Acampamentos ilegais de caravanas na França: três incidentes em um mês

A Renault, em parceria com a startup francesa Carapate Aventure, desenvolveu a mini-caravana R4 Carapate para o veículo elétrico Renault 4 E-Tech. A caravana pesa cerca de 560 kg, dentro da capacidade de reboque do carro (750 kg). Possui área de dormir conversível, cozinha externa e design retrô. A caravana custa a partir de €17.600, enquanto o Renault 4 E-Tech na Grécia custa a partir de €24.400 com subsídios.

A Perpignan Camping Cars, que opera nos Pirenéus Orientais desde 2010, enfrentou 15 anos de turbulências no mercado: aumento da procura pós-COVID, escassez de veículos, disparada de preços e posterior desaceleração das vendas. O diretor do estabelecimento, Franck Mialou, observa que após 2020 a base de clientes mudou de predominantemente reformados para incluir famílias e casais jovens. A empresa, com três pontos de venda (Saleilles, Perpignan, Narbonne) e 11 funcionários, mantém uma estratégia de stock limitado, o que ajudou a enfrentar a volatilidade do mercado. Atualmente, os compradores optam mais por veículos usados e demoram mais a decidir devido ao aumento das taxas de juro, inflação e custos de combustível.

As autoridades de Launaguet (Alto Garona) encerraram a ocupação ilegal de um terreno privado por cerca de 30 caravanas instaladas desde 7 de junho. O prefeito cortou pessoalmente as ligações não autorizadas de água e eletricidade. Durante a operação, houve insultos e ameaças contra os funcionários; a câmara municipal planeia apresentar queixa. As caravanas partiram, eliminando o risco de incêndio devido a churrascos perto de um campo de trigo.

Na Europa, cresce a popularidade dos resorts de campismo com grandes complexos aquáticos. Em França, Itália e Alemanha, foram abertas e modernizadas instalações com piscinas de ondas, escorregas e lagoas. Por exemplo, no "Union Lido Mare" italiano foi inaugurado em 2025 o parque aquático "Speedy Island", e o "Südsee-Camp" na charneca de Luneburgo (Alemanha) possui uma zona tropical coberta com palmeiras reais.

Um pórtico metálico foi instalado no estacionamento Salines em La Rochelle para bloquear a entrada de caminhões e caravanas com mais de 2 metros de altura. A estrutura custou cerca de 20 000 euros e foi encomendada pela administração municipal anterior, mas mantida pela nova equipe do prefeito Olivier Falorni como parte de uma política de segurança. Outras duas entradas do estacionamento foram bloqueadas com blocos de concreto.

Na comuna de Seignelay, França, o campo de futebol do clube local foi ocupado por caravanas de viajantes. A prefeitura apresentou queixa e negociou, resultando no acordo de que os proprietários das caravanas sairiam no próximo domingo. O incidente ocorreu antes de torneios agendados, exigindo uma solução rápida.