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Eura Mobil hat den Xtura 656 HB vorgestellt, ein 4x4-Wohnmobil auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI. Das Fahrzeug ist 6,68 m lang, 2,20 m breit und 3,21 m hoch, hat einen Radstand von 3,66 m, eine technisch zulässige Gesamtmasse von 4.100 kg, ein Leergewicht von 3.360 kg und eine Zuladung von 435 kg. Ein elektrisch betriebenes Vickywood-Dachzelt bietet ein Bett von 1,98 × 1,30 m, das von innen über eine Teleskopleiter zugänglich ist. Das Wohnmobil bietet vier Schlafplätze und vier Sitzplätze mit Sicherheitsgurten. Zur Serienausstattung gehören zwei 200-Ah-Lithiumbatterien, Solartechnik und ein 3-kW-Wechselrichter, die bis zu 30 Tage elektrische Autarkie ermöglichen. Die Wassertanks fassen 145 Liter Frischwasser und 105 Liter Abwasser. Die Preise beginnen bei 183.400 Euro, was über dem des längeren Xtura 686 EF mit 166.400 Euro liegt.

Auto motor und sport hat gemeinsam mit Dr. O. K. Wack Chemie acht akkubetriebene Handstaubsauger unter campingnahen Bedingungen getestet: Autoteppiche, Hundehaare, Sand und Krümel. Der Einhell TE-HV 18/06 gewann mit 83 von 100 Punkten, gefolgt vom Severin HV 7146 (82 Punkte), der auch den Preis-Leistungs-Sieg errang, und dem Black & Decker BHHV 520 BF (78 Punkte). Die Preise der getesteten Modelle liegen zwischen 55 und 149 Euro.

Der deutsche Hersteller Frankia hat seine Premium-Baureihe Noctra für das Modelljahr 2027 um zwei Integrierte Liner erweitert. Der Noctra Liner 7.6L misst 7,80 m, der Noctra Liner 8.3L auf Mercedes-Fahrgestell mit Tandem-Hinterachse misst 8,45 m; beide bieten Einzelbetten und Heckgarage. Die Preise starten bei 157.900 € für den 7.6L und 164.900 € für den 8.3L mit 2,0-Liter-Motor mit 150 PS und 9G-Tronic-Automatikgetriebe.

Anna und Horst Viviani aus Rhynern begannen ihre Wohnmobilreisen im Jahr 2000, als Horst mit 60 Jahren in Rente ging. In 27 Jahren unternahmen sie sechs Reisen in die USA und bereisten zudem Mexiko, Marokko und Kanada. Ihr Wohnmobil hat über 300.000 Kilometer zurückgelegt. Mittlerweile 86 und 83 Jahre alt, unternehmen die Vivianis keine großen Reisen mehr, ziehen aber kurze Ausflüge in Betracht.

Anders als in den Niederlanden, wo Gemeinden das Parken von Wohnmobilen und Wohnwagen oft auf drei Tage beschränken, gelten in Deutschland andere Regeln. Nach der deutschen Straßenverkehrsordnung (StVO) gibt es für ein rechtmäßig geparktes Wohnmobil keine maximale Parkdauer, aber ein abgekoppelter Wohnwagen darf höchstens zwei Wochen am selben Ort stehen. Verstöße werden mit einem Bußgeld von 20 Euro geahndet, und für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen und Anhänger über 2 Tonnen gelten Beschränkungen für regelmäßiges Parken in Wohngebieten zwischen 22:00 und 06:00 Uhr sowie an Wochenenden, mit einem Bußgeld von 30 Euro. Der ADAC weist darauf hin, dass Kontrolleure zur Überprüfung, ob ein Wohnwagen bewegt wurde, unter anderem die Stellung der Ventile an den Reifen notieren: Bleibt das Ventil in derselben Position, deutet dies darauf hin, dass der Wohnwagen nicht bewegt wurde.

Am 26. September 2026 gegen 11:15 Uhr kontrollierten Beamte der Polizei Saale-Orla ein Wohnmobil in Crispendorf. An dem Fahrzeug waren zwei unterschiedliche Kennzeichen angebracht, eines davon mit einer gefälschten Zulassungsplakette. Beide Kennzeichen waren für andere Fahrzeuge ausgegeben, das Wohnmobil selbst war nicht zugelassen. Der Fahrzeugführer besaß zudem keine Fahrerlaubnis. Es wurden Anzeigen wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis sowie wegen Vergehen nach dem Pflichtversicherungsgesetz und dem Kraftfahrzeugsteuergesetz aufgenommen. Dem Fahrzeugführer wurde die Weiterfahrt untersagt.