benz. El modelo se destaca por un baño amplio y una cocina con características de una casa rodante más grande, buscando combinar la maniobrabilidad de una van con el confort de un hogar. La compañía apunta a viajeros que buscan más que una furgoneta camper básica. No se han anunciado precios oficiales ni disponibilidad fuera de Estados Unidos.