Rota de motorhome por Utah, Idaho e Wyoming

Está à venda uma autocaravana convertida a partir de um autocarro escolar Crown Supercoach de 1982. É equipada com um motor diesel Detroit Diesel 6-71T de 7.0 litros e 270 cv, acoplado a uma caixa manual Fuller de 5 velocidades. O motor está montado no centro do chassis. O proprietário atual comprou o autocarro em 2003; o odómetro marca aproximadamente 132 000 milhas. O interior inclui soalho de bordo, móveis de contraplacado de bétula, cama de casal, sanita para autocaravana e lavatório.

Por volta do meio-dia de terça-feira em Dunkirk, Nova York, um motorhome atingiu a ponte da Willow Road, que tem um vão livre de pouco mais de 10 pés. O topo do veículo ficou preso cerca de oito pés após a entrada. É o mais recente de uma série de incidentes na ponte, agravados por um desvio devido à substituição da ponte Canadaway Creek na Rota 5, que começou em maio e deve durar até o Dia do Trabalho.

A Williams Family RV, uma concessionária familiar em Robertsdale, Alabama, vende e faz manutenção de motorhomes e trailers novos e usados. Operada por Shawn e Susan Williams, a empresa oferece marcas como Forest River, Coachmen, Crossroads, Lance, Gulf Stream, Riverside, Keystone, Alliance, REV’s Group e Thor.

A Aboard lançou a caravana T4, com uma bateria integrada de 41 kWh e um extensor de autonomia, permitindo uso prolongado fora da rede elétrica. A capacidade total do sistema atinge cerca de 200 kWh. A caravana pode carregar um carro elétrico a 50 kW e usa a bateria para propulsão e manobras de estacionamento. Tem capacidade para quatro pessoas, bomba de calor, cozinha e casa de banho.

A Patrulha Rodoviária de Dakota do Norte determinou que um motorista de caminhão estava distraído comendo quando bateu na traseira de uma picape que rebocava um trailer na I-94 em 13 de julho de 2026. A picape trafegava com pisca-alerta ligado devido a problemas mecânicos a oeste de New Salem. Nenhum ferimento grave foi relatado. O motorista do caminhão foi multado por direção distraída.

Desde junho de 2025, o Parque Nacional de Zion, o segundo mais visitado dos EUA, começou a aplicar limites rigorosos de tamanho e peso na estrada Zion-Mount Carmel. Veículos com mais de 35 pés e 9 polegadas de comprimento, 7 pés e 10 polegadas de largura, 11 pés e 4 polegadas de altura ou 50 000 libras estão proibidos de circular. Anteriormente, veículos grandes podiam atravessar o túnel com uma licença paga, mas essa opção foi eliminada. O desvio acrescenta 30 a 90 minutos à viagem entre Bryce Canyon e Zion.