No Japão, a vida em motorhome ganha popularidade para momentos com entes queridos

Um dia após o terremoto de magnitude 7 na província de Kumamoto, a cidade de Yatsushiro (intensidade 6+) registrou inúmeras casas desabadas. Muitos moradores dormem em carros devido ao calor nos abrigos sem ar condicionado. Estradas próximas ao epicentro estão danificadas, há falta de energia e água, e postos de gasolina e lojas estão fechados. Autoridades alertam para insolação e síndrome da classe econômica entre os que ficam nos veículos.

Após um terremoto de magnitude 7 na província de Kumamoto em 28 de abril (ou 28 de agosto, segundo algumas fontes), 8698 pessoas se abrigaram em 420 locais. Parte dos desabrigados optou por dormir em carros, apesar dos riscos à saúde.

A PAPA BUILD apresentou no Tokyo Camping Car Show 2026 a autocaravana 'Doggy' baseada no Daihatsu Hijet Truck. Possui um sistema de carregamento ultrarrápido e uma câmara de vigilância opcional para animais de estimação. Estão disponíveis duas opções de layout interior: tipo L com sofá lateral e tipo S com banco traseiro.

O blogueiro Katō Yoshiya publicou recomendações para pernoitar com segurança em um veículo durante desastres de verão. Os pontos principais incluem proteção contra insolação com cortinas de sol e ar condicionado, prevenção da síndrome da classe econômica (trombose) movendo as pernas com frequência e hidratando-se, prevenção de intoxicação por monóxido de carbono ao deixar o motor ligado, postura adequada para dormir com os pés elevados, medidas de segurança e privacidade (trancas, cortinas), e escolha de um local de estacionamento seguro longe de zonas de inundação, deslizamentos e luz solar direta.

A empresa japonesa Recvee lançou a autocaravana Plus SL sobre o chassis Toyota Hiace Super Long. O modelo possui uma disposição em forma de U que cria um amplo espaço habitável. Na parte traseira há um compartimento separado que pode ser usado como guarda-roupa ou casa de banho. Está disponível com motor a gasolina de 2,7 litros ou diesel de 2,8 litros, tração traseira ou integral. O preço no Japão começa em 7 milhões de ienes.

O proprietário de um Toyota Land Cruiser 250, amatsujin, converteu o veículo para dormir dentro, abandonando a montagem diária da barraca. A decisão veio após uma viagem de 30 dias por Hokkaido (4300 km) em um Land Cruiser Prado 150.